leocatafesta

clatyler, foi exatamente o que eu pensei... Posicionando a bateria próxima ao módulo iria reduzir (e muito) a queda de tensão durante picos de corrente. Porém tem a questão do meu carro ser hatch, não me agrada posicionar uma bateria no porta-malas devido à sua emissão de gases. Um Mega Capacitor com certeza seria útil para auxiliar no fornecimento destes picos de corrente caso a bateria fique no compartimento original do carro. Pretendo adquirir um futuramente caso eu não esteja satisfeito com o resultado. Agora na questão de autonomia, não pretendo manter a original de 45Ah pois ela não vai durar nada (tanto na questão tempo de som com o carro desligado quanto na sua vida útil). Por ser de baixa capacidade, qualquer tempinho a mais que o som funcionar pode descarregar a bateria demais, e visto que ela não é deep cycle vai acabar matando a sua vida útil.

Olá pessoal, primeiramente quero agradecer as suas dicas. Consegui comprar alguns desses itens mais em conta na Black Friday, agora estou aguardando a entrega. Enquanto isso vou procurar uma bateria para alimentar o som (atualmente estou com a original de 45Ah), vocês indicam qual capacidade de bateria? Seria melhor eu adicionar uma extra no porta-malas próxima ao módulo e manter a original, ou apenas substituir a original por uma adequada? Obrigado!

clatyler Obrigado pelo alerta sobre a instalação. Como comentei no segundo post vou só de sub e 2 vias. Driver e tweeter não vou mais utilizar, coloquei eles pois me baseei em um orçamento que fiz em uma instaladora de som, mas depois que li vários tópicos e vi que não era o "trio" que eu queria. Os equipamentos que listei ficaram R$ 1100,00. A instalação fui ontem em outra instaladora pra fazer o orçamento. Me passaram o preço de 430 reais para fiação e instalar tudo. Hoje após o trabalho vou passar em outra pra ver se está dentro do esperado. Sobre o duas vias dei uma pesquisada, mas esse bravox foi o que mais pareceu ser um bom c/b. Não posso "torrar" muito dinheiro agora, por isso peguei um mais em conta pra futuramente pegar um de maior qualidade. Mas se vc tiver algum outro modelo (até R$ 200,00) pra me indicar, eu posso rever e trocar.

Você precisa de mais bateria e de uma fiação adequada. Verifica por essa tabela: http://autosom.net/artigos/calc_fuse_cabo.htm http://autosom.net/artigos/awg.htm

Bom dia mortinho91 Se vc ligar do jeito que disse, não terá 4.5 Ohm. Vc terá uma impedancia menor que 1 ohm (aprox. 0.88 neste caso). Via de regra, associando impedâncias em paralelo sempre vai resultar em uma impedância menor que a menor de todas (entendeu)?. Além de que se vc ligasse desta forma, o sub com B.D de 2 ohm em paralelo ficaria com toda a carga, e B.D de 4 ohm em série quase não vai tocar. Vai ser complicado pra vc conectar esses dois bravox neste módulo.

dione2005, obrigado pela resposta. A questão da utilização do pioneer 310 com esse bb 3600gl eu encontrei em vários tópicos que utilizam e é realmente uma receita de bolo. O que me deixou na dúvida era realmente o kit 2 vias, pois nos topicos geralmente eram ligados 2 310 ou então 1 310 e drivers de tweeters+cornetas na outra saída, ficando com uma potencia considerável. O que eu queria confirmar era que, se eu ajustar os ganhos do amplificador eu não teria problemas com o 2 vias.

Então pessoal, ontem a noite conversei com um amigo que me convenceu a abandonar o tweeter+corneta e apenas ficar com o 2 vias, e ter um som bom pra dentro do carro. Pra tocar bem para fora na caixa trio eu deveria usar um woofer, e não um sub. Além do que vou conseguir economizar um pouco. Dessa forma a configuração ficou da seguinte forma: Amp B.Buster 3600GL Sub Pioneer 310 S4 ligado em bridge 2 Vias Bravox CS 50 B 5" 130W nos outros canais 4 ohm stereo. Minha pergunta é a seguinte, esse 2 vias vai suportar o módulo se o ganho estiver bem ajustado? Estou usando a calculadora pra dimensionar a minha caixa, a principio ela indica que a caixa ideal seria selada. Já o manual do sub indica uma caixa dutada com dimensões 461mm de largura, 373mm de altura e 338mm de profundidade, com duto de 140mm e 3" de diâmetro. Obrigado.

