rjrmotta

Up

Estou vendendo um par de pastilhas de freio do Fiat Bravo 1.8, na epoca comprei e acabei nao utilizando. Produto original FIAT Preço: 180,00

Sobe

Nunca foi aberto pra reparo, não possuo os Highcaps eles eram vendidos separados.

VENDO FOCAL FPS 4160, USADO POR CERCA DE 10 MESES PREÇO: 1.350,00 EXCELENTE AMPLIFICADOR

Estou vendendo um Kit 02 Vias Ground Zero GZPC 165SQ - Kit Top Linha!! Ganhador de Vários Premios!! EXCELENTE PREÇO!!!! Na Caixa, Nunca Usado. Maiores Informações: http://www.r2audio.com/ground-zero-gzpc-165sq.html

Olha a diferença tamanho do rotor copa linea (1) e Garret

Tenho manômetro no meu carro aplicava 1,2 na IHI (turbina original) tinha potência de 175cv, aplicando 1,2 na Garrett tenho mais de 200cv de potência .

Acho que estão misturando muito as coisas, por isso que existe mapa de cada turbina, acho que não estão levando em conta o tamanho do rotor.

1,5 Bar de pressão é igual para todas as turbinas, a diferença que uma turbina grande gera mais potência com menos pressão, em compensação seu LAG aumenta muito..

O RJ por estar no nível de mar, também ajuda um pouco.

Copa Linea muita gente anda com pressão fixa (1,2bar) mexe na wastegate, menos do que isso nunca ví. O meu é pressão varíavel (sensor MAP), acho uma porcaria varia muito de acordo com a temperatura, vou importar uma wastegate justamente para trabalhar fixo em 1,1/1,2 Bar

Só Podium (ou equivalente) Racing da Shell ou Premium da Ipiranga. Meu carro há muito tempo não vê gasolina comum...

Esse Ze Audio só me causa risos.... É sério que ele quer discutir Tjet? Tenho 215cv e fiz: Turbina Garret GT1446 (Mesma do Abarth), Intercooler, Intake, Bicos, Mapa, Downpipe,Escape, Coletor e duas mangueiras de Aeroquip. Pressão máxima de 1,4 caindo até 1,0. Conseguiria 230/240 rodando no alcool....

Facil Assim né.. Linha de Oleo, Flange, saida de coletor e etc.. O Autoforum....

Neova é uma fortuna, é pra utilizar no dia a dia gasta muito rápido. Neova é alta performance, colocar em carro normal é burrice

Que é master Power eu sei, mas ela não fábrica mais.

Neova? Tá brincando né... Piloto de teclado é fo**....

Arruma uma turbina da Copa Linea e me avisa que compro

Pra UP ainda não tem nada. Pra TJeT virar 260cv e muita coisa pra fazer... TJeT usa Garrett importada ou Masterpower Copa linea, duas turbinas difícil de achar. Agora que estão testando a MP 384 que é uma turbina de prateleira...

No final ele conversando com o "preparador", o preparador diz que o Unichip é melhor JB4. Quem entende um pouco de BMW sabe do que estou falando....

Esse cara é aqui do RJ, antes do Sandero ele tinha um Tjet. Bom, ele virou Piada no grupo do TJEt, ele já disse que o carro dele com Unichip tinha 220cv e não tinha usou o Dinofeliz da Unichip, trocou o rotor da turbina e depois estourou ela, fora varias outras coisas.. Isso mostra o quanto certos idiotas tem poder de visibilidade na Internet.

É lançamento, fabricado na China. Dizem que está no mesmo nível dos Koreanos O difícil é acreditar nesses testes, senão me engano é a PneuFree é que esta importando os Momo Tires

Bom, vamos lá: ESTOU PERGUNTANDO DOS TESTES!!! o tempo todo foi isso!!! Porque: Na primeira página o User EscortBala (User gabaritado e de confiança), elogiou o produto e disse que tocava mais que 70% dos amplificadores que ele testou. Aí surgiu a minha dúvida, qual amplificadores ele comparou e quais quesitos levou em conta, inclusive o user cjainf perguntou algo semelhante. Só que quem respondeu a po*** da Pergunta foi o Gledson (que tem fama por ser SD Lover - Nada contra Gledson), por isso estou o tempo todo perguntando SOBRE A po*** DO TESTE.