YodaBass

Nao usei pasta a parte , o estanho que comprei ja possui dentro do fio

Galera tava querendo montar um par de cabos rca d.i.y pro meu som , comprei os conectores santo angelo modelo ninja por 4,50 cada e 3 metros de cabo coaxial rg-59 75 ohms da kmp bem grosso o cabo . tá fiz tudo como no topico na primeira vez nao usei lixa em nada , torci a malha externa que por sinal fica bem grossa fixei o cabo ( a parte de dentro é maciça ) soldei tudo ( usando ferro de solda de 60w e solda comum de marca boa porem sem a pasta ) normal , quando movimentei o cabo a solda despregou com facilidade tanto a soldagem interna quanto a externa. na segunta tentativa meti lixa no conector , tanto pra solda externa quanto interna , resutado o mesmo! na terceira vez apelei e lixei ate a malha de cobre tanto externa quanto interna ( para caso tivesse algum veniz ) e o resultado foi o mesmo , isso ja me custou 2 conectores , e estou apelando.... quem ja montou me da umas dicas ai pelo amor de deus , obrigado!

Tava pilhado , fui no instalador ele me aconselhou a realmente trocar o alternador... porem passei na AUTO ELETRICA aqui perto conversei , conversei , conversei , na hora de fazer o orçamento tcham tcham tcham... o alternador original é de 90 AMPERES ( eu iria trocar por um de 100 AMPERES ) , e ainda por cima meu palio nao tem como adaptar outro alternador kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk' ai o pessoal da auto eletrica so me disse assim ? pra que? pra que colocar um alternador maior? larga de bobera! poe uma bateria de 150 amperes na mala e um sistema de relé duplo , quando parado com o som tocando os modulo puxa so da bateria auxiliar rapaz! , quando der partida tá lá a bateria do cofre e o alternador carregando direitinho ( ainda mais pra mim que nao vo sair fazendo graça com som no talo regaçando por ai , vo montar porque curto um sonzinho filé ) e ainda por cima arruma uma bateria zetta ( 2 linha moura ) com prata 150 amp por 390 dilmas , agora eu monto a sonzeira! ... problema solucionado ou não galera?

Galera to precisando da ajuda dos mais entendidos... tipo , essa questão do alternador ta me enxendo o saco , os preços estão muitos salgados aqui na minha cidade mesmo sendo nas lojas intituladas ''ROUBAUTO'' , ta me custando cerca de 450 um de 100 amp instalado ( e tem nego que quer a base de troca ainda... ) Um chupa cabras de 150 amp ta sendo vendido aqui no ''camelodromo'' por 150 D$ ( D$ - Dilmas hehehe ) so nao montei o set ainda por causa dessa porcaria de alternador ... eu consegui quem me traz ( depois de ter comprado boa parte do set, mer**! ) produtos do paraguai sem me cobrar nada ou quase nada ( amiga de minha mae que vai quase toda semana )... to pensando ao envés de colocar esse maldito alternador ... comprar duas baterias de igual amperagem ( cerca de 80 amperes/90 amperes cada ) e comprar esse chupa cabras pra carregar aqui em casa com o carro parado e quando parado com o som tocando ... ai bate minha duvida , com o carro parado o chupa cabras ta tocando o som e carregando as baterias não é? então sem problemas... quando parado aqui em casa as baterias estão sendo carregadas pelo chupa cabras não é? ... e com o carro andando sem chupa cabras ? daria pra ouvir o som de boa e o alternador original do carro , daria conta de aguentar esse som de boa ? o carro é um palio 2008/2008 , sem hidraulica e ar condicionado e vidro eletrico ... alarme e travas apenas... com bateria de 45 no cofre e motor fire... o alternador deve ser no maximo 60 amperes ( alguem sabe se é isso mesmo? ) me ajudem nas marcas das baterias... me aconcelharam a moura , impact e etc... a configuração do sistema eletrico ficaria assim no caso - duas baterias - uma no cofre e uma na mala de 80/90 amperes - o bbuster 3000gl ab ligado apenas na do cofre com cabos pompeia de 16mm ( 60 amp de bateria toca ele de boa , ja me disseram ) e uma roadstar 1200d ligada direto na de 80/90 amp dentro da mala com bitola de fio maxima possivel ( se nao me engano cabe 21mm ) a auxiliar ligada na do cofre por cabos de 25mm ou mais , fusiveis nas duas pontas do cabo nas baterias e nos amplificadores e o chupa cabras de 150 amp pro som parado/carregar quando chegar em casa... e o alternador original pra quando o carro andando... detalhe - não é fonte automotiva digital ( estilo as spark usina etc e tal ) é chupa cabras/carregador de bateria , se fosse comprar uma fonte dessas eu preferiria o alternador pois uma de 150 amp são os olhos da fuça " outra duvida - esses chupa cabras se nao me engano nao possuem desligamento automatico quando as baterias estão totalmetes carregadas não é? ai é onde a coisa complica pois quando parado sem som eu teria que estar checando bateria de meia em meia hora pra nao ''ferver'' entao galera que que eu faço?me de outras soluçoes se existirem... alternador x chupa cabras ?

