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cariman

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Tudo que cariman postou

  1. essa questão de consumo varia justamente da condução do motorista... meu pai faz quase 11 por litro na cidade no alcool com o logan, eu não passo de 8, mas ele dirige feito uma velha indo a igreja, com o giro baixo e nunca pisando forte no acelerador, já eu...
  2. e eu vou continuar a usar milhas com lampadas philips rally de 100w e vou ter que apelar pra essas 55w (philips/osran) que prometem 700% de iluminação a mais... sou contra o xenon desregulado, mas sou a favor da iluminação extra que ele oferece...
  3. cariman

    Essa Eh Pra Chorar

    pior é ver tudo isso, e não poder fazer muita coisa além da concientização... cada vez mais damos jeito de pagar menos impostos e o governo de cobrar mais, ai quem se fode nessa história???!
  4. sobra entre 500 e 1000 limpo das despesas pra farrear ...
  5. todo óleo tem uma margem de segurança, e eu não acredito muito em frentista, aconselho a trocar conforme o manual variando a 10% menos tempo. sempre troque filtros junto! veja pelas especificações do óleo sl, e a viscosidade, e se atender o padrão da fabrica, pode trocar sim!
  6. isso sem contar que cada vez colocam mais alcool na gasolina, ai o consumo aumenta mesmo...
  7. http://br.youtube.com/watch?v=fPJzhTi47LE&...feature=related pode ser repost, mas eu achei deveras bizarro!
  8. carros flex por natureza consomem mais, e como o seu está em amaciamento, vale esperar até uns 5/10mil km pra se ter uma idéia de como andará o consumo. outro detalhe de consumo é o modo com q dirigimos, pois no mesmo carro meu pai faz média de 9km/l e eu 6.8.
  9. um motor moderno como os que vinham no corsa/vectra gsi (ecotec atuais, não sei como chamam) + oferta adequada de equipamentos de série + opcionais e reorganização nos preços salvariam o carro, se fosse no lançamento opções de motores mais modernos ou fariam bastante sucesso, ou fracassariam junto com as ideias da grande massa tradicionalista. eu não acho o vectra (astra) um carro ruim, acho ruim a estratégia da gm com ele, pois pegar um carro do porte inferior (astra) fazer ele ser a geração nova (do vectra) com motor do monza, e querer dar status demais a ele, e lançar a versão custo beneficio depois que muita gente comprou... acho complicado. daqui a pouco aposentam o astra atual e trazem o novo corsa de lá como astra! rsrsrsrs
  10. opção numero 1, uma vez que eles depreciam seu carro e o de todo mundo por possível caso de quebra, então fique com conciência limpa por saber que eles tão pagando menos para estarem preparado para uma eventualidade... quanto as seguradoras, eu nunca tive problemas a não ser demora uma vez num carro que me roubaram, e olha que os carros aqui em casa já usaram de tudo quanto é forma seguro... (licitamente)
  11. pior é qualquer logan 1.6 acelerar mais que um pomposo vectra!! já andei em um elite 2.4, e esse sim tem motor condizente em termos de potência, mas gasta muuuuuuito! eu acho que em termos de motores, os carros nacionais estão deixando muito a desejar vide: familia 1/2 da fiat/gm, motores VW EA/AT, e outros... pra mim exemplo de motores são os toyotas e honda, que desenvolvem bem e são econômicos. claro que para modernizar os motores, tem que haver investimento, mudança de raciocínio da massa, e também, qualidade nos combustíveis. ou seja, cerveja
  12. a z4 era 1.0? rsrsrsrsrs, parece comparativo de carro 1.0 vs 2.016v uhauhauhauh
  13. bastante interessante, tem muita informação que ajuda na escolha... se eu fosse investir, seria em um de 4300k, original dos carros tops... eu me pergunto: tenho 2 pares de lampadas h7/h1 com 100w cada e me pergunto, será que a luminosidade fica perto de um xenon mais fraco? tem os xenon de 35w e os de 55w , e a maioria deles é ideal para faroís com projetor (do astra, audi, marea...) então é importante uma boa regulagem quando for instalado em farós simples para não ofuscar os outros... (aliás, todo farol deve ser regulado de 6 em 6 meses! )
  14. cariman

