JPussy Hunter

eh por essas e outras que este Forum perde a qualidade. po*** ! Olha os carros do lado, qual que vc reconheceu que tem no Brasil ??? INACREDITAVEL !!!

foi pelo fato da fiat supostamente "descartar" o Subaru ... se fosse um Cadillac, BMW, Meca, Porsche, uma marca superior sim, podia fazer isso num comercial, um fiat JAMAIS !!!

normal isso, aqui a gente paga R$ 235.000 num Charger R/T lá fora os estadonidenses pagam $ 90.000 num Viper R/T.

Putz, na hora lembrei também dos pedais do fucão hehe! Mas isso é arte de quem gosta de carro mesmo, se fosse alguém querendo aparecer, seria outra Ferrari nas ruas hehe... vai dizer q quem compra um Pagani tb não queira aparecer ? vai chamar mais atenção q qq Ferrari nos Jardins. Ferrari nos Jardins quase vira bunda.

ficou pagando um pau p/ Porsches e se lamentando de ter jogado o dinheiro fora na Ferrari. daí ele teve a "brilhante" idéia de dat PT na Ferrari e c/ a grana do seguro comprar um Porsche e ser feliz. Parabéns ao novo feliz proprietário de um Porsche.

pelo q entendi : é mais ou menos q, se o cara q paga mais de R$ 1mi numa Ferrari nova, se pensasse em Custo X Benefício, teria comprado um apê no Panamby certo ? eu ainda prefiro a Ferrari moraria num sobrado na Móoca mas teria uma Ferrari na garagem.

Custo X benefício? Mas nenhum superesportivo (não q esse Gol seja um...) compensa... um carro de meio milhão, q só cabem dois, q tem cavalaria q nao pode ser usada em ruas, que bebe gasolina que nem um monstro, suspensão dura, embreagem idem, q qqer pecinha vai ser uma bica e demorar anos pra chegar, que põe sua segurança em risco (se eu assaltasse em semáforo ia adorar nego com carro desses...). Sei lá, custoXbenefício nenhum esportivo tem... esse Gol só tem um custoXbenefício pior q muitos outros. É como um vídeo da Porsche dizia "vendemos o que ninguem precisa, porque não vendemos carros, vendemos sonhos. só se for p/ vc q não compensa............... o prazer de dirigir um bólido, um sonho realizado, o pedal do acelerador sem fim, o ponteiro do velocímetro subindo, vc colando no banco concha a cada estocada, o ronco ensurdecedor do motor................. NÃO TEM PREÇO !!! se for pensar assim, vamos todos andar de Camry automático e esqueçam WRX, EVO, Supra, RX-8........ todos andando de Camry 4 portas automático. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ é o msm q comparar Whisky 12 anos c/ suco de açaí. obviamente o suco é + doce, faz bem à saúde, vc pode dirigir seguro se tomar 4 sucos, é + gostoso, refrescante ...... por outro lado whisky 12 anos ..... NÃO TEM PREÇO.

mas isso é coisa típico de muitos BRAZILEIROS, eles não dão o braço a torcer só pq é "coisa de japa" um exemplo ? tem muitos usuários aqui q só fala mal de carros japoneses. (um tal aí q tem um Golf azul no avatar) claro, sei perfeitamente q um Lexus e um Acura ainda falta muito p/ chegar num nível da BMW e das Mecas. mas não tem como vc falar mal de um WRX STi, de um EVO IX, de um R34 GTR, de um Supra Biturbo HKS. japas são doidos, mas são bons e sabem fazer carros esportivos de verdade.

comparar com lá fora é sacanagem. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk e o Lancer EVO IX 0km q custa US$ 30 mil ? sem comparação né ?

claro q é piada ..... onde já se viu um Uno 0KM vindo de série c/ volante + pneu ( ah ! e motor tb vem de série tá ?) custar o ridiculo de R$ 24K ??? e salário de um engenheiro da Claro ganhar R$ 2.500,00 ???? 10 X o salário BRUTO de um engenheiro formado. MEU DEUS DO CÉU, onde esse Brazil VAI PARAR ???????????

concordo plenamente contigo na questão do custo X benefício entre o S2000 e outros esportivos de "marca maior". mas é q no Brasil, APENAS NO BRASIL, um S2000 vermelhinho c/ capota abaixada, roncando forte e Xenon deve causar um efeito tipo terremoto por exemplo vc encostando numa balada de alto nivel. Aí já entra outra questão : o cara quer o carro p/ ter o prazer de correr sozinho ? ou ter exclusividade e somente por status ?

