Rafael-SC

Não entendi... Cara... carro com torke alto tem força de arrancada.. carro de drag mesmo... ja carro com cilindrada alta tipo chega a 12mil giros eh mais carro de final... da pra consilhar as duas coisas mas sempre um fala mais alto.. eu curto carro q tenho velocidade.. tem neguinho q quer arrancada.. eh gosto.. e preparaçao... Desculpa dizer desta forma, mas o que voce falou sobre cilindrada e torque nao tem muito sentido não. Minha filosofia eh a de sempre ajudar e nao só criticar, entao vou fugir um pouco do assunto do topico. Torque e cilindrada são coisas diretamente relacionadas. Lembra que os V8 americanos, de grande cilindrada tambem sao extremamamente fortes? Se voce aumentar a cilindrada de um motor de combustao intera voce vai aumentar a força que esse vai produzir (a força nesse caso é conhecida como torque). Pra quem nao sabe a cilindrada é o volume(quantidade) de gases(no caso é ar + combustivel) que o motor aspira, a pressao ambiente em cada ciclo de operaçao. No caso é quando ele executa os 4 tempos do motor, ou quando o virabrequim gira duas vezes. As caracteristicas de um motor que chega a altas rotaçoes nao tem muiti a ver com cilindrada nao, e sim com o diamentro e o deslocamento do pistão e expecialmente com o cabeçote, mais precisamente as molas do cabeçote. Em altas rotaçoes elas entram em ressonancia, e deixam de controlar adequadamente as válvulas... Eu já nao concordo muito com isso cara... existe também a eficiencia volumetrica... os velhos e ultrapassados big block americanos nunca foram lá as mil maravilhas... o conjunto sim poderia fazer milagres.... Se fosse facil ter um motorzao e muito Torque os hemy estariam em baixo do capo das ferraris mclarens e lambos E o torque desses motores nao estao muito abaixo dos big blocks alguns até tem mais... O que voce quer dizer é que existem motores com uma cilindrada menor, porem um torque maior é isso? Por exemplo um 6cilidros 3.2litros com 54kg.f de torque e um V8 com 4.4 litros e 45kg.f torque... o motor com a maior cilindrada é mais fraco que o com a menor cilindrada Como eu disse, o cilindrada ou deslocamento volumetrico é um dos fatores que influenciam na força que o motor produz. Porem existem outros fatores que tambem influenciam na força que o motor gera. Como a reduçao de perdas por atrito, taxa de compressao, problemas com vibraçao do motor,... Só pra acrescentar mais uma informação. Potencia é a força que o motor produz multiplicada pela velocidade que o motor esta girando quando produz akele valor de força. Pra voce ter a potencia em Hp voce deve multiplicar o torque pela rotaçao.

Não entendi... Cara... carro com torke alto tem força de arrancada.. carro de drag mesmo... ja carro com cilindrada alta tipo chega a 12mil giros eh mais carro de final... da pra consilhar as duas coisas mas sempre um fala mais alto.. eu curto carro q tenho velocidade.. tem neguinho q quer arrancada.. eh gosto.. e preparaçao... Desculpa dizer desta forma, mas o que voce falou sobre cilindrada e torque nao tem muito sentido não. Minha filosofia eh a de sempre ajudar e nao só criticar, entao vou fugir um pouco do assunto do topico. Torque e cilindrada são coisas diretamente relacionadas. Lembra que os V8 americanos, de grande cilindrada tambem sao extremamamente fortes? Se voce aumentar a cilindrada de um motor de combustao intera voce vai aumentar a força que esse vai produzir (a força nesse caso é conhecida como torque). Pra quem nao sabe a cilindrada é o volume(quantidade) de gases(no caso é ar + combustivel) que o motor aspira, a pressao ambiente em cada ciclo de operaçao. No caso é quando ele executa os 4 tempos do motor, ou quando o virabrequim gira duas vezes. As caracteristicas de um motor que chega a altas rotaçoes nao tem muiti a ver com cilindrada nao, e sim com o diamentro e o deslocamento do pistão e expecialmente com o cabeçote, mais precisamente as molas do cabeçote. Em altas rotaçoes elas entram em ressonancia, e deixam de controlar adequadamente as válvulas...

http://www.audiolines.ca/showcase.htm# Olha como foi feito o canal central da BMW 330Ci, e olha como foi revestido o painel... eu adorei!

