Gleisson

Ainda tô em dúvida com relação à cor. Inicialmente iria de branco, mas estou mais pro lado do preto mesmo. Já descartei prata, pois aqui em casa tem dois prata, quero mudar um pouco... Talvez até um vinho eu encaro. Vamos ver em janeiro!!!

Ouvi dizer sobre este novo Cerato que tá chegando. O problema é que preço dele virá meio salgando também!!!

Bom, galera. Tô saindo de um Gol GIII 16V para um Cerato, seis velocidades. Inicialmente estava querendo pegar um Gol GV branco e mandar colocar um teto solar, mas desencanei dessa idéia maluca. Hoje, já vejo a possibilidade de trocar por um Ceratoso. A questão é que não tenho olhos mais para carro nenhum, quando vejo um Ceratão na rua, fico até emocionado, tento andar junto pra ficar admirando por mais tempo, mas meu golzinho não consegue. (se fosse pra andar junto de uma mobilete, talvez conseguisse)! Vou tentar pegar logo o modelo Top manual (E233), mas a vontade era mesmo pegar logo o Top automático (E283) mas aí já são 5 mil a mais. Aí não dá!!! Ainda tenho algumas dúvidas com relação a essa troca, mas nada com relação ao carro, pois não tenho interesse por nenhum outro: Focus (pra mim sempre foi um carro esquisito); I30 (vejo mais I30 na rua do que bundinhas num shopping), etc... etc... As dúvidas são com relação a pegar novo ou semi-novo, pois, escolhendo esta segunda alternativa, certamente acharei mais barato!!! Se alguém tiver outros pontos de vista, pode manifestar aí. Valeu!!!

Belo tópico, tô acompanhando desde o começo. Eu tava quase certo de pegar um Gol I-motion GV no início do ano, mas começo a ver a possibilidade de pegar um Cerato (bem melhor, claro)! O único problema que vejo é que o carro não tem teto solar (item que gostaria muito no próximo carro). Gostaria de saber se eu poderia colocar um teto num Cerato 0 Km sem perder a garantia, tem como? Abraços...

É... Acho que o jeito vai ser realmente comprar novamente dois módulos. Até porque de acordor com as indicações, comprando dois sairá mais barato que comprar um pra tocar tudo.

Então, mas gostaria de somente um módulo para empurrar todo o som do carro. Esqueci de mencionar que tenho um par de coaxiais da Bravox atrás. Valeu!!!

É isso mesmo, galera! Um FDP roubou todo o som que eu tinha no meu carro neste sábado. A gente trabalha feito um condenado pra comprar as coisas de que gostamos, para depois vir um canalha do cão deste e levar tudo em menos de 5 minutos. O que foi: Caixa de Grave com UXP de 12'; Modulo Corzus 1002 (para o grave); Modulo Hurricane 4 canais (para o agudo); MP3 Sony. Única coisa que ficou foi o Kit duas vias nas portas. Pelo menos isso! Toda essa configuração eu tinha feito com a ajuda da galera aqui do fórum. Agora, venho novamente solicitar ajuda para montar outro som. O que vem: Kit duas vias CS60D Bravox (ainda tenho) MP3 Pioneer Sub Bravox UXP (10D2 10" 2x2ohms 400WRMS) Agora só fica faltando o módulo. Gostaria de ajuda para escolher um só módulo para tocar tudo isso, ao invés dos dois que eu tinha. Obrigado, galera! E previna-se para não acontecer com vocês o que aconteceu comigo!

Tá bom! Agora vi que estou completamente errado! Um menino de 18 anos com um carro de mais de 150 cavalos vai, com certeza, andar tão tranquilo quanto um outro que anda num carro de 72 cavalos. Em nenhum momento ele vai querer dar uma aceleradinha (seja pra se exibir para os amigos, seja para se aparecer para as gatinhas). Até onde eu sei, esse tipo de comportamento é próprio da idade, não importa se o cara tem cabeça ou não. Portanto, atinge todos. Qual foi o motorista mais experiente que nunca se pegou fazendo besteira no transito? Besteira esta que certamente poderia ter consequencias bem mais graves por conta de um momento de loucura. Imagina isso agora com um garoto de 18 anos (que tem suas necessidades de auto-afirmação, ser aceito por determinado grupo) que GANHOU um carro potente e não tem experiência nenhuma no trânsito. Vai entender... Sei que desvirtuei completamente o sentido do tópico. Mas não me segurei e tive que dar a minha singela opinião.

A pessoa tem que ser realmente muito despreparada para colocar um cargo turbo na mão de um moleque de 18 anos. Quanta ignorância!!!

Faixa de Gaza nada, tá doido??? Já aluguei uma casa num pequeno vilarejo lá no Camboja, vou ser vizinho da senhora sua avó! Abs...

É por essas e outras que sinto NOJO AO SABER QUE SOU BRASILEIRO!!!

Gostei não!!! Mas parabéns aê!

Exatamente isso! Mas o problema é que a galera acaba não vivendo o presente por estarem mais preocupados com o futuro. Poxa!!! Se tu quer fazer alguma coisa agora, faça... não fique se resguardando demais sem nem saber se vai estar vivo amanhã. Pois é... como andam as coisas no Brasil, fica difícil saber! Se eu quero fazer algo que vai me dar prazer hoje, por que não fazer???

