NetoV8

PQP!!! Que louco!!! Que pneu vai usar? Que carro é? Mais infos, mais infos hehehe

Linda essa roda bicho! Qual o modelo? Só achei muito grande, na boa. Se fosse umas 2 polegadas menor e a suspensão mais baixa ficaria mais animal ainda! Abraços

Esse ai está com jeitão de ser 165.. Se for assim dá suave. Mas também nem dá pra chamar de strech isso né..

Se for com nosso pneus nacionais cobrem sim, tipo 175/70. Mas se for com esses perfis tipo german look mesmo, padrão 195/45 R13 duvido que dê pra baixar perto do pneu e ainda andar legal aqui no Brasil. Não tem como!

E outra, 13" e 14" ficam muito pequenas, na boa, fica estranho. Sem falar que na hora de rebaixar o carro vai lamber o chão sem mesmo o paralamas cobrir um pouco do pneu. 15" é perfeito na minha opnião! Ahhh.. Estas aranhas 15" ficariam show eim?

Esse tópico estrangeiro tem umas idéias legais com roda de ferro: http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3973590 Pode usar umas de ferro de Astra/Vectra taxista, ou de estepe de Bora ou alguma outra 15" bacana. Mas que eu me lembre só essas duas mesmo. Mande alargar 1,5", mete uns pneus 205/45 ou 195/50 mesmo, umas suspensão fixa bem baixa, paralamas rebatidos, sem filme e já era. Sobre rodas de liga, não me vem nenhuma bacana no estilo. Abraços

Putz, ia perguntar a mesma coisa! Tem mais informações Dan? Abraços

Nossa, tá lindo, mas poderia ser um pouco mais baixo! Alguém sabe como faz para deixar a lataria nesse aspecto de "original no tempo"?

Passei aqui e não aguentei, vou ter que falar: Pqp seu Monza está lindo cara! Abraços

Hehehe se for moer mesmo, gasta tudo cara. Pneus, embreagem, câmbio, combustível, homocinética haha Acaba com tudo. Mas uma coisa é verdade: Se for um carro Turbo bem acertado e com preparação moderada e o motorista fizer um uso sociável e civilizado, a tendência é ficar mais econômico. Digo isso pois meu carro originalmente fazia 7 Km/Litro na GASOLINA e hoje consigo 6 / 6,5 Km/Litro no Álcool. Mas sempre na maciota, indo trabalhar, faculdade e etc. fo** é o óleo, esse não tem jeito. Cada 3 mil com aditivo ainda. Abraços

Acho essa roda linda, realmente combina em todos os carros. O seu ficou muito bonito cara, parabéns! A única sugestão que darei é rebaixar legal essa suspensão que vai dar outra cara. Abraços

Vixx gostei de todos!

Tá lindão cara mais ai vão as minhas dicas: Roda 15" ou 16" + rebaixado paralamas rente a RODA + sem filme + kit turbo básico = perfeição Abraços

Pqp não conseguirer legalizar então! Meu Kadett está 12cm mais baixo! Se o original for 55cm mesmo estou fodido! Este país é muito burro mesmo! E os carros que já tem menos de de 48 original? Como farão? Fazem uma lei universal para todos os carros é isso? Ouvi um papo que não a altura não influencia. O que pode reprovar é o fato do carro pegar no chão ou peças móveis ficarem em contato com outras (pneus pegando no paralamas por exemplo). Confere?

Putz ficou legal a preparação eim.. Limpa, organizada, acertadinha e forte.. Aliás, acho o correto assim mesmo, começar pela preparação. Eu fiz o contrário hehehe comecei pela estética. Se fosse hoje eu faria igual tu. Abraços

Realmente.. Sei lá. Não gosto de lance muito rapper, pimp. Uma rodas mais abertas dariam um visual mais esportivo..

Pqp, quase 5 anos atrás!

E ai, como foi a vistoria? Checaram o que? Como é a sua suspensão? Reclamaram alguma coisa? Mate nossa curiosidade hehehe Abraços

HuAUhuoiehhuAHaue certeza! Bacana cara, ficou lindo o teto, apesar de eu ser contra peças de procedência "duvidosa". Depois nego reclama da criminalidade haha. Mas beleza, não tem nada a ver com o tópico. Se fosse uma mercadoria de origem colocaria fácil no meu carro. Aliás gostei do alargamento também.. Porém não gostei das adaptações de faróis e lanternas! Creio que somente alargado, rebaixado, teto e o resto de Omega normal já estaria perfeito! Boa sorte e abraços

Essa foto ai é montagem! Ele tava altão hehe Já tinha visto..

Bacana eimrapaz.. Só retrabalhar esssa suspensão baixando ele mais, principalmente a frente! Rodas linha GM e depois só turbinar :D

Não entrei no mérito da cilindrada e sim na potência e torque mesmo. Todo mundo sabe que cilindrada hoje em dia já não quer dizer mais nada, devido a alta tecnologia de comandos variáveis injeções soffisticadas e blá, blá blá. Independente disso, são apenas 107cv para 60.000 reais. Não me parece ter tanta tecnologia assim, já que temos motores similares no mercado nacional. Gastar isso para tomar piau de Ford Ka é no mínimo constrangedor.

Se for pra falar mal de Vectra e olhar para este, com este valor todo e motor de apenas 107cv, ai sim não me parece uma compra inteligente. Sem levar em conta a deficiência na assistência técnica e a alta desvalorização no mercado. E desulpem, ainda é feio que dói.

Tem tudo pra ficar bão eim! Aliás, já estava! Do que tinha lá era só tirar o filme e baixar!

Creio que fura toda a LATA sim, pois o que é blindado não é a lata em si. A chapa de Kevlar vai por dentro, ou seja, a bala perfura a lata e para na blindagem que é um pouco mais pra dentro. Já os vidros realmente seguram a bala. Na blindadora que trabalhei paralamas e capô eram blindados sim, assim como todo o carro, afinal não haveria razão blindar o habitáculo inteiro pra chegar uma bala e furar o bloco do motor (hauhe hipótese meio improvável mas serve como exemplo) e o motorista ficar quebrado a mercê dos marginais.