ghostes

Na ford nao tem desconto pra cnpj na versão gasolina, somente na 2.2 diesel mesmo.. Na gm o desconto só está disponivel pra quem tem mais de 5 veiculos no nome da empresa parece.. A sensação que tive andando na ranger, é de estar numa Dodge Ram, devido a altura. Sexta tem TD agendado na S10 a gasosa, vamos ver se ela anda legal, depois posto as impressoes que tive aqui.

Fiz um TD hoje na Ranger, achei bem interessante. Bom acabamento, bem equipada, mais alta do chao que a s10 e o motor se mostrou beeeeeeeeeeem mais potente, Os 25 cv fizeram muito mais diferença do que eu imaginava... E tem um detalhe, segundo o fabricante, a ranger tem um motor pensado para o gnv. Será que tem mesmo? A s10 com 148 cv me parece meio pouco pelo porte.. Além de que tem a perda de potencia em virtude do GNV

Estou trocando de carro e vou pegar um pick-up cabine dupla a gasolina, que possivelmente vou passar para o gnv. Qual a melhor das duas opções? Lembrando que vou pegar 0km. Preço médio está entre 69.000 a 72.000 Qual a melhor? Mais economica? Mais confiavel?

eu tenho um branco 1.6 branco e sou puxa saco do carro, recomendo, 2.0 é muito mais tesão

sofro quase do mesmo mal, meu pai ta querendo troca o civic dele, lxs 2008 com 26 mil km, e nao sei o que pegar. eu tenho um c4 hatch 1.6 mecanico e gosto muito do carro. já fiz test drive em bravo, fluence, hoje vou ver o corolla e o i30, mais está tenso de decidir.

o triste é que hoje fiz um test drive em uma mitsubishi asx, e mesmo sendo segmentos e faixas de preços beeeeeeeem diferentes eu to em uma duvida muito cruel, fica o custo beneficio brigando com o emocional.

passei por esse dilema recentemente comprei um c4 hatch sem nenhuma reclamação do carro até o presente momento, só curtindo e curtindo muito o carrinho por sinal

véi, tenho uma montana conquest 2007, peguei zero, é 1.8 e ta com 52.000km, anda bem, bebe bem, é confortavel, bonita e até agora nao deu dor de cabeça nenhuma, recomendo de olhos fechados. jah tive saveiro e courier também, entre as duas ficaria com a courier sem nem pensar muito mais já que citaram a hoggar, eu fiz um test drive nela e me agradou muito, acabamento bom, também achei feia a primeira vista, mais o conforto dela me fez mudar de opinião. uma coisa é certa com qualquer uma das que tu escolher é dificil ficar decepcionado, são todos carros muito boms. mãããs se fosse eu que fosse comprar, compraria outra montana. abraço

iria de focus 0km fiz um test drive em um hoje ainda e acho que vou acabar ficando com ele

esse teu bairro é fo** hein só carrao

jah fiz test drive no 307 quando meu pai compro o civic dele e relamente é bom, e o da promoção realmente é o mais simples 1.6 sem teto e sem liga leve, amanh vem o punto pra fazer test drive, o cerato realmente é uma boa opção, e o astra só o que desanima é o fato de ser o mesmo modelo a tanto tempo :/

estou querendo comprar um 0km e nao sei mesmo que comprar? qual a opção mais viavel? punto elx com skydome? Polo Imotion? c3? lembrando que qualquer que seja o escolhido ele vai pro chao na mesma semana que for comprado (6) mais alguma opção interessante? abraços

to pensando em trocar de carro já faz um tempo e semana passada fiz 4 test drives, segue a lista: 2ªfeira - Toyota corola aut, nao sei o nome da versão, mais o mais top 3ª feira - Fiat Linea dualogic: a fiat ta bem ansiosa pra vender o linea entao eles deixaram o carro aqui o dia inteiro pra eu testar ele de verdade 4ª Honda civic lxs - aqui em sc o cara ta me pedindo 63.000 nele 5ª Peugeot 307 sedan presence pack. nao tem como dizer que algum dos carros é ruim, porque ruim nenhum deles é. o corolla tem um desempenho muito bom, um acabamento perfeito só acho que envelheci uns 20 anos dentro dele. o linea me surpreendeu muito, carro muito bom mesmo, nao esperava tanto dele, só deixou a desejar um pouco no acabamento. do civic nao tem nem o que dizer, honda é honda e isso eh indiscutivel, mais o linea tem mais pegada que ele, e o cambio dualogic eh bem divertido de dirigir. o peugeot eh um bom carro tb, mas o espaço interno dele para o banco de tras é muito pequeno agora os preços: toyota na versao mais basica custaria pra min 64.000 linea na versao com kit essence manual sai por 64.000 tb honda civic tá 63.000 e eles me dão banco de couro "gratis" peugeot eh a unica que está trabalhando com compra para frotista e pra min sai por.... 53.000 sendo que vou dar meu carro na troca, ele é um corsa joy sedan 2006 modelo novo com 29.000km e tem de opcionais apenas ar quente, desembaçador traseiro, alarme e trava e farol de milha eles todos me pagam 26.000r$ no corsa, esse valor está correto? a peugeot como é veiculo de frotista paga apenas 23.000R$ to numa duvida mortal essa semana :/

só uma coisa latino, vá se fod***