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Bom galera, comecei a montar meu set up pro Celta, depois de muito pensar e repensar, decidir remontar um set que tinha num outro celta só que com melhorias na caixa, bateria e tentar manter o máximo original possível, meu celta é 4 portas e porta malas ingrato devido ao acabamento traseiro, que torna as medidas do mala muito restritas, Como pretendo deixar o máximo original, não inventei de furar banco traseiro nem tirar acabamento ou coisas do tipo. O projeto de caixa Copiei do nosso amigo Lton depois de acompanhar ele desde os pioneer, decidi usar o projeto parecido devido ser o mesmo carro, porem utilizei medidas diferentes fiz a caixa um pouco menor. Ainda falta muta coisa pra terminar mais já vou postar as fotos pra quem quiser ir acompanhando =) Agradeço desde já ao fórum e inscritos que através daqui tirei muitas idéias . Set up: Pioneer 7750 (golfinho) - ok 2 Subwoofer DD1512 S4 - ok HD3000 - a adquirir Ts400 - ok 2 Kit 2 vias Cs50b (bravox) - a adquirir Bateria Bosh 115ah (estacionaria) - a adquirir Rca Technoise - ok Cabo cofre ao mala 21mm Technoise (pretendo trocar por 100% cobre) - ok Cabo bateria auxiliar módulo 33m (Puro cobre) - ok Terminais e Disjuntor technoise - ok Caixa 135lts Brutos - ok

Olá pessoal, preciso da ajuda de vocês, tenho um Celta 07 4P, e o som que tem nele está muito ruim, quero ouvir minhas músicas com qualidade e um bom volume, estava pensando em um kit 5' 2 vias nas portas, um sub no porta malas de no máximo 12", tenho um módulo de 500w, que não me lembro qual o modelo! Peço à vocês uma sugestão, se isso que citei está bom, ou tem algo melhor pra fazer, meu módulo toca o sub de uns 350rms e os 2 de 5' das portas? Se possível, deixe sua sugestão de modelos de falantes pra mim! Obrigado desde já!

Bom pessoal, eu estava estudando um HU alternativo, de qualidade e que possa ser utilizado em todos os carros e tive a ideia de ligar o cabo p2 no celular com os fios ligados no input connector do JL Cleansweep, ja que no manual esta escrito que suporta de 0,1V a 30Vrms. Assim utilizaria o celular como player e o processador escondido no painel. No momento teria que comprar ou um dvd retratil, que as marcas de qualidade ja nao fabricam mais ou um mp3 consagrado, 80prs, clarion, alpine, kenwood excelon... que me custaria o mesmo preço de um dvd 2 din e no caso de eu comprar outro carro com kit multimidia original eu teria que dispor tendo um prejuizo enorme pois aqui na minha região só vende Pioneer HBuster Napoli e Multilaser. O que vocês acham da ideia?

