The_W

Estava passeando pelo Webmotors quando ví essa caranga a venda por 80k, pela exclusividade talvez até vale. Não sei ao certo preços de modelos exclusivos assim, dificil avaliar. Anúncio Webmotors Fotos Eu não conhecia o modelo Plus, só o S6 mesmo mas sempre falaram que os 2.2 turbo tem a manutenção complicada.

Brinquedinho interessante hein !!!

Seguinte... os problemas que vc encontrará normalmente num carro que roda com suspensao rebaixada e rodas maiores são buchas da suspensao, rolamentos, caixa de direção se não tomar os cuidados que o Kikker citou. Para quem anda praticamente sem suspensão, raspando no chão mesmo, aí sim aparecem trocentos outros problemas como problemas na estrutura do carro. Porem é aquela velha história, levar carro mexido em concessionária é f... geralmente saem condenando tudo mesmo, por isso é melhor um mecânico de confiança, que esteja acostumado com esse tipo de coisa. Tem concessionaria que quer até fazer cambagem em carro com suspensão de rosca que o cara sobe e desce o carro toda semana... rsrsrsrsrs

Tenho um Golf 2.0 2001, peguei esse carro já fazem uns 3 anos com 30000km, hj ja esta com 90000km e gastei muiiiiiiiiito pouco em manutenção. Quando torrei muito foi na bomba de combustivel que paguei 700,00. Olha que até 1 ano atras esse era o meu carro do dia-a-dia, ou seja, rodava muito viajando, porem as manutenções dos meus carros são impecáveis, não deixo nada pra fazer amanhã... Nesse ultimo ano ele virou segundo carro , mas não me disfaço dele por qq outro carro na mesma faixa de preço. O carro é confortável mesmo estando com suspensão de rosca e aro 17, muito estável ate com a suspensao original, baixa manutenção e atende bem as minhas expectativas. Queria turbina-lo, mas como surgiu uma oportunidade melhor de vender a Ecosport pra pegar um Vectra 2006, acabei deixando como segundo plano, porem vou fazer sim... já está tudo sendo comprado. Se eu fosse vc pesquisaria bem e compraria um Golf completaço com ar-digital, couro e teto. Quanto a consumo o meu faz na cidade em torno de 8 km/l e na estrada se andar ate uns 120 km/h faz por volta de 11 km/l, nada fora do normal para um 2.0. Abraços

Daqui a pouco vai ter nego querendo rebaixar com arame...

...tu não corto os batentes? Agora está legal, refizeram todo o trabalho e trocaram tudo na garantia... ficou show

Amortecedores e molas trocados... ficou show... muiiiiito 10... tá perfeita agora... acelerei legal e o bichinho nem aí... Valeu pessoal

Foi o que fiz... hoje, 30/8, irão instalar novos amortecedores, inclusive solicitei que aumentassem a pressão. Vamos ver como irá ficar, depois irei postar o resultado aqui . Valeu...

Pessoal, Ha 2 semanas troquei minhas molas RedCoil por um kit de rosca. Meu carro, esta na altura de 2 dedos e meio entre a roda e o paralalama, só que estou achando que o carro esta pulando muito. É normal ? Com as molas RedCoil o carro não estava tão baixo, uns 4 dedos de altura, mas não pulava tanto. A dirigibilidade nas curvas está ótima, mas qualquer diferença na pista, a uns 120 km/h o carro fica pulando muito, até parece que cortei as molas. Pergunto... isso é normal ?

Até semana passada eu tinha Red Coil no Golf, excelente ... sem problemas... o carro estava macio e não pulava muito... ja havia rodado uns 10.000 km, mas como eu gosto do meu carro mais baixo enquanto estou na cidade e mais alto qdo viajo por causa das tralhas e tb pq nunca se sabe o que irá se encontrar pelo caminho , acabei trocando por uma suspensão de rosca... O custo X beneficio da Red Coil é muito bom, a qualidade do produto 100%, tanto que um outro amigo com um Golf ficou com minhas molas e se divertindo tb.