Unica coisa que eu nao faria é utilizar um couro brilhoso como este sobre o painel. Melhor seria utilizar um tipo alcantara...

http://www.dls.se/teamdlschat/dmitri_eng.htm nao muito bonito mais... http://www.dls.se/teamdlschat/tommi_eng.htm http://www2.hemsida.net/bilstereo/index2.html http://www.dls.se/teamdls/Siam_spirit/page...es/DSC_0562.htm

Mais algumas coisinhas... http://www.jvcmobile.co.uk/extreme/vwgolf.asp Ficou legal esse acabamento. http://www.dls.se/teamdls/Finals_2005/page...es/IMG_2898.htm Achei legalo como ficou montado na porta... soh precisava melhorar o acabamento na parte superior do painel http://www.dls.se/teamdls/Finals_2005/page...es/IMG_2947.htm e http://www.dls.se/teamdls/Finals_2005/page...es/IMG_2954.htm Gostei da forma como ficou os autofalantes, mas o painel ficou muito feio... quem sabe fazer algo nesse estilo, montado sobre o painel original do golf, quem sabe tirando parte do painel...

http://e46.mit.edu/ Dá uma olhadinha no que ele ta preparando pro sistema de som dele... Ele ta a mais de um ano nessa brincadeira e nao esta pronto ainda, esse cara é muitu fo**! gostei da ideia dos lcds saindo do painel... pra facilitar a vida... http://e46.mit.edu/2006-03-03%20Motorized%20LCDs.htm

Tu posta depois as idéias que ficou de postar aqui, porque gostei das suas idéias e do Deed Nao deu tempo de fazer o desenho hj... quando eles começam a montar o painel?

Parada 225/35 R19 Eu quase sempre usei yokohama... eh bom esse parada? E tava lindao hein!!!

Não deu pra eu ver direito pois está muito pequena a foto posta ela maior por favor Rafael Consegui uma foto melhor, agora da pra perceber que alem de possuir 2 instrumentos, possui tambem uma saida de ar condicionado. http://www.supercars.net/Pics?viewPic=y&so...o=Cerbera%204.2

http://www.fantasycars.com/derek/cars/imag...00speed12_6.jpg Reparem nos instrumentos que estao montados embaixo da coluna de direçao, essa é uma outra opçao legal

Eu gostei tambem daquele acamento com chapas de aço escovado, lembra aquele clio com um pré valvulado... acho que ia ficar legal no seu projeto... E quanto a istalaçao dos falantes esquero e direito, eles serao montados sobre o painel? Pensa em montar eles direcionados para o motorista, ou refletindo no parabrisa?

http://tunertricks.com/blog/index.php?p=40 Esse aqui tb é legal, tem um MacMini instalado nele... E por falar em rodas, eu gostaria de saber qual é a largura e o off set dessas ai e se elas sao 5 furos... Voce ainda tem elas?

Soh pra acrescentar algo ai na sua lista de ideias... http://www.icxo.com/uploadimages/200412271...71632071323.jpg

Hj a noite eu coloco algumas ideias aqui bem interessantes para o seu projeto. Voce pretente montar os canais esquerdo e direito sobre o painel? Só POOOOR FAVOR, nao faça nada "Comum", tiraria todo o brilho do seu projeto... tambem tenho algumas sugestoes de rodas Pro seu projeto!

Hj a noite eu coloco algumas ideias aqui bem interessantes para o seu projeto. Voce pretente montar os canais esquerdo e direito sobre o painel? Só POOOOR FAVOR, nao faça nada "Comum", tiraria todo o brilho do seu projeto... tambem tenho algumas sugestoes de rodas Pro seu projeto!