a finalidade do cl1000 vai ser uma caixinha com 4 trixial da buster de 35wrms cada rodando no pc ^^ so pra contrariar de vez em quando rsrsrrss

Obrigado brother , nao vai ser os 4 8pw3 nao vou ficar com dois 10pw3 de 150 cada e dois st hynor ou selenium profissional de 150 tbm rodando na bbuster 3000gl hehehehe poisé ja estou começando a adquirir as peças , a road e os pw ja ta na mao , os pioneer nao comprei ontem pq nao tinha d4 apenas s4 e quero feixar a ligação na road 1200d a 1ohm... o bbuster encomendo hoje via net ^^) proximo passo batria de 150!

Galera seguinte , to com o set praticamente pronto , oque pegou agora foi as baterias o set sofreu algumas mudanças - Amplificadores - Roadstar 1200d Bbuster 3.600Gl Sub's- 2 Pioneer ts-w 309 d4 Woofer's- 10 ou 8pw3 selenium medio grave ( dependerá se o 10p cabe no tampão do palio ) Agudos - 2 Super teweeter hynor 300w rms O road vai fica so pros subs e o resto do set é no bbuster ... agora vem o problema , quanto de bateria eu devo colocar pra alimentar isso , lembrando que nao sou de ficar de mala aberta rodando som o dia todo , ou toco em festas... ou seja so com o carro andando mesmo e quando tocar de mala aberta será por periodo curto de tempo... com o carro tambem ligado de preferencia... o alternador ainda é o original do carro ... mais vou trocar por um de 100a ou mais ( nao vou pegar novo pois é os olhos da face , usado é mais em conta tenho que me arruma de 120a por 350 pilas - porem 120a pra um palio é judiação , o motor é 1.0 fire rsrsrs no maximo um de 100 90a ) a bateria do cofre tambem... no momento tou pensando em 100 amp de bateria ( propria pra som , quem saca de bateria me indica uma boa de preço bom ) ou uma moura de 150ah atraz do banco do motororista... 100ah ( ou a moura 150 ) + 45 do cofre ( provisoria pois to ruim de grana mais logo logo meto uma de amperagem maior que caiba certinho ) mais o alternador de 90/100a aguentaria tocar bem pras minhas finalidades ou o carro piscaria feito arvore de natal?

É realmente , pra um Upx foi indicado 2 8pw o upx possui 500 wrms , os tsw 400 wrms , são dois pela lojica seriao 2 8pw pra cada totalizando 4 , oque axam? aproveitando a reabertura do topico , me indiquem um Amplificador pra empurrar os 04 8pw e os 2 tweeter , todos de impedancia 8 ohm e o 8pw andei olhando a impd minima de 6.5 ohm ...

Se eu usar 2 pioneer TSW 308 OU 309 na 1600d que bonina e ligação eu usaria pra casar a final em 2 ohms , assim diminuiria o risco de queima dos falantes!?? ou se eu usar 3 ? qual bobina e ligação eu usaria pra casar a 1 ohm ?

Hum interessante isso sobre o ganho de potencia... Seguinte galera seria muito mais interessante eu adquirir a 1600d do que a 1200d porque o preço esta bem proximo 1200D ( 445,00 R$ + FRETE ) 1600D ( 479,00 R$ + FRETE ) DIFERENÇA DE 34 REAIS NOS PRODUTOS E POTENCIA MUITO MAIOR( PODENDO SER USADA PRA UM UP FUTURO) , SO QUE NAO QUERO CORRER O RISCO , AQUI ONDE MORO OS SUBS VAO ME SAIR CERCA DE ( 200 , 220 CADA ) , SE TORRAR UM DELES BRINCANDO VAI SER SACANAGEM RSRSR... EU COMPRANDO A 1600D E REGULANDO CERTINHO ( COISA QUE NAO SEI FAZER , VO TE QUE PEDIR AJUDA A ALGUEM QUE SAIBA OU ENTAO LEVAR EM UMA MONTADORA BOA ) , NAO CORRO O RISCO DE FRITAR MEUS FALANTES NAO?

COMO MEU MODULO CL1000 É FRACO PRA RODAR OS 6X9 ?( Stetsom 1000w Cl1000 4 Canais 140 RMS ) EU PODERIA APROVEITAR ELE PRA RODAS OS TWEETER ATE PODER COMPRAR OS 6X9? QUAL MELHOR PRA VOZ/AGUDO , TWEETER OU CORNETA? QUAL FICARIA MELHOR PRA CASAR COM OS SUBS ? E QUANTOS ESSE MODULO CONSEGUE RODAR?

