Ir para conteúdo

AutoForum.com.br - Som automotivo e automóveis  - O fórum dos maníacos por som automotivo e automóveis
- Proibido conteúdo impróprio para menores em tópicos públicos: Nudez estrategicamente coberta; Roupas transparentes; Poses obscenas ou provocantes; Close-ups de seios, nádegas ou virilhas; (em cumprimento a normas do Google) Qualquer desvio, denuncie ao moderador.
- Usuários do Hotmail/Outlook/Msn - confira tutorial para receber emails do fórum;
- Qualquer problema em algum post, DENUNCIE ao moderador, utilize o link abaixo de cada post.
- Confira tutorial para enviar fotos. Tão fácil quanto um CTRL+V. 
- Campeonato SQ Excperience - Garagem 55 - Móoca - São Paulo/SP - domingo 26/Novembro/2023 *****

_TrIo_Pancadão_

Membro
  • Total de itens

    901
  • Registro em

  • Última visita

Tudo que _TrIo_Pancadão_ postou

  1. Qual seria o melhor custo x beneficio ? -Kit suspensão rosca Castor com 4 amortecedores: R$800,00 ou -Kit suspensão rosca Macaulay com 2 amortecedores: R$650,00
  2. Boa tarde, Estou pretendendo colocar umas rodas 20" no new civic e consequentemente rebaixa-lo, tenho em mente usar suspensão de rosca pela facilidade de alterar altura dele, encontrei da marca macaulay com um preço bem atraente, gostaria de saber os prós e contras, minha principal dúvida é quanto a segurança, se o material delas é de qualidade? se dá manutenção fácil? enfim se a marca é de confiança? Grato Wandick Wagnner
  3. Verdade amigo, isso é um ponto forte, porque ultimamente o mercado esta em uma velocidade de atualização sem noção. É bom por uma parte, porque temos mais opções e boas atualizações, porém é péssima para o bolso pois é prejuizo encima de prejuizo, com a alta desvalorização dos usados. Segundo vendedor, os coreanos estão para abrir a fabrica aqui no Brasil, e até lá sem atualização no carro, ou seja se tiver mudança é nos próximos 2 a 3 anos. Espero que seja verdade, alguem tem mais informações? Abraço Wandick Wagnner
  4. Pensei bem e decidir dá um trato na caranga, vender som, e colocar ele a venda, se pegar o que desejo tudo bem, ai vou buscar um I30, se não continuo com ele, até estabilizar mais a desvalorização.
  5. Se ele baixar muito o subsônico, mesmo com fs do falante sendo baixo, ele estara sacrificando o alto falante, numa faixa que não é muito útil em trio de pequeno porte (abaixo de 50hz), dependendo da sintonia da caixa até 40hz ainda é adimissivel, porem teria que verificar o Xmax na simulação, para não ter risco de danfiicar o falante, por isso quanto mais baixo o subsonico, mais rápido o amplificador vai clipar. Portanto ideal seria fixar na crossover o subsonico em 45 a 50hz e ajustar no player conforme gosto musical. Como ele curte forró (estilo de musica a qual não tem enfase em subgrave) ficaria legal cortar na cross 50hz e player 55/63hz, dessa forma ele não vai perder o grave pesado do forró que é em torno de 60 a 80hz, o amplificador não vai clipar tão cedo e vai ter bom controle de cone, sem risco de danificar o falante. Espero ter ajudado! Abraço Wandick Wagnner
  6. Meu medo de ficar com civic é essa acelerada desvalorização, se não me segurava mais um ano com ele, paguei 48mil a 1 ano nele, hoje com paciência pego 43 a 45mil, daqui a 1 ano, não pego nem 39mil, principalmente depois de chegar o modelo novo, talvez seja jogo tentar vender, e se pegar 45mil tentar pegar algo que compense seminovo até 2 anos ou novo até 50mil, mas que saiba que não vá perder muito, embora a proposta do I30 seja tentadora, o que vocês fariam, pensando no bolso, o focus por 54mil zero 1.6 é mal negocio? vou perder bastante também? estou confuso d+ e com medo de fazer negocio e depois me arrepender e a indecisão contina...
