Rafiuskiss

Existe tópico disso? Consegue me apontar quem é? Tenho aprendido muito sobre aplicação da manta, além disso você saberia dizer se existe alguma coisa em especial que eu posso fazer na porta do 207?

Dinheiro para investir? O mínimo possível. Referencias? Nenhuma, só tive um set mal montado por "estalado", que não chegou a tocar direito. Musicas que ouço :Rock/Metal, 100% Spotify via BT. Lendo o forum e usando coisas que ja tenho, cheguei aqui: Pioneer 6480, Já tenho e uso a bastante tempo. Sd 400.4 evo, referencia aqui do forum. Kit 2 vias Hertz ESK 165 "laranja", já tenho, uso ligado direto no player. Sub Bomber UpGrade de 10 em caixa selada, li coisas boas aqui no forum e o preço me encantou. Cabos RCA conection FT2, ja tenho e estão guardados desde 2011. O que eu consigo com esse set? Tocaria bem o tipo de musica que escuto? Obrigado,

Aproveitando o topico. Qual player escolher e porque kenwood x496 - 600,00 Pioneer 6480bt - 580,00 estou pendido pelo pioneer por achar mais "bonito" e por ter confiança na durabilidade. meu som: - kit 2 vias hertz - Coaxial que só ligo quando abro a mala em um churrasco por exemplo. - Sub lytium 12 - sd400.4 - banda 800 - megacapacitor 2f dat.

Caio, me manda o rastreio, ainda não chegou a sd400.4

Caio, ja enviou minha sd400.4?

Hayabusa na pegada anda atras da maioria das 1000, de final a conversa muda.. apesar de eu achar a R1 e cbr mais moto, ela toma espanco feio das gsx.

E se botar um porsche na briga de marcas? BMW x AUDI x MB x PORSCHE....... Um porsche mexe com meu emocional facil facil

kkkkkk.... é o mínimo que se espera né.

Sonhando aqui com um 1.8 16v E-torQ..... deve ficar brabo no palio.

O cambio é esse mesmo, o da minha mae aqui ja ta com 10mkm e nenhuma reclamação, vamos ver.

Espaço interno? a diferença é minima entre eles, para o motorista se iguala o polo e é maior que o punto. Acabamento? Estamos falando do XS, qualidade dos plasticos se iguala, mas a forração de bancos e portas e isolamento acustico da show em qualquer vw, fiat, quem tem peugeot top sabe disso. Cambio? Concordo, mas se falarmos dos AT o peugeot sai na frente por ser sequencial, mesmo nao sendo nenhuma maravilha ainda é melhor que os i-motion da vida. Equipamentos? ok, mas tem uns mimos que só os franceses tem. Preço semelhante? Até nisso se compara. Não tenho pq ficar defendendo o 207, mas o carrinho tem seus meritos, nunca gostei muito de peugeot, mas o 207 tem qualidades pra brigar entre os compactos e os compactos "premium" como dizem.

Cara a partir do momento que o carro entrega igual ou mais, pode ser comparado sim.... O que um polo ou punto entrega mais que um 207xs? Isso falando em um carro de 40pau que é o que custa o XS.

O comportamento dinamico do 207 mudou... dirigir um 207 e um 206 é bem diferente, principalmente a suspensao que ficou mais "acertada" no 207........ Minha coroa tem um completão automatico, nao deve nada pra carros maiores..... Ele ta mais pra Polo, Punto, C3 do q pra Gol, Palio, Fiesta.

Não gostei do Sporting, ainda nao engulo roda escura...... O Attractive ficou bem mais harmonioso.

Pessoal falando que é normal e tal, mas po, minha strada num era nada lento, meu antigo astra tbm nao, os vw ap MI menos ainda.

Da vontade de jogar o carro no barranco quando vc da aquele tapa no acelerador pra reduzir e ele nao responde. Ou aquele toquinho antes de sair de uma ladeira..... Nada melhor que cabo num carburado.

huauhauhauhauhuha... é mesmo, da pra ver de longe se é um audi, bmw ou um azera.

O que mais odeio nos VW é o tempo de resposta do acelerador. Muito lento.

Eu preciso de uma picape! Ambas me agradam bastante, dentro dos valores pensei nessas... mas ta dificil escolher todas tem seus defeitos e qualidades. Tenho um sitio e sempre estou carregando as coisas, nada muito pesado e pego bastante estrada de terra.

Aproveitando o topico, o que voces me falam. Nova Montana Sport X Saveiro Cross X Ranger Sport. Quero mudar nao vou mais pegar Strada.

Bom motorista é aquele que sabe o que fazer em todas as situações, quando ta com o tesão na flor da pele e põe pra moer e quando ta pesseando com a familia..... conheço gente que dirige muito bem, mas é motorista de passeio, se por pra andar forte faz besteira.

Tudo depende cara, ja acho questao de oportunidade, se achar um inteiro e ter condiçoes de manter inteiro é só alegria, nao precisa dispor de tanto dinheiro pra ter conforto e segurança.... Quando surgiu a oportunidade da LR meu pai tinha em mente pegar um corolla xei 2.0, mas ficou a duvida, 40 mil numa Land Rover "velha" ou 70 em um corolla 0km, ficou com a LR e nao quer saber de outro carro. Logico, sempre tem uns barulhinhos, o desgaste depende do uso, a nossa ta com 75mkm e só foi trocado pastilha de freio, suspensao nunca teve que mexer. Só o v6 com tração 4x4 direto nas rodas 18 e a segurança de saber que esta num blindado é show. Mercado de blindado hj é quente mas é restrito por ter poucos bem conservados.

Em casa temos uma Land Rover FreelanderI Blindada...... o antigo dono tirou em 2004 por 140mil gastou + 70 pra blindar = r$210mil, vendeu ano passado pro meu pai por 40 mil.... Isso sim é perder dinheiro.

Não é questao do carro ser ruim, tem muitas qualidades, só nao gostei que com o carro carregado nos desniveis de pista o amortecedor dava fim de curso, tando que cheguei com eles estourados e o consumo que te obriga a fazer varias paradas por causa da autonomia ridicula. Pra quem saiu de um carro da metade do valor que fez esse trajeto varias vezes sem incomodaçoes a compra do civic foi bem frustante, talves se eu tivesse ido com ele vazio e usado gasolina, conversa seria diferente. Concordo com voce, nao digo que o civic é desconfortavel, o problema era o de curso do amortecedor quando carregado. Roda 1000km levando pancada na cabeça, a strada vira um landau perto.

Frustação porque paguei 65 mil em um civic, sendo que minha strada de 30 e o 207 de 40, me levaram para o mesmo lugar com mais conforto e economia.