Instalação pelas entradas de nível alto, mal sucedida! Não recomendo, deu um enorme ruído da rotação do motor. Coloquei, provisoriamente, um conversor RCA e um cabo, ambos chineses e tchau ruído. Hoje encomendei um conversor da EAtech. Os cabos RCAs vou mandar fazer de uns 20cm, não preciso mais que isso (os amplificadores ficaram na frente). Quanto ao som, ficou muito bom comparado com antes, grande parte, acredito eu, na introdução dos tweeter, parece que o som subiu e apareceu (antes parecia meio morto e abafado). O grande problema, sem sombra de dúvidas, é a HU, se aumentar muito o ganho do amplificador estéreo, ela distorce rapidamente o sinal. O sub tá ficando cada vez melhor, com 3 dias ele já está bem mais macio, no começo ele me parecia mais duro, mas já melhorou bastante, cada vez mais agradável o grave.
Bah, o sub faz horrores, se você coloca uma música com bastante grave e aumenta o som, treme os bancos! show. Pra música black é top.
Com relação aos amplificadores, acho que estão me atendendo bem, como ficaram na frente as duas ventoinhas juntas dão um pouquinho de ruído, mas com o som ligado não se houve nada. Talvez futuramente, agora com essa de usar o conversor RCA, eu migre pra um amplificador melhor, levando a instalação para o porta-malas e coloque também o equalizador da Clarion que citei, assim terei como regular mais o som, outro problema da HU. Por enquanto vou justificar a grana investida no sd250.
Um problema encontrado, a HU original não tem saída remota e o carro não tem antena amplificada, então o sinal foi pego, digamos, do pós chave. O problema é que com o carro ligado quando desliga-se o som os amplificadores não desligam. Esse conversor que colocamos tem saída remota, mas também não funcionou, o cara que instalou disse-me que ele já tinha utilizado ele em outro carro e hora funcionava, hora não. Vamos ver se a saída remota do EAtech irá desligar os amplificadores. Conto aqui.
Assim que terminar a caixa e a instalação, posto fotos.
abraço.