FALA GALERA! PRA QUEM TEM CARRO REBAIXADO QUER DEIXAR DE ANDAR NA ILEGALIDADE, VAI AÍ A DICA: FUNCIONA ASSIM, 1º VOCÊ LEVA O VEICULO ORIGINAL ATÉ O DETRAN, E PEDE UMA AUTORIZAÇÃO PARA LEGALIZAR ELE REBAIXADO; 2º DEPOIS VOCÊ REBAIXA E VOLTA NO DETRAN, DAI ELES VÃO FAZER UMA VISTORIA E VÃO FAZER UMA AUTORIZAÇÃO PARA VOCÊ IR NO INMETRO; 3º VOCÊ VAI ATÉ O INMETRO COM A AUTORIZAÇÃO E COM O VEICULO REBAIXADO, LA ELES VÃO FAZER VÁRIOS TESTES, TESTE DE SUSPENSÃO, DE AMORTECEDORES, DE PNEUS, TAMANHO DA RODA, ELES TAMBÉM VÃO VERIFICAR SE A SUSPENSÃO É FIXA, SÓ É LIBERADA A FIXA PREPARADA.... É IGUAL A UM VISTORIA, ETC.. DAI ELES VÃO MEDIR A ALTURA INFERIOR DO FAROL ATÉ O CHÃO, ESTA ALTURA VAI VIR NOS DOCUMENTOS DEPOIS, ELES TAMBÉM PASSAM PARA O LAUDO O TAMANHO DAS RODAS E MEDIDA DOS PNEUS. VOCÊ PASSANDO POR ESSES TESTES O INMETRO VAI EMITIR UM LAUDO TÉCNICO. 4º VC VOLTA AO DETRAN COM O LAUDO E APRESENTA PARA ELES, DAI ELES FAZEM + 1 VISTORIA, E PRONTO! SÓ ESPERAR OS DOCUMENTO E ESTARÁS LEGALIZADO! MAS NÃO É DE GRAÇA.. VOCÊ VAI TER QUE PAGAR DUAS TAXAS (UMA DA VISTORIA DO DETRAN E OUTRA DO INMETRO), QUE VARIA MUITO DE ACORDO COM A CIDADE, ENTRE R$ 200,00 a R$ 500,00. É ACONSELHÁVEL QUE VOCÊS, DEPOIS QUE SAÍREM DO INMETRO, FAZER UMA CÓPIA DO LAUDO AUTENTICADO EM CARTÓRIO, POIS O LAUDO ORIGINAL VAI FIKAR NO DENTRAN!! SÓ POR SEGURANÇA! É ISSO AÍ!!!

Coloquei 8.000k na baixa e também no faro de milha, mas acho que deveria ter colocado 6.000k, pois estas são permitidas pela lei. Tô andando meio que com a ruela na mão por medo de ser multado. Tem muito PM por aí que não tem nada melhor pra fazer e quer aparecer aplicando multa por besteira!

Bom, seguindo a linha do tópico dos defeitos em diversos carros, vou colocar aqui este tópico pra galera postar defeitos/detalhes ou coisas que nos irritam em nossos carros. Regras: 1 - Somente nosso(s) carro(s). 2 - De preferência poste informações sobre o carro, ex.: motor, ano de fabricação, se o defeito é crônico do mesmo modelo, etc... 3- sem limite de defeitos, postem quantos acharem necessários. Bom... então vou começar: -Carro: GOL FUN -Ano: 2001 -Motor: 1.0 16v 69,7 cv Defeitos: - Câmbio curto na 5ª, por isso a 120 km/h está com 4500 rpm o que se traduz em barulho a partir dessa velocidade com 130/140/150 km/h,ou seja, se tivesse uma 6ª para velocidade de cruzeiro o carro seria perfeito; - Posição de dirigir em viagens longas cansa um pouco, devido aos bancos, que não são tão confortáveis assim; - O carro é completão de fábrica, mas não tem encosto para cabeça no banco traseiro; - Suspensão muito alta (agora, com molas esportivas); - Puxadores das portas descascam facilmente; - O ar demora pra gelar em dias quentes quando o carro fica no sol. Acho que só isso, no mais o carro é bom pra caceta!!!

Para cima, e avante!!!

Fala, Barriga! Cara, eu também montei meu som com a ajuda do pessoal aqui do fórum. Gostaria de saber quais são as medidas da sua caixa, pois a minha está visivelmente bem maior que a sua, e, além do mais, a madeira utilizada é MDF - 16 mm . Eu acho que o instalador fez uma tremenda cagada na minha caixa, a deixando totalmente fora das medidas que vêm no manual do sub UXP. Você seguiu corretamente as medidas especificadas no manual? Poxa, talvez eu tenha que mandar fazer uma outra caixa! Meu som está legal também, mas talvez meu sub tenha muito mais a oferecer, não é? :valeu:

Cara! Eu tava com uma dúvida parecida! Eu também tenho um Tojo destes! Inicialmente eu tinha colocado ele pra alimentar o meu Kit CS60D da bravox, só que ficou uma tremenda porcaria, quando aumentava até 1/3 da capacidade ele dava uma distorção cabulosa, e, pra variar, ainda cortava o twiter. A saída que arranjei foi ligar os twiters diretamente no player e ligar os mid no Tojo. Confesso que deu uma boa melhorada, mas ficará perfeito mesmo quando eu colocar um bom Mosfet para o Kit!!! Valeu: