TWISTER

Pessoal, primeiro gostaria de agradecer pelos comentários e ajudas. Bom, vou respondendo os questionamentos que vocês fizeram, abaixo: Kelvisson -> O amplificador não entrou em proteção quando o tweeter queimou. Continuou funcionando normalmente. O woofer também continuou numa boa, tranqüilo. O problema mesmo foi com o tweeter, e agora acho que o tweeter da porta do motorista está com o volume muito baixo. Não sei se porque instalei o novo e ele está mais forte ou desregulado, mas o da porta do passageiro está com volume mais alto que o do motorista. felipeviegas -> A potência do módulo é de 100w RMS por canal, a 4 ohms. Em bridge ele dá 360w RMS. A potência que o kit suporta é 70w RMS, mas não sei se esta potência é, por exemplo: 70w RMS para cada woofer e 70w RMS para cada tweeter, ou é dividida e tal. Acredito que seja 70w RMS para cada componente. Na hora da substituição do tweeter, nada foi alterado. Módulo está com o mesmo ganho e os crossovers estão do jeito como foram instalados da 1ª vez. Os crossovers instalados são os originais da Sony mesmo. Fiquei fiscalizando a instalação o tempo todo. Acredito que o crossover não deve ter queimado visto que ele testou o mesmo com um kit que tinha para teste lá e funcionou tranqüilo. Ao menos o kit tocou lá. Se as freqüências que o crossover passou para este kit de teste são as freqüências corretas do corte, daí eu já não sei. Vou verificar a questão dos ganhos para ver. A instalação foi feita da seguinte forma: São 4 canais do módulo, 2 canais foram para o sub, em bridge, e dos outros 2, um foi para cada lado do kit duas vias. No caso, 1 canal para o woofer + tweeter do lado do motorista e o outro para woofer + tweeter do lado do passageiro. Eletrônica itaipu -> Não sei a respeito do ganho. Só vi que no dia que fui instalar da 1ª vez, eles regularam lá da maneira como eles quiseram. Eles são profissionais e a loja é uma loja bem conceituada, mas mesmo assim, pode ser que tenha havido alguma falha ou um lado com o ganho maior que do outro (não sei se é assim que se fala). Sinceramente não sei daí. Sobre abusar do volume, o pior foi que não abusei! Claro, o CD-Player vai até o número 63 (Pioneer DEH-4990ib). Quando queimou, eu estava no volume 40, foi logo no dia que eu o coloquei! Como era sábado, a loja estava fechada após o almoço, que foi a hora que ele queimou. Peguei o carro para ir até a casa da minha namorada e estava no volume 40, mas tocava fazia uns 2 ou 3 minutos, daí queimou. É muito volume para o kit duas vias suportar? Bom, é isso pessoal. Agradeço de volta pelos comentários e aguardo resposta novamente para ver o que posso fazer ou qual a solução. Será que se eu colocasse um kit de 6” triaxial, na frente, não seria melhor do que este kit duas vias? Sempre tivemos no carro da minha mãe um kit de 6” triaxial da Pioneer nas portas da frente, com módulo e tudo, e nunca queimou. Quis comprar kit duas vias porque todos falavam que era o certo, e me dei mal eu acho (espero que não hehe). Queria som alto e forte, mas com qualidade! Acho que arrumei pra cabeça pelo jeito... Mas vou aguardar a ajuda de vocês que conhecem muito mais do que eu, para saber o que é melhor fazer ou o que fazer né. Abraços!

Pessoal, preciso de uma ajuda de vocês! Tenho um módulo Roadstar Power One, tocando 1 kit duas vias Sony 70w RMS, e 1 sub Pioneer “cara-preta”, de 400w RMS. O som estava tudo perfeito, uma maravilha, até que sinto cheiro de queimado e vejo fumaça, olho para o lado e vejo o lugar onde fica o tweeter no meu carro, saindo fumaça e sem som no tweeter, resultado, o tweeter que fica na porta do passageiro queimou. Levei na assistência e a Sony me mandou outro, visto que estava na garantia. Mesmo assim, eu vi que o fio do tweeter encostou-se ao ímã, que deveria estar quente, e isto fez com que derretesse o fio e desse curto circuito. Na loja de som onde instalei, eles me falaram que já tiveram alguns problemas com os tweeters da Sony, que são fracos e etc. Engraçado que nunca ninguém me falou que tweeter era “fácil” de queimar, ainda mais para um kit duas vias de 70w RMS. Bom, após isto, o pessoal da loja me informou que a solução seria eu colocar um capacitor e um resistor visto que a potência do módulo é muito forte para os tweeters. Gostaria de saber de vocês, os tweeters podem mesmo queimar assim, com tanta “facilidade”? Este fim de semana eu coloquei o novo tweeter que recebi da Sony e percebi que agora o tweeter da porta do motorista está sem som. Na verdade está com som, mas o som está muito baixo se comparado com o tweeter novo, que está na porta do passageiro. Será que ele está com problema também, ou o problema está no tweeter da porta do passageiro que está com o som muito alto, ou desregulado? Não sei o que pode ser. Em outra loja, pelos “sintomas” que citei, o cara falou que pode ser que o crossover da porta do motorista esteja no -3db e o da porta do passageiro no +3db. Pode isto? Sei que to bem encanado com isso. Achei que não teria problema colocar um módulo com esta potência para tocar este projeto... Nunca ninguém, nem aqui no fórum, me falou que poderia queimar algo no projeto por causa da potência do módulo ou indicou outro módulo menos potente para eu comprar. Alguém pode me ajudar com isto? Qual a solução para isto? Aguardo resposta! Obrigado desde já.

Galera, já que estão falando dos Boss, eu aproveito para perguntar dos Lanzar, que são parecidos. Acho eles muito parecidos com os Boss. Inclusive no preço! Então, são bons também? Abraços!

O meu é TWISTER porque torço para o Atlético (Furacão). Antes, na época do ICQ ainda, meu nick era FUR@CÃO. Mas resolvi internacionalizá-lo hehehe, então ficou TWISTER, que, para quem não sabe, é Furacão em inglês. Bom, é isso! Cada um mais engraçado que o outro aHUAaHUAhua. Falou galera! Abraços.

Galera, estou com uma dúvida também. Temos um Gol Power 1.0 16v, 76cv. Eu queria saber qual seria o melhor filtro esportivo para botar nele. Queria um que desse um ronco legal, e que se possível, aumentasse um pouco a potência do carro. Queria mesmo, que vocês indicassem o melhor filtro para eu colocar, e também se possível, o filtro esportivo com melhor custo benefício. Se puderem colocar a marca, modelo e o valor em média, putz, agradeço mesmo! Valew, abraços!