Venho aqui orgulhosamente realizar minha primeira postagem, mas o que esse fórum (com a pesquisa) já me ajudou a decidir os equipamentos que uso atualmente e o aprendizado que tive, no passado e hoje, isso não está escrito... rs Trago para cá as fotos e dúvidas que havia postado no fórum do CeltaClube, no qual o Fortes e o dinluca, participantes daqui também, me ajudaram muito. Trouxe também para cá, pois haverá mais opiniões e ideias do que posso estar fazendo daqui para frente. Esclarecimentos: Tinha um set antigo, muito básico, no qual estou efetuando o upgrade dele por partes... O amplificador e cabos speaker/alimentação são do set anterior ainda. Busco um set SQ equilibrado, com uma pitada nos graves (sem exageros). Não escuto com volume no talo, e algumas vezes com o carro desligado. Escuto músicas eletrônicas, de vez em quando clássicas e principalmente rock/metal no dia-a-dia. Toda instalação/adaptação/ajustes serei eu que estarei fazendo, sem exceções. O veículo é um Celta LT 12/13. Set atual: - HU: Pioneer DEH-80PRS - Kit Duas Vias: German Maestro Epic EV 6508 (corte HPF: 50 hz/12 dB-oitava) - Amplificador: Rockford Fosgate R300.4 - Cabos RCA: 2x Technoise TZ 800 (um utilizado, outro já passado) - Cabos Speaker: Technoise 2x2,00 mm - Cabos Alimentação: Technoise 4 AWG As portas onde estão instalados os mids, estão tratadas atualmente com duas camadas de manta asfáltica na parte interna e duas na parte externa. Em breve complementarei o forro com batida de pedra (dica da Questo) mais feltro, mais a troca das presilhas, pois estão vibrando com esse mid espancador de portas As portas também estão adaptadas para receber o midbass (fiz 2 baffles de MDF 18 mm, fixados diretamente na lata nas furações originais, mais corte/acabamento no forro e na lata). Estou trabalhando atualmente para fazer as colunas do tweeter, ainda estão off-axis no painel. Minha intenção é fazer elas, com o cruzamento no banco dianteiro (não quero ser egoista, ando com minha mulher que é tão exigente de som quanto eu... já reclamou quando estava testando o TA que deixei só para meu lado, então imaginem... rs). Mas ainda testarei a melhor posição, como estou fazendo primeiro os peitinhos fora das colunas, e fixarei com dupla face e irei escutando até achar onde considero estar melhor, ai faço em definitivo. Upgrades futuros (o que a princípio decidi, mas fiquem a vontade para sugerir): - Trabalho para melhorar a acústica e ressonância da cabine (isolamento acústico do Celta é terrível, isso vai dar trabalho e levar tempo, mas não trocarei de carro tão cedo, então vale a pena). - Big 3, bateria adicional, etc. - Cabos para Midbass: Absolute Acoustics Wave Duo - Cabos para Tweeter: Absolute Acoustics Turbilion 12 AWG - Cabos para o Subwoofer: Shok FW Series 12 AWG - Subwoofer: Questo 12" 350W (bobina 2+2 ou 4+4, dependendo da dúvida abaixo) - utilizarei em caixa dutada com resposta plana, conforme especificação do fabricante. - RCA para o Sub: Shok Reference Pro Dúvidas: 1º Compensa usar esse kit com cross ativo? Não testei, mas facilitaria o ajuste do TA, estou certo? Mantendo os mesmos cortes de fábrica desse kit (Mid: corte LPF: 4 khz/6 dB-oitava / Tweeter: HPF: 4 khz/12 dB-oitava), qual será a diferença? O que ganho e perco com isso? 2° Para o kit GM Epic, qual amplificador (até R$ 1000), valeria a pena para tocar ele? Podendo ser usado, old school, não vejo nenhum problema. Tenho dúvida, pois não sei na prática o que tocaria melhor dentro de um custo acessível (até R$ 2500 somente nos amplificadores, na pior das hipóteses). Se utilizando o cross passivo do kit, se uilizando cross ativo com o tweeter e mid ligado no mesmo amplificador (4 canais), ou se separando os amplificadores para cada função (tweeter, mid e subwoofer). Aceito sugestões de amplificadores; e o Fosgate tem alguma serventia dentro desse set (vide abaixo)? 3º Vale a pena usar o Fosgate para amplificar cada bobina do subwoofer? Ele manda de fábrica 150 W/14,4 V em cada brigde a 4 Ohms (na prática, ele chega a 180 W sem distorção com o carro ligado (14,4 V)). Tenho multímetro True RMS e consigo osciloscópio aqui na empresa onde trabalho para fazer o ajuste com precisão. Quanto a qualidade, vale a pena manter ele para esse propósito ou vendo ele e troco? Aceito outras ideias também, pois desse ponto em diante não tenho nada comprado, e não tenho pressa em fazer a melhor escolha. Obrigado desde já