Skylien tem Justificativa, o resto já é + "facil", o dificil do skyline é ele ser mão inglêsa e por isso a dificuldade de importação, pq primeiro o cara tem de achar um q não seja mão inglesa coisa q é raro segundo que ainda tem de pagar moh bica pra importa ...... resumindo quase impossível. e outra q esses carros podem vir dos states o sky provavelmente só vai vir da europa ou asia ...o que torna muito + caro a importação putza q pariu !! se eu tivesse grana trazia um Sky R32 com direção na direita msm, q se fod*a, aqui nessa Biroska de país com grana vc chuta até o traseiro de muitos prefeitos por aí, qto + legalizar um carro. kkkkkkkkkkkkkkkk

lá vai o TONTO de mim com a tradicional pergunta : se nego importa até o RX-8, pq não temos S2000, ou + 1 ou 2 STIs, Maybach, ou até msm Skyline no Brasil ? ( e não vem dizer q não dá p/ legalizar ou não dá p/ importar carro usado no "BRASIL" = um dos países + corruptos do mundo, diga-se de passagem )

esse piso ai não sei não, não vi nada de luxo ai, parece mais uma montagem e tosca de um Maybach dentro de um Phaeton comprido. a VW ñ é dona da Bentley e da Audi ?? acho q ela devia deixar o mercado de luxo restrito ás essas suas "sub-divisões".

coragem e bala na agulha pq ? é a msm coisa q vc tunar uma Blazer de R$ 50.000. não se esqueça que nos USA uma H2 é um carro normal de classe média acessível.

valeu pela força aí galera. tô indo ver no Stand ... mas me disseram q lá os caras vendem Blue Vision em caixa de Crystal Vision ........ será ?? de qq forma estarei dando um pulo lá este fds. VALEU !! [] []

alguém me ajuda a indicar uma loja na região da Saúde, Jafet, Cursino, V, Mariana, Ipiranga, Aclimação ... uma loja q vende Crystal Vision ????? valeu !!! []

justamente pela fama do AP msm..... moleque de 18, 20 anos q tem $$ mexe, quem não tem, compra um Gol box, mete uns Orbitais, soca no chão e tb sai tirando onda do "msm jeito" :lol: :lol: ....... mas gosto é gosto msm .....

Gol box e Passat são sinônimos de carro esportivo no Brasil, viraram referência de jovem, corridas, arrancadas, etc ......... :mac2 :mac2 Uno não siginifica NADA gol box e passat ESPORTIVOS ? desde quando carro POPULAR é esportivo ? Se ta falando de GTS e GTI tem uno turbo que é MUITO mais esportivo que qualquer um destes ai ! tem teto solar turbo painel com manometros dentre outros detalhes que o tornam bem mais eportivo que um painel satelite e um contagiro com um par de banco recaro e um motor com 10cv a mais que a versão popular.... tsc tsc... particularmente eu não curto VW, mas na realidade brasileira é q Gol e Passat ( entende-se por motor AP ) significa esportividade sim !! (por mim esportividade é VTi, Type R, RSX, GTR, MRX, Supra, MX-7 aquilo sim é esportividade, mas nossa realidade é outra, fazer o q ?) e é como o nostressbr disse pela facilidade de mexer no motor, pois é raro ver Uno Turbo msm. vc vai num campeonato de arrancada, 80% é AP. outros 15% Chevette, Opalão, alguns imports, e deve ter um Uno perdido ai.. pelo eu nunca vi. (pooso estar errado)

Gol box e Passat são sinônimos de carro esportivo no Brasil, viraram referência de jovem, corridas, arrancadas, etc ......... :mac2 :mac2 Uno não siginifica NADA

me desculpe ao donos de Unos, mas pq Uno ?? carrinho sem graça, sem sal, não tem personalidade, não tem formas, uma caixinha de fósforo. tem tantas opções p/ escolher, justo um UNO ? se quer Fiat usado, tem Tipo, Tempra Ouro . (Tempra Turbo e Prata só dá dor de cabeça) se quer carro novo barato tem o Gol Plus q sai uns R$ 2.000 a +, mas parcelando sempre dá. ou tem tb o Celta Spirit q tá no msm preço do Uno. Celtinha é muito + style q Uno. me desculpem, mas não entendo msm !!

tava ouvindo que a VW vai começar a importar o novo Jetta (Bora) ........... mas é como vc disse : preço caro e seguro deve ser inviável tb. esse é FERA !!

sem comentários

Skyline com certeza !!!

essa motoca MV Agusta aí custa uns US$ 22.000,00 nos USA MSRP: $22,695 The above price is the Manufacturer's Suggested Retail Price in the United States of America. Price excludes any applicable freight, dealer setup, tax, title, or licensing fees and is subject to change. Actual dealer prices may vary. fonte : http://mvagustausa.com/web-mvagusta/F4-750SPR.html e a M5 original sai por US$ 85.000,00 nova. (apesar dele morar na Europa, mas não deve fugir muito disso não) é ta bom viajei um poco! mas pra uma motoca nao é nada barato neh!! e pelo o que sempre li essa versao F4 SPR nao sai por menos de $$ 22.000 na montadora! isso pelo que li nao sei na real qual que é!! e o valor de venda é sempre de 32.000. MV Agusta é MV Agusta né ? Moto preferida do Senna. só isso já basta .....