Felipe_Enzzo

Então quanto ao Subwoofer, comprei de um amigo, ele estava vendendo o sub que estava com a caixa lacrada por míseros 600 pratas! E estava novo mesmo! Nunca usou! Me deu nota fiscal é tudo! Segundo ele fez um trabalho de elétrica num projeto de uma loja e ela deu como parte de pagamento. Aí me vendeu neste preço pela amizade é porque queria se desfazer logo. Por isso aproveitei a oportunidade sem pensar! Quanto a litragem, acho que são 20 litros mesmo porque meu sub e 2+2 1 ou 4ohms. Mas é o modelo anterior a esta linha nova edx! O meu não tem Edx escrito em vermelho! O meu tem o edx escrito em prata! Mas está lacrado na caixa, com o manual lá e ele embalado no saco plástico! a primeira vez que ele viu alguém depois da fábrica foi quando eu abri a caixa!

kkkkkkkkkkkkk é verdade! Orkut.... Tive bons momentos nesta época! Muita saudade!

Opa! Olha, espero que eu goste, não sou muito exigente, só gosto de escutar o Boooom de preferencia bem forte!! Pra se ter uma idéia, acho o som original do Cruze LTZ do meu modelo hatch, um som muito stasfatório e não pretendo trocar pois não vejo a necessidade. A única coisa que vejo, é que falta o sub e isso me encomoda muito. É pra sanar esta necessidade que comprei o EDX, penso eu que até de forma bem exagerada para o som original, já que alguns relatam que o som dele é bem forte, se não fizer uma caixa boa ele explode ela!. Agora vamos a uma opinião minha e posso estar errado já que este mundo de personalização de som no carro é novo pra mim: Eu tive um Bicho papão de 450rms. Achava um som legal mas um tanto fraco para o que eu queria na época. Um sub importado eu teria que gastar uma boa grana pra ter o que quero e ainda mais no módulo. E a grana ainda é limitada pra mim. Um sub importado bom e novo de 400rms deve custar uns R$ 1.500 no mínimo. A qualidade é excelente, mas achei bem fraco ter só 400rms por 1.500 já que potência é potencia e já achava fraco o Bicho Papão. Posso estar falando um monte de abobrinhas, se estiver, me corrijam por favor! Volto a dizer, estou aqui pra aprender com os mais experientes, a opinião de voces é importante neste ponto.

Vou ver se consigo preço bom nos dois (Bateria+Megacapacitor) valeu pela dica! No meu modelo (EDX12D-2) com caixa selada, segundo o manual de instruções, será 20 Litros. sendo nas medidas: Altura: 31cm x Largura: 31cm x Profundidade: 34cm Priorizando o espaço no meu porta malas, sugere que seja feita de outra forma? Opa Valeu!!! Espero que fique bom mesmo, a expectativa é grande e concerteza irei postar os resultados quando finalizar.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Farol da umas piscadas fortes ri alto agora. O meu então, se manter assim da funeral !!! Bom, se eu for pela sua lógica, mandando metade da sua potência (1500rms) no meu carro, se eu comprar só uma bateria 150A já esta de bom tamanho pra mandar ver. Correto victor henrique / fst-lobo / DAD / Baboo ?? vocês concordam?

Preciso de uma solução mais fácil.

Cara não me fala isso que você me trinca de tristeza ! Hahahahah ! Vou tentar é fazer milagre sem danificar o Sub ou o Ampli !!! Na pior das hipóteses e se não tiver mesmo um jeito bom pra fazer isso, vou ter que por uma bateria paralela a minha no porta malas mesmo!

É então... Mas será que pelo menos uns 1300rms eu não conseguiria atingir com minha bateria novinha 70A da Moura com poucos meses de uso? Entendo que pra cada 1.000 rms deveria ter uns 100A de bateria, mas não queria era perder espaço no porta malas.

Opa beleza!! Vou trocar o cabo pelo de 51mm então. Comprei a menos de 1 semana e não coloquei ainda, então da pra trocar pelo de bitola maior. Na verdade meu pai tem muitos anos Marcenaria, nós já compramos a madeira e estamos construindo a caixa ainda. A questão é que não quero por uma caixa muito grande, aproveitando ao máximo meu porta malas. No manual diz que posso colocar a caixa Selada e que ela possui litragem menor. Ouvi alguns relatos na internet de que uma caixa selada junto a tinta emborrachada internamente, deixaria esse sub com um grave mais macio. Como queria um Sub forte mas sem intenção em tocar até o maximo de pico, acabei escolhendo um SUB de boa qualidade mas que coubesse dentro do bolso né. Minha vontade era ter um Kit como o do EvertonCa, mas ele tem muito mais grana que eu pra gastar!!! Hehehehehehe! Eu sai de um sub Bicho Papão 450rms e por não ser tão exigente já gostava do grave que ele dava, não que ele seja ruim, entendam que não estou falando mal dele, até porque gostava dele, porém, ele não pode ser comparado com um EDX. Dai entendi que se um bicho papão me agradou, o EDX me traria graves que seriam mais atraentes ao meu ponto de vista. Mas espero que acabe gostando dele cara, se não vou ficar muito decepcionado depois de tanto esforço pra poder melhorar um pouco mais a qualidade do som interno.

