demonscyth

Não é fake, me ofereceram golf confortline MT por 65k na Sorana. Meu receio é seguro, hoje ja é mais de 4k, e a tendencia é piorar.

Não é nem questão de ganhar mais, meu carro está bem judiadinho e não tenho a entrada para para fazer bom negocio num jetta tsi

Curti muito essa SW, bem melhor que o sedãn. Esse fds vou ver uns seminovos. Estava avaliando o fox pela divida, fechando nos 45k o highline eu quito ele em 1 ano e troco em 2 anos. Um pop deve me aguentar por 2 anos kkkkkk

Estou dando uma boa olhada nos civic, fds vou ver uns semi novos. Sobre os 0Km cheguei a ver esses carros e consegui os seguintes valores: New fiesta SE - 52k Fox Highline - 46k Fox Pepper - 48k

Gosto dele tambem, estava estudando pegar um TSI 2012 por pouco mais de 60k mas a manutenção desse carro deve ser tenso. Problema do golf é seguro, ainda está proximo dos 4 mil por ano mais certeza que ainda vai ficar mais caro. Jetta ap está na faixa que procuro, o carro é bom mais esse motor ai ... Vou ver se faço TD do sentra e do fluence, nunca nem entrei nesses carros Estou tentando fugir da CAOA, pretendo ficar com o carro por 4 anos.

Fiz o TD do fox highline 1.6 16v e achei ele mais esperto. Golf TSI não vi nenhum por menos que 70k, os ford e hyundai são da CAOA, acho que deve ser dificil de mante-los

Estou com dificuldade em escolher um modelo novo ou semi-novo na faixa dos 55 mil. Procuro um carro com visual bacana e tendencia mais esportiva(versões com motor melhorzinho) e com seguro pagavel, novo acho que nem tem nada nesse valor. Pensei nos seguintes: civic - 2013 jetta 2.0 - 2013 fox highline/pepper - novo new fiesta SE 1.6 - novo Alguem sugere algo?

Estou na mesma duvida, está dificil escolher zero nesse valor. Fiquei bolado com um vendedor da VW oferecendo fox MT por 60k.

Ja tive o vectra e atualmente estou de 307 a quase 2 anos e gosto mais do peugeot. Ótimo carro, não faz nenhum barulho e acabamento/mimos é bem superior ao do vectra. Manu do vectra acaba sendo mais em conta por causa da mão de obra, qualquer mecanico conheçe o vectra e a maioria nunca abriu o capô de um 307. O 307/C4 muitas peças não existem no Brasil por ser importado, dai se der problema é uma bica arrumar. O unico problema que tive com o 307 foi o motor do limpador de parabrisa que não tem paralelo nem recondicionado, unica opção é a original na peugeot só vende a peça completa por pouco mais de R$1.400,00 fora mão de obra e a peça nunca se encontra no estoque (15 dias o prazo de entrega). Acabei resolvendo o problema trocando a peça no ferro velho.

Sim, com certeza! Por 75k o golf highline DSG é um carro muito interessante, muito mais que um gti por quase 120k

Fui ver o GTI no VW drive experience que teve no anhembi ontem e o carro acelera forte. O interior é mt bom, o painel tem as mesmas proporções e qualidade do A3, só que mais bonito. No exterior, achei que o carro é muito sóbrio, ainda mais para um carro a partir de 116k. 116k pois o "básico" simplesmente não está a venda. Para os atendentes da VW, parecia que o carro de 95k simplesmente não existia.

Substituto do 206/207 a partir de 40k? Só em sonho eu compro carro zero nesse país

Isso é fato! A desvalorização do meu 307 foi o primeiro dono quem pagou, pois em 5 anos o carro custa metade do zero. Não peguei o VTR por causa da demora para vender, minha parati demorou muito para vender, me amarrou 4 meses Revenda do 307 Presence Pack (1.6 MT com teto e couro) não está ruim não, acompanhei 3 meses e só ficam os muito rodados (+90k km) ou os caros

Cara eu comprei a 3 meses um carro na mesma faixa, um 307 PP hatch 1.6 16v 08/09 e a unica coisa com sinal de desgaste/problema é a buzina que é uma mer** para apertar e funcionar. Motor com pouco torque em baixas rotações mas é forte depois dos 3k rpm, não falta motor mas tb não sobra. Faz 6km por litro de alcool com ar ligado e cidade bastante congestionada (SP). Seguro mais em conta ficou R$2900,00 para mim, 26 anos, solteiro, uso carro para ir trabalhar sem garagem, 50k terceiros etc. Porto fico em R$4000,00 Vectra é outra boa pedida, o GT é até mais bonito(por fora) mas quando procurei só achei uns muito rodados e com barulho no painel. Fora isso você acha corolla e civic, só que mais mais velhos

Bom pessoal, encontrei o provavel futuro habitante da minha garagem Fui na citroen e achei um 307 Presence pack hatch preto 08/09 único dono com 31k rodados Carro impecavel, nada de grilos e vem completissimo, teto, couro, todos os itens de segurança e um ano de garantia pela citroen Valor: 30k Não anda forte como o focus 2.0 mas não chega a ser ruim o desempenho do 1.6 16v Vou ficar com o carro por 2~3 anos e o venderia com 60~70k rodados, acho que estou fazendo bom negocio Tenho uma semana para fechar o carro, o que vocês acham?

Focus é o hatch médio que mais vende do lançamento até hoje. Semi-novo é ruim de revenda mesmo, mas se for esse modelo atual acho que não chega a ser um tiro no pé. Como disse anteriormente, ja tive muito vectra em casa ( meu velho só compra GM), mas convenhamos, o vectra A do meu velho (carro está impecavel) é melhor que vectra C de 127 cvs em muitos sentidos, menos estetica e interior que é de carro do século passado. Meu velho tb tem um cruize sport6 (o bicho sé compra GM) e aquilo sim é concorrencia(mesmo que desleal) para focus e 307.

Eu estava vendo, por 36k tem focus GLX 2.0 monofuel, vou começar a visitar os focus, vectra e 307, vamo ver se acho um inteirinho.

Pior que não, o bixo faiz questao de dirigir quando ta mal pra kraleo, não sei como nunca bateu rs Dirigi com ele (quase) sóbrio no ultimo encontro do autosom.

E quando alaga o pátio e os caras vendem o carro sem dó nem piedade?????

Eu preciso fazer seguro, infelismente deixo o carro na rua onde eu trabalho. Subaru e golf são um problema sério na hora de segurar, mas sem duvidas subaru e golf são sonho de consumo(nem tanto o golf rs). Motor 1.8 da GM no punto deve ser legal, mas ja vi relatos de que bebe até mais que o vectra e anda menos =/

Esses numeros de consumo são meio mágicos para mim, o carro pesa 1100 kilos para fazer mais de 10km/l com motor fire. Dirigi o 1.4 do diogenes e ao meu ver falta mt motor. O mais "manco" que ja rodei foi o 1.6 16v do 206 (capetinha andando) Não descarto o o cb de um punto zero por 37k, se não achar nada bom usado (dificil) ele resolve meu problema

Ja tive esse corolla em casa, um seg 2004. Carro fantastico, melhor cambio automático que ja dirigi. Estava olhando umas fielders, mas um visual mais jovem cai bem.

Estava pensando a mesma coisa, 1.4 nao rola e 1.8 é caro. Vectra é muito mais negócio que punto.