AutoForum.com.br - Som automotivo e automóveis - O fórum dos maníacos por som automotivo e automóveis
- Proibido conteúdo impróprio para menores em tópicos públicos: Nudez estrategicamente coberta; Roupas transparentes; Poses obscenas ou provocantes; Close-ups de seios, nádegas ou virilhas; (em cumprimento a normas do Google) Qualquer desvio, denuncie ao moderador.
- Usuários do Hotmail/Outlook/Msn - confira tutorial para receber emails do fórum;
- Qualquer problema em algum post, DENUNCIE ao moderador, utilize o link abaixo de cada post.
- Confira tutorial para enviar fotos. Tão fácil quanto um CTRL+V.
- SQFriends 4 - Garagem 55 - Móoca - São Paulo/SP - domingo 07/julho/2024 *****
Carlos_May
-
Total de itens
1 -
Registro em
-
Última visita
-
Novos subs JL-Audio W1v3 e W6v3
' Carlos_May' respondeu tópico de ' Alex_84' em [QUALIDADE] Som de qualidade
Aproveitando esse tópico para pedir uma ajuda para o projeto de uma caixa selada para o 12w6v3. A minha necessidade é um tanto quanto divergente do que a maioria costuma gostar ou procurar: Não necessito de frequências descendo muito. de 45/50 hz pra cima já satisfaz minha demanda, No entanto gostaria de extrair o máximo de velocidade e detalhamento do 12w6v3. No manual a caixa aconselhada é de 28.3l. Fiz simulações no WinISD com 28litros, 25 litros, 22 litros e 19 litros. Percebi que nas simulações com 19 e 22 litros começo a ter um incremento de pressão sonora acima de 53..55hz em diante, e pouquíssima perda em 47 a 50hz. E imagino que pela maior suspensão eu teria também mais controle do sub. Mas isso é na simulação. Alguém saberia me dizer se eu teria uma boa musicalidade em caixas com volume reduzido para o 12w6v3? Ou eu encontraria algum problema que a curva de simulação não está me contanto?