Amigos, Bom dia. Gostaria de saber se alguém consegue me ajudar neste caso. Tenho um Cruze LTZ 2013/2014 com a Central Multimedia Original (Bateria Moura 70A com Alternador a 120A) Comprei os itens abaixo: Subwoofer x BRAVOX EDX 3000 1500rms 2+2 em 1 ou 4 Ohms (Pra tocar pra dentro) Módulo x BANDA 3002 2 Ohms Conversor RCA DAT HI LO Cabo RCA Taramps Kit Technoise 21mm para Alimentação Caixa esta sendo feita SELADA em Madeira Jacarandá a 30mm com 14 Demãos internas de tinta emborrachada ANJO. Dúvida, Como dizem que este módulo suga muita bateria do carro e minha intenção não é encher o carro de bateria, utilizando apenas bateria principal de 70 Ampéres, eu comprei o modelo de 2 Ohms, assim ligando meu subwoofer em 4Ohms e ganhando de potência os 1800rms. (Não pretendo utilizar a potência toda do módulo para não consumir toda a bateria com pouco tempo tocando com carro parado). Como comprei o módulo ontém e ainda não o abri, posso trocar com o vendedor por outro modelo ou o mesmo modelo, e ainda na impedância exata do meu Sub para que meu sub entregue sua potencia de pico total, no caso os 3.000rms. 1- ) Como na visão de vocês, eu poderia ligar todos esses equipamentos e em qual configuração? 2 -) Sugeririam trocar o módulo pela versão correta 1 ohms visto que não quero por outra bateria no meu carro? 3 -) Sugeririam trocar meu módulo por outro modelo, visto que ODEIO PANCADÃO (Nada contra quem curte) e as músicas que ouço são somente Rock/Pop/Dance/Techno?

Primeiramente, Fico muito agradecido pela resposta Amigão. Eu só queria levantar algumas questões: 1 - Como fazer as pontas sem precisar abrir o equipamento? (Gostaria de mantê-lo original por dentro, levando em consideração de que a Sony nunca poderá me atender se der defeito mais grave que pode ser decorrente da manutenção realizada pra puxar os RCA e posterior revenda do equipamento) 2 - Como ele vai saber qual pino do conector RCA é o correto pra puxar, sabendo que temos aí as saídas Reverse IN e Speed IN.que ele não sabe a posição que vem do conector?. Eu não queria ter que abrir o aparelho pra mexer na placa. Eu queria fazer um cabo pra encaixar no Conector Branco original que sai do DVD. Será que existe uma maneira de fazer algo dentro dessas condições? Felipe Leia mais: http://autoforum.com.br/topic/200807-procuro-cabo-rca-sony-dvd-xav-w70bt/#ixzz38neHHZjS Follow us: AutoSomNetBrasil on Facebook

Primeiramente, Fico muito agradecido pela resposta Amigão. Eu só queria levantar algumas questões: 1 - Como fazer as pontas sem precisar abrir o equipamento? (Gostaria de mantê-lo original por dentro, levando em consideração de que a Sony nunca poderá me atender se der defeito mais grave que pode ser decorrente da manutenção realizada pra puxar os RCA e posterior revenda do equipamento) 2 - Como ele vai saber qual pino do conector RCA é o correto pra puxar, sabendo que temos aí as saídas Reverse IN e Speed IN.que ele não sabe a posição que vem do conector?. Eu não queria ter que abrir o aparelho pra mexer na placa. Eu queria fazer um cabo pra encaixar no Conector Branco original que sai do DVD. Será que existe uma maneira de fazer algo dentro dessas condições? Felipe

Esqueci das fotos >>> https://imageshack.com/i/ey3x46PFj https://imageshack.com/i/ipBvoxEFj Estão aí.

Fala Galera, Poxa, estou muito triste com a Assistência Técnica que a Sony possui. (Isso porque até então, pra mim era a melhor Marca Audio/Vídeo/Suporte que eu conhecia pela qualidade de som e imagem e atendimento. Já tive outros equipamentos da sony e a única vez que precisei de assistência técnica fui muito bem atendido e fiquei satisfeito). Enfim, tinha uma Moto Comet GTR 650 e fiz um rolo num Corsa Hatch Maxx 2008 preto. Aí vi um anúncio na internet, de um rapaz que vendia um SONY W70BT semi-novo por R$ 700,00 Dilmas. Cara, comprei e muito feliz com a aquisição, logo fui montando o DVD no carro. O DVD funciona impecávelmente. Porém, não veio com o cabo RCA que tem as saídas para o Ampli, pra ligar as caixas acústicas e o Subwoofer. O bonitão aqui comprou o DVD SEM NOTA FISCAL mas com caixa e manuais em perfeito estado. Enfim, Preciso do maldito cabo e já cansei de ligar na SONY e ter a mesma resposta... "Não temos o cabo e nem temos previsão de quando vamos ter!." Pesquisei mais um pouco pra saber se alguma outra marca teria um cabo similar, mas sem chance!. E mesmo que eu tivesse que fazer uma adaptação, já seria um grande avanço. Mas não tem jeito. Nada é similar ao modelo de cabo que preciso e já pensei várias formas de resolver isso, eu até pensei em eu mesmo tentar montar um cabo desse mas preciso de ajuda pra entender qual o melhor caminho pra resolver esse meu problema. Alguém poderia me ajudar a montar um cabo para o meu DVD ou teria algum W70BT com defeito e tem a intenção de vender os dois acessórios em questão? Abaixo fotos do cabo que preciso e da montagem que fiz no meu carro.