  7. Como o subsonico do SD vai de 20 a 80hz, na metade tá legal, fica em torno de 50hz, o hpf deixa em 50hz se quiser um som com mais sub, e vai aumentando se quiser pouco de sub e ganhar mais ataque. 80hz é muito alto, uso isso nos meus woofers de 12" questão pessoal, deixaria em 50hz a 65hz no máximo, testa ai e depois posta como ficou! Abraço!
  8. Dá sim, mas achei custo x benefico mais caro que o I30, e a desvalorização é maior ou estou enganado? Pensei muito no Focus GLX, pela forma de pagamento, taxa zero, ai seria ótimo, mas é 1.6, e tem menas perfumaria que o I30, para sair com cambio aut e teto, só o Titanium né? e sai por mais de 70mil e não dá para mim, porem o GLX 1.6 tá com condição de pagamento bem tentadora, mas vale apena? e desvalorização? Realmente o I30 tá com mercado muito aquecido, e isso é bom, enquanto civic, parece que entrou numa acelerada desvalorização na expectativa do novo modelo. Pensei no Golf 2.0 sportiline triptonic, mas fica por R$65.000,00 mais caro que o I30 e o seguro é alto d+, se sai-se por uns R$60.000,00 pegaria um. A respeito da suspensão do I30 achei que não é bem ela que seja dura, porém perfil do pneu que compromete bem o conforto em calçamento, mas a estabilidade dele é ótima e isso talvez compense e ainda estou muito ligado a questão da desvalorização e mercado! Quem tiver mais dicas, ficarei grato. Sds Wandick Wagnner
  9. Pois é, para ver como é gosto, tinha um golf anteriormente, troquei pelo civic pensando que estava fazendo uma grande evolução e até agora não vi nada d+, mesmo o golf sendo um vovô dos hacth, gostava muito mais, achava mais justo o carro, mecanica acertada, o civic para mim tem muito design e nome, porque deixou a desejar em alguns pontos. Abraço!
  10. Hoje fui na Hyundai, fiz teste no I30 gostei do carro, belo acabemento, anda bem, achei apenas que o barulho interno é pouco alto, aparenta não ter boa vedação, e realmente roda 17" com pneu perfil baixo, deixou carro seco, porem ao mais adoreio o carro e principalmente o custo, o I30 2010/2011 com cambio aut, e teto por 58mil e mesmo carro sendo 2011/2012 por 60mil (ele não tem couro, nem ar digital, e apenas 2 airbags), o top 2010/2011 fica por 62mil, e 2011/2012 por 64mil (com teto, couro, ar digital, 8 airbag, e ele dá com os modulos para subida dos vidros, teto e retrovisor pelo controle). E ai galera o que vocês acham? qual melhor custo x beneficio desses? 2010/2011 compensa? ou é furada na revenda, pensando em propor 60mil no top 2010/2011, mas com medo da desvalorização depois, me ajudem. Abraço Wandick Wagnner
  11. Vai sim, porém o resultado pode ficar pouco seco, quanto mais alto subsonico, mais você perderá nas resposta mais baixa, ou seja subgrave, o ideal é deixar o subsonico em 50hz, que é onde inicia uma resposta útil para trio e vc ajustar no HPF no player a opção que fica melhor ao seu gosto musical. Abraço Wandick Wagnner
  12. Erradissimo amigo, com subsnoico tão baixo, o falante vai excucionar bastante, e vai ultrapassar fácil o Xmax do falante, clipando cedo. Não sei a sintonia de sua caixa, mas o ideal para trio é subsonico em torno de 50hz/55hz. Abraço Wandick Wagnner
  13. Amigo com certeza o SDS vai conseguir acompanhar bem o sistema, vai ficar bem equilibrado e com qualidade, a respeito da caixa, se tiver conhecimento para acertar, vai de W-HORN ou T-18, se não, uma boa dutadinha já vai ficar bem legal. Acompanhando, Abraço Wandick Wagnner
