Lucio.borges

Efetuei a configuração do Som para habilitar o RCA, esta programação é feita com o software VCDS (som tem ligação com a central do carro) Ele usa os mesmos cabos dos autofalantes, é só colocar um Plug RCA na ponta. Usei uma saida RCA (Saida frontal) para o JBL e a outra (Traseira) acabei usando para ligar um "Conversor de Fios P/ Rca Corzus Cvr 4.0" Somente para utilizar uma função que ele tem de ligar o modulo quando recebe sinal. Vou ter que colocar um ou dois kit duas vias. O original é bom, mas já gastei com processador de áudio e para ter a qualidade desejada tem que colocar falantes melhores. Referente a configuração dos canais, não sei se fiz certo. Canais 1 e 2 (Kit duas vias originais portas frontais) Canais 2 e 3 (Autofalantes originais das portas traseiras) Canal 4 (SUB chechelento Bomber 12”) pretendo trocar por um JL Questões de corte de frequência, deixei todas como padrão. Gastei um dia inteiro passando cabos RCA, cabos de auto falantes e cabos dos modulos. Agora só falta dar uma arrumada no porta malas e afinar as configurações do JBL. O mais ilario foi quando estava configurando o som e derepente o HU me avisa na tela que minha bateria estava com pouca carga e estaria desligando o som. la vai eu procurar cabo para fazer chupeta. A questão é, qual a configuração de cortes de frequencia que tenho que aplicar?

Senhores, sou novato no forum e gostaria de aulguns conselhos de voces que já tem um pouco mais de experiencia com este equipamento. Segue projeto. Automovel Jetta 2012 com autofantes originas + 1 sub Som: RNS-315 configurado para quatro canais RCA (5 V) http://forums.vwvort...mplifier-theory Modulo http://www.jbl.com/c...rs/GTO-3EZ.html OBS: modulo dois canais + SUB Questão: Como usar o Ms8 neste caso. OBS: Já gastei mais do que pretendia e não quero trocar o som, pois ele tem tudo. GPS, sensor de estacionamento, entrada auxiliar, Bluetooth e camera de Ré (ORIGINAIS)