BrenoMori

E injetar a Brasilia? Fica boom? Que tacar motor AP pra gente não compensa.. rs E vai ser trabalho de muitos anos aí pela frente, sem pressa ($$$); rs Obrigado pelas respostas até então! Abraços!

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E injetar a Brasilia? Fica boom? Que tacar motor AP pra gente não compensa.. rs E vai ser trabalho de muitos anos aí pela frente, sem pressa ($$$); rs Obrigado pelas respostas até então! Abraços!

Opa velho, tudo bom? Então, eu e meu irmão iremos montar uma Brasilia, estávamos com a mesma dúvida, seu tópico foi muito útil. Só que, iremos pegar uma Brasa que está abandonada há 2 anos na garagem de um cara, e ele não tem mais interesse nenhum em ter ela. Não está com podre nenhum de lataria, nem de chassi, nenhuma batida. Só os pneus que estão no chão, e ela está BEM suja, apesar não estar no tempo. Só que, de mecânica ela está zuadinha. Aí o que tínhamos em mente: Trazer ela pra casa, só encher os pneus e trazer de guincho mesmo. Aí o que fazer, deixar ela "andável", trazer toda a mecânica dela pro mais original possível, pra depois começar a mecher. Será que compensa? Iremos montar ela pra pista, Racha de Interlagos, esses eventos assim, e pra rua. De docto ela está em ordem. Agora a pergunta, eu posso instalar dois webber 40 nela tranquilamente? quais são os pontos fracos da preparação dela? E outra coisa, antigamente, a Brasilia dava muito problema de incêndio, pois o tanque e motor são muito próximos. O que vocês recomendam para evitar isso quando preparar o motor, e evitar alguns danos? Desde já agradeço a todos! Abraços!