    Subaru Impreza

    vixi, mas pegou fogo o tópico!!! não vi nada demais na propaganda, até tinha passado batido o fato de ser um subaru, mas uma propaganda do siena que eu achei de gosto duvidoso foi uma vinculada na revista quatro rodas falando "esse chegou lá... cvou mandar meu curriculo pra ele..." demonstra que o carro subiu de nível, mas acho que foi um pouco forçado demais... não sou a favor nem contra, muito pelo contrário
  15. Manda matar! Ops ... manda cortar o saco do fdp! se eu tivesse pego, tinha feito eu mesmo, era capaz de tanta crueldade, visitar ele no inferno no após... ahh se eu pego...
  16. rsrsrss, só lendo um tópico desses pra eu conseguir rir... pior é ter o som roubado agora a noite, e a porta de um carro novo com 2 semanas de uso arrombada, pegar o ladão no ato, e não conseguir correr atraz por causa de uma maldita chave... me aconteceu agora as 10 da noite de hj... desbafo só...
  17. segue fotos tiradas hj do celular... se tudo der certo, logo logo ele ganha insufilm, milhas, ponteira e rodas de liga
  18. O Logan que encomendamos chegou semana passada, e sabe quais as impressões? anda bem, é bem acabado, o interior é legal e espaçoso. isso quem disse são meus amigos que andaram no carro, e todos tem carro nesse padrão e maior. eu acho q vale a pena olhar, pois o carro é feio por fora, mas é muito bom! e básico a 31mil, vc compra a versão 1.6! edit: com 38 e meio : ar condicionado, direção hidraulica, vidros/travas elétricas c/ controle, 1.6, azul marinho metálico. no nosso veio aro 15pol, e com mais 500pila um mp3 kenwood e 4 triaxiais sony xplod 5pol, instalados na consecionária por 40 pila ( garantia rsrsrsr!!)
  19. Siena é para país desenvolvido? me mostra qual! tudo quanto é comparativo eu vejo o logan levar os concorrentes facil, e no caso de quêm tem uma quantia não tão abonada, é uma excelente opção, ainda mais com manutenção a menos de 1 real por dia segundo a propaganda na renault. perca o preconceito, e vá fazer um test drive, eu fiz isso! Desculpa, mas é só olhar o design de ambos os carros pra notar a diferença de investimentos feitos no Logan e no Siena. O Logan é completamente ultrapassado, carro feito pra concorrer com os LADAS na Russia e região. Já basta morar em um país medíocre, agora comprar carro medíocre... não, obrigado. Concordo plenamente, o carro é feio da po***, e realmente, é tudo do mais barato, e com corte de custo, mas me diga o classic/prisma/siena/celta/gol/uno/ que não é nos mesmos moldes! a questão é que tem-se que olhar não apenas pelo lado da beleza, mas também pelo custo beneficio, e nesse quesito o renault se mostrou superior. volto a afirmar que concordo que nossos carros são arcáicos, o governo é péssimo, e o povo, se não mudar o pensamento vai continuar imperando essa esbórnia que atualmente está!! só acho que devemos relevar mais fatores além da beleza na compra de um carro novo, ainda mais quando o capital é escasso!
  20. Siena é para país desenvolvido? me mostra qual! tudo quanto é comparativo eu vejo o logan levar os concorrentes facil, e no caso de quêm tem uma quantia não tão abonada, é uma excelente opção, ainda mais com manutenção a menos de 1 real por dia segundo a propaganda na renault. perca o preconceito, e vá fazer um test drive, eu fiz isso!
  21. gostei mais do desenho dele do que do uno, do celta, e do gol atuais... quanto a proposta do carro, é ser compacto, automáticamente, não se pode esperar portamalas grande, e nem muito espaço no banco traseiro, pq essa seria a proposta de um sedan... se manteve as caracteristicas, ele deve ser excelente para dirigir, e com um desenho mais conservador, acho q se torna uma ótima escolha para quêm aprecia "dirigir"!
  22. rsrsrs, que marca é aquela da chave de carro escrita PANIC!! dindin é tão bão!
  23. e dalhe chifre uhahuahuauhauhauhhuahuauha e o mad sendo pego na foto por traz show de bola o encontro galeraaa!! e meus parabens ao Ph que mais uma vez fez a coisa acontecer e ao pessoal da Selo!
  24. eu uso óleo sintético da lubrax, pois esse quem me deu o melhor custo beneficio, pois 5w40 totalmente sintético a 22reais o litro??!! pra usar óleo mineral, a troca tem que ser muito rigorosa, e outro fato que o pessoal erra muito é em não saber o capacidade de limpeza do óleo: SM é melhor que SL que é melhor que SJ que é melhor que SF ( esse é pra motor de fusca e olhe lá...) esse tópico foi desenterrado de 2005 heim!!

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