Kenny_Jp

Ae’z Galera, É o seguinte, hj eu andei com um Corsa 1.0 8V. turbinado de um amigo meu. Ele comprou de uma revenda já montado, filmado, rebaixado c/ umas 14’’, conta-giros, legalzinho ... andando redondinho mesmo, s/ falta, nem excesso. O PROBLEMA é que a turbina demora muuuito pra encher e dar aquela pegada. Saindo esticando na 1ºmarcha e em todas as outras marchas, a turbina só começa a encher APÓS 3.200 3.200 giros e quando chega nos 5.500 aproximadamente, a turbina enche a 0.75 de pressão (pico ajustado). Só dá pra sentir a pegada MESMO quando chega nos 5.500 giros, antes disso não. Suponho que a turbina seja grande (maior que uma T2) para este 1.0 8V. 1) Será isso a resposta p/ a demora da pegada da turbina ? 2) Será a baixa pressão utilizada ? 3) Qual a rotação máxima ideal (p/ o corsa) ter um bom rendimento ? Quem já teve ou conheça bem este tipo de motor turbinado e puder opinar sobre o que possa estar acontecendo ou se o esperado é isso mesmo, seria uma boa ! ! ! Valeww’z !

Ae'z, Eu curto um Tuning Médio p/ Xtreme, mas como a grana táh curta e não vou ficar rico da noite pro dia ... prefiro um médio mesmo ! Rodinhas 17'', Kit para-choques e aero, bom interior, som e trubu ! ! ! Um DUB seria meu sonho ... sonho meu ... sonho meu .... hauhauahuhaua .... Falow'z.

Ae'z, ... deve ser loko'z ver um Peugeotzinho desse com umas rodonas 18'' ! ! ! andando deve ser o bicho ... Acho que se enquadra num Tuning Médio ++; Um Xtreme, sei lá, acredito eu cairia numas modificações de alargamento de para-lama, capô diferenciado, pintura Candy, camaleão ... que não é o caso desse. mas táh de mto. bom gosto sim ! Falow'z.

Ae'z Galera, Qual estilo vc gostaria de seguir/segue atualmente? Escolha sua opção ... Falow'z.

Ae'z comprimi minhas molas lá há mais de 2 anos e até hoje estão Ok. O Manco ficou um pouco duro, claro, mas não pula e não posso reclamar do conforto não .... Faria lá novamente com certeza ! Falow'z.