Olá pessoal.
Tenho um Peugeot 206 1.4 8v, gosto do carro e por diversos motivos não poderia trocá-lo durante um bom tempo. Entretanto gostaria de, aos poucos, fazer alguns upgrades de forma a deixa-lo mais bravo. Pelo qu andei vendo o motor dele é o TU3JP, no manual diz que ele tem 82cv~, rodo somente no álcool. Vou colocar alguns itens que pensei em mudar e gostaria da opinião, para montar uma receita ASPRO boa que possa ser feita sem maiores problemas:
a) Filtro Simota Extreme + SRI;
b) 4x1 com termotape;
c) Retirar catalizador (só rodo no álcool);
d) Escapamento 2" + JK + Noise N1-5;
e) Velas Denso Iridium IKH22 (grau 7);
f) TBI do 1.6 (8v?);
g) Consigo colocar uma polia regulável neste carro? Adiantar o ponto quanto?
h) Bicos do 1.6 ou os originais dão conta?
i) Taxar para 12:1;
j) Comando (preciso de muitas sugestões neste item, li num fórum que o comando do VTS e do SAXO (que carros são estes?) cabem certinho, me falaram de Cat Cams, SamCams... Mas não achei nada sobre as especificações destes comandos. Não desejo nada que embaralhe demais a lenta... Usando de analogia, queria algo como um 49G para os VW, apenas um upzinho);
k) O chip original consegue trabalhar nesta config ou seria necessário chipar?
Com uma configuração como esta pelos relatos de preparações semelhantes acredito pular dos 82cv para 105-115cv. Pego rodovia todo dia, quero um carro esperto para esta finalidade, com pegada na rodovia, bom de retomadas e bom de arranque, não desejo que tenha mais final do que já tem (já bati 190km/h com ele original).
Espero que os fuçados do fórum coloquem sua colaboração para eu montar meu monstrinho!
No aguardo de um help!