Olá pessoal! Sou novo no autoforum e este é o meu primeiro post! Encontrei o autoforum quando estava "montando" meu primeiro kit para meu carro no site InfinitySom e pesquisei algo mais sobre o módulo B.Buster 3600GL e encontrei este excelente artigo http://autoforum.com...adores-bbuster/. Também novo no assunto de som automotivo, mas considero que tenho um bom conhecimento técnico poiis estou cursando engenharia elétrica. Gostaria de pedir algumas dicas e sugestões para o som do meu carro (no momento não tenho som instalado): Corsa Wind 4 portas Hatch ano 2000, não tenho limitações de espaço. A ideia é ter um som bom para ouvir no carro (com o porta-malas fechado) mas que eu consiga abrir o porta-malas pra tocar em um churrasco ou happy-hour, por exemplo. O orçamento deve ficar na faixa dos 1.200,00, podendo passar um pouco. O módulo B.Buster 3600GL do tópico que citei me agradou bastante pelo resultado e pelo baixo custo, então tomei ele como referencia para montar um som. Com isso fiz a seguinte configuração, conforme as saídas possíveis do módulo: Player: Pioneer DEH-X3580UI Mixtrax - USB e Aux R$ 349,90 http://www.infinitys...rax---USB-e-Aux Módulo: B.Buster 3600GL R$ 399,60 http://www.infinitys...- -FRETE-GRÁTIS 2 Vias: Bravox CS 50 B 5 Polegadas - 130 Watts RMS - Impedância de 4 ohms (5" pois fui informado que o de 6" não cabe na porta do corsa) R$ 139,90 http://www.infinitys...--130-Watts-RMS SubWoofer: PIONEER TS-W310 D/4 LINHA 2013 (4 ohms bobina simples) Driver TSR 120 RMS 8 ohm (conforme link da caixa abaixo) Twitter TSR 120 RMS 8 ohm (conforme link da caixa abaixo) OBS: O subwoofer, twitter e corneta pensei em utilizar desta caixa trio: R$ 431,10 http://www.infinitys... --FRETE-GRÁTIS Orçamento total: R$ 1320,50 Equipamentos + Instalação + Cabos, considero R$ 1600,00 Com este conjunto não consegui achar uma forma de conectar tudo e ter a impedância casada, mas tive a ideia de fazer um conector que eu selecionasse a conexão do 2 vias (som para dentro) ou do twitter+corneta (quando quisesse tocar fora).A configuração do módulo pensei desta forma: Configuração para dentro: 2 canais de 600w rms em 4 ohms/bridged (2 canais: 1 par de canais em bridge para sub-w, o sub-w é de 400 W RMS e o módulo suporta 600W) 4 canais de 150w rms em 4 ohms/stéreo (2 canais: 1 canal em 4 ohm para cada 2 vias (4 ohm) , os 2 vias são de 65W e o módulo suporta 150W) Configuração para fora: 2 canais de 600w rms em 4 ohms/bridged (2 canais: 1 par de canais em bridge para sub-w, o sub-w é de 400 W RMS e o módulo suporta 600W) 2 canais de 600w rms em 4 ohms/bridged (2 canais: 1 par de canais (4 ohm) em bridge para o twitter (8 ohm) + corneta (8 ohm) em paralelo (4 ohm). twitter + corneta 240W e a saída suporta 600W.) O resultado passou um pouco do orçamento, mas aparentemente será um bom som. Só não gostei do fato que não consegui casar as impedâncias e não vou conseguir ligar tudo junto ao mesmo tempo. Acredito que deve existir alguma outra solução, este módulo me parece estar "sobrando" para o som que eu estou propondo. Possivelmente exista uma melhor opção que atenda minha necessidade e que fique mais em conta, não sou muito adepto à corneta e ao twitter então não faz mal se tirar ela do projeto. Lembrando que essa sugestão foi baseada neste módulo, mas se tiver que trocar os componentes ou se tiver sugestão de outro player está ok! Edit: Existe a possibilidade de largar mão do tweeter+corneta e usar apenas o 2 vias e o sub em uma caixa dutada (vi uma no site da infinity com apenas um pioneer de 12") Edit: Também preciso saber qual bateria vou precisar pra alimentar esse som, atualmente o carro está com a original (45Ah) mas já sei que vou trocar ela. Bom, acho que era isso, coloquei o máximo de informações que pude, me desculpem se o tópico acabou ficando muito extenso. Muito obrigado se puderem contribuir! Abraços