  14. Olha galera, tenho que pensar que vou buscar subir para um carro compativel, e com mais ano, eliminar um pouco a desvalorização, que vou pagar a volta sem me individar. Estou pensando nas duas opções abaixo que vi por aqui: - Golf Sportiline 2011, 1.6, Branco com teto: http://www.pesquisauto.com.br/site/conc.aspx?id=143&ca=132941 - Hyundai I30 2.0, 2010/2010, top de linha, aut, com teto: http://www.pesquisauto.com.br/site/particulares.aspx?ca=132747 O que vocês acham? pensando seguinte: O golf o que mata é seguro, pode ser manco, mas é de mecânica fácil e resistente, sem falar que pelo menos aqui tem um ótimo mercado, é economico, bom porta-malas, espaço interno e itens satisfatorio de conforto, e acho que consigo fechar esse ai por R$52.000,00 O I30, atual, motor mais esperto, é aut, tem seguro mais em conta, mercado tá crescendo, 5 anos de garantia, porém assistência CAOA fico com pé atras, não tenho ideia do valor de manutenção e revenda futura. Sei que ambos estam para mudar de design, porém acredito que o que vai sofrer menos com desvalorização é o Golf, pois sabemos que mesmo sofrendo apenas pequenas mudanças do MK4 por MK4,5, o MK4 desvalorizou pouco, já o I30 não sabemos como mercado vai se comportar... Opniões e dicas são bem vindas, Abraço Wandick Wagnner
  15. 2 - Snake ESV650w, 400wrms = R$620,00 1 - SD 1500 2Ohm = R$680,00 1 - 1 SD600.4D R$500,00 1 - Driver Titanium Snake 3100 2" = R$380,00 2 - Woofer ESV 610 8Ohm R$380,00 Total R$ 2.560,00 (em média) Eu particulamente montaria o projeto over, pelo custo x beneficio, qualquer duvida estou a disposição! Abraço Wandick Wagnner
  16. Errei na digitação amigo, os Snake tem 4 e 8Ohm e o SD 2 e 4Ohm, ai é só pegar as peças com impedencia que case. Abraço Wandick Wagnner
  17. Bora lá amigo, eu montaria: Projeto Oversound 2 - Oversound 15" Bruthus 1200, 4Ohm, 600wrms = R$780,00 1 - SD 1500 2Ohm = R$680,00 1 - 1 SD600.4D R$500,00 1 - Driver Titanium Oversound 7652 2" = R$380,00 2 - Woofer 300w12 Oversound R$200,00 Total R$2.540,00 ou Projeto Snake 2 - Snake ESX155, 8Ohm, 600wrms = R$850,00 1 - SD 1500 2Ohm = R$680,00 1 - 1 SD600.4D R$500,00 1 - Driver Titanium Snake 3100 2" = R$380,00 2 - Woofer ESV 610 8Ohm R$380,00 Total R$2.790,00 Dentre as duas opções visando custo x benefico, eu ficaria com primeiro projeto, o oversound, ficaria um trio bem equilibrado, forte e com qualidade Qualquer dúvida, add msn: wandicks@hotmail.com ou envia MP. Abraço WANDICKSOM
  18. Amigo, me add no msn: wandicks@hotmail.com que lhe auxilio no seu projeto. Abraço Wandick Wagnner WANDICKSOM
  19. Realmente de uma coisa não posso reclamar, a manutenção é muito barata, e assistência da CS aqui é 10. Porém em termo de carro, esperava mais dele! Abraço Wandick Wagnner
  20. Deixa eu vê se entendi, você tem os equipamentos acima listado, e ainda tem R$2.500,00 para pegar MG, bateria fazer instalação, terminar o som? se explica melhor, o que você já tem e quanto pretende gastar. Abraço Wandick Wagnner WANDICKSOM
  21. Esperar para ver pessoalmente, e se houve evolução tecnologica/mecanica e no interior.
  22. Realmente queria sair para algo que visse que realmente tava evoluindo, maioria é 6 por meia duzia, ou foge de meu orçamento, ultimamente do jeito que tá o mercado tem que agir com a razão e não pela emoção, porque nada agrada, e tem que ficar de olho no custo x beneficio! Abraço Wandick Wagnner
  23. É isso que esta me empolgando a trocar, vou sair de um 2008 para um zero né, e sem criar uma grande divida, tenho que pensar nisso também. Abraço Wandick Wagnner

AutoForum.com.br

O fórum para os maniacos por som automotivo e automóveis

×
×
  • Criar Novo...