Mais uma pessoa acaba de me desaconselhar ao 1600d disse que ele jogaria á 1ohms o dobro da potencia de 400 wrms a mais pra cada sub... isso nao queimaria os subs nao?Ou tem nada haver? Roadstar 1600d- 3500 watts? x Roadstar 1200 digital 2500 watts?( ambos mono ) 1600d- A 1ohm- 1600 wrms 1200 digital a 1ohm 1200 wrms Subs- Pioneer ts-w 308 4D 1400 watts , 400 wrms , boninas duplas de 4+4 ohms... me ajudem na decisão , a duvida ta fo**! Lendo em outro forum , o 1200 digital ainda sobra potencia pros subs que desejo!

Obrigado galera ja me ajudaram muito ! to pedindo a ajuda porque os amplificadores eu vou comprar via net e nao quero correr o risco de comprar coisa errada... esse 1600d é realmente bom? ( melhor que o power two ? ), roda os dois pioneer tranquilo? , nao fica faltando potencia nao ? ou sobra e assim força os falante? o vendedor me indicou o 1200digital , disse que nao recomenda este so pra tocar 2pion nao... se tiver como me indicar nome do amplificador dos 6x9 fico agradecido , caso nao eu do meus ''pulos'' HEHEH obrigado mesmo!

Obrigado , agora ja sei oque comprar ... 4x4 + 4x4 em paralelo dá 1ohm ! e com relação aos triaxial 6x9 o meu modulo Stetsom 1000w Cl1000 4 Canais 140 rms consegue rodar quantos? ele é bom , ou tento passar pra frente? me indiquem um modulo acessivel e bom stereo que consiga rodar 6 ou 8 trixail 6x9 e 2 ou 4 tweeter... Obrigado

Entao pra feixar a ligação em 1 ohms seria dois subs de bonina dupla á 4ohms? (4+4 ) me ajudem no sub perfeito pra essa road... qual usar , bobina simples de 2 ohms ( se conseguir axar ... ) simples de 4 ohms ou bonina dupla de 2+2 ligando serie depois ligando os subs em paralelo feixando a ligação em 2 ohms? ou como disse o amigo acima , dois 4+4( dupla? ) ligando tudo em paralelo .... o modulo relacionado é mono!

Ou posso usar dois bobinas duplas á 2 ohms? ai ja nao sei qual ligação fazer e qual impedancia resulta!

NO CASO USARIA QUAL FALANTE... PIONEER TW-S 308 2D A 2 OHMS? ( AMPLIFICADOR É O Modulo Digital Roadstar Rs-1600d 3500w CANAL MONO ) DEXA ME VER SE ENTENDI... DOIS PIONEER TS-W 308 2D LIGADOS PARALELOS 2X2 OHMS RESULTARIA EM 1 OHMS POTENCIA MAXIA DO AMPLIFICADOR RELACIONADO... RESULTANDO EM 1600W CADA FALANTE É 400 WRMS ... RODARIA BEM? OBRIGADO!

Upando o topico...

Galera , nao saco muito de som automotivo, vim aqui pedir a ajuda e opiniao da galera intendida ! Seguinte to querendo montar um sonzinho bom na minha carreta... Os subs to pensando em 2 Pioneer Ts-w 308-2D , DE 400 WRMS cada , porem nao saco qual amplificador colocar... NEM QUAL A MELHOR IMPEDANCIA , BOBINA SIMPLES DE 4 OHMS LIGANDO EM PARALELO 4X4- 2 OHMS OU BOBINA DUPLA DE 4X4 LIGADO CADA UM EM UM CANAL? me indicaram a Roadstar powe two digital , so que andei lendo alguns topicos que nao me agradaram... Essa roadstar rodaria bem so esses dois falantes? ( TO COMPRANDO SEPARADO , UM MODULO DIGITAL PROS SUBS E UM STEREO PROS 6X9 TRIAXIAL) SE NAO QUAL AMPLIFICADOR NA FAIXA DE PREÇO SERIA MELHOR ( A POWER TWO TÁ CUSTANDO 520 REAIS ) OUTRA ROADSTAR DIGITAL ? QUAL ME INDIQUEM POR FAVOR! SEGUINTE QUANDO COMPREI O CARRO VEIO DE BRINDE UM MODULO Stetsom 1000w Cl1000 4 Canais 140 RMS- QUANTOS 6X9 TRIX ELE CONSEGUERIA RODAR? OU QUAL MODULO BOM PRA RODAR 6 OU 8 FALANTES 6X9 TRIAXIAL EU COMPRARIA? DE AGUDO QUERO UNS 2 OU 4 TWEETER , NAO CURTO MUITO AGUDO NAO , GRAVE É OQUE GOSTO! OBRIGADO DESDE JÁ , ME AJUDEM POR FAVOR!