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joao_gui

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Tudo que joao_gui postou

  1. eu sempre dou uma olhada no site da pioneerinter e dessa vez que fui para o py comprei 2 kits desse ai do video para vender... muito parrudos, curti!
  2. bem provável que teu radio tenha 2 saidas, uma de antena elétrica (só aciona no fm) e outra de remote, geralmente um cabo é todo azul e o outro é azul com listra branca ou outra cor... Verifique isto.
  3. Fala Board! Quanto fica a Fonte Usina 150Ah 220v ou Bivolt (a mais em conta kkk) com Voltimetro + frete para 89219-270? e Um controle Jfa também! Abraço
  4. eu vou usar ele mesmo... por isso to tentando tirar, pra ver se tem rca, se nao tem, etc... hehehhehe
  5. Alguem sabe tirar o player original da saveiro cross? no gol, fox, etc tbm tem o player, ja fiz de tudo quanto é jeito e nao consigo sacar o radio... :S me ajudem por favor kkkk este é o player
  6. oow gaBIBA, eu tenho o estanhador, podemos fazer a mudança, compra um porta fusivel pequeno pra gente colocar ali cara, dai fica bem mais facil a troca se necessário =)
  7. +1 para o rfediuk, comprei um pioneer deh-6080ub com ele... postou rapidinho.
  8. colecionador, só desvirtuando o tópico, vc é o colecionador q participava do SG? heheheh
  9. cara.... o problema é que é impossível andar alto!!! é muito duro, eu nao conseguia pelo menos hehehehe eu tbm pensava que nem vc, mas o meu "moderado" nao era tao moderado assim hahahaha pra andar confortável na cidade só andando baixo e foi por esse motivo que os pm guincharam e me multaram por alteração de caracteristica... resumindo, 115 reais de patio e guincho (isso porque me guincharam as 21:00 e tirei as 9:00 do outro dia), 127 reais de multa, 60 de vistoria, fora a encomodação pra tirar e a pontuação na carteira do meu pai porque o carro tá no nome dele e os pontos ficam para o proprietário e são intransferíveis
  10. cara... eu tinha na minha saveiro g4, um kit da tebão instalado e também uso o carro todo o dia para trabalhar. O que posso dizer, ela toda alta é MUITO RUIM de andar, o carro fico duro demais, para andar confortável tem que baixar bem... Sobre a estabilidade, tudo certo, vai embora, ela baixa fica otimo de andar, mas pow, vc querer estabilidade a 200km/h numa saveiro é complicado né cara, eu esticava a 160 direto e ia embora, sem problema algum. O que nao pode fazer é andar sem ar nenhum, mas isso em qualquer kit da problema, porque ele fica sovando a bolsa no flange e rasga. O interessante é você ter algum conhecimento básico de suspensão a ar, já tive problemas de trancar válvula, ter vazamento em válvulas, vazamento no cilindro e ficar ligando compressor até torrar a bateria, e problemas com a quebra da homocinética também. O ideal é ter um mínimo de conhecimento sobre o sistema pneumático para possíveis reparos da suspensão em momentos inesperados (bom ter sempre umas conexões e ferramentas dentro do carro) e Te digo, pra andar no ar tem que sempre acertar a altura, tem que cuidar bastante. Mas de resto é MUUUITO loco hahaha, minha saveiro era muito baixa, depois que quebrou a homocinética me encabrerei e arranquei tudo, o kit ta jogado aqui em casa hehehe.
  11. aqui é de confiança hehehe, comprei 1 taramps 1.2k uma vez com problema ele deu uma geral ficou zero km :D
  12. mas nao tá na garantia mais, e tem assistencia da taramps aqui na cidade. só queria ver se alguem sabia algo a respeito... mas pelo jeito ninguem passou por isso, vou mandar pra assistencia
  13. como funciona? quais os custos, etc?
  14. joao_gui

    Problemas taramps 4.2

    boa noite pessoal... comprei um taramps 4.2k, aqui no fórum inclusive... Instalei ele no meu carro, 365 ah de bateria, tocando 8 ljs blade de 300 watts rms cada. Fechou 2 ohms certinho conforme a impedancia do módulo, tava tocando forte, tudo perfeito, dai no domingo de carnaval tava com ele tocando, ficou umas 6 horas tocando direto, dai 2 da manha desliguei o som (tudo tocando perfeitamente), liguei o carro e vim embora. No dia seguinte à tarde fui ligar o som, e meu módulo nao tava ligando mais, nao sei o que aconteceu, simplesmente nao acende nada, só liga a ventoinha na lateral, mas nao toca, nao acende led nenhum, e ele sempre que encosto tá quente. Procurei algumas coisas a respeito, vi uns tópicos do pessoal falando sobre ligar as entradas positivo e negativo em curto com o módulo fora do carro e depois ligar novamente (uma espécie de reset), mas nao resolveu meu problema. Dei uma olhada internamente no módulo e aparentemente nao tem nada. Alguem já passou por isso ou sabe uma resolução para meu problema? Sou técnico em eletrônica, mas não exerço a função, tenho conhecimento básico, quem sabe nao seja coisa muito dificil de se resolver, se nao vou ter que levar para a assistencia técnica mesmo... Espero que possam me ajudar. Abraço
  15. desencantando o tópico novamente, esse sim é uma lenda HAHAHA 5 anos e nada de fotos oaehaeoheaoheaohea cade o roberto?
  16. meu amigo colocou 2 desses num celta, tocando num stetsom venom 900, vou pedir pra ele vir aqui dar a opinião dele
  17. cara, nem se compara com as d-250x, eu acho irritante o som que elas emitem! :x ficou parelho sim, mas pra tacar o ganho um pouco mais baixo vou por as outras 2 hdc-1000 que eu tenho, pra ficar mais equilibrado =)
  18. cara, eu montei final do ano 8 Ljs blade 12" 300 watts rms... eles se parecem com os eros 312lc, e te digo, ficou muito bom o som cara, tocando forte mesmo, tava com 2 taramps t1.2k de 4 ohms, cada módulo tocando 4 falantes, mas como tava mt limitado, parti pra algo mais forte pra tocar um pouco froxo sem me preocupar com clipar e tal comprei semana passada do Rodrigo PR, um taramps t4.2k, tenho que instalar ele agora. 365 Ah de bateria, na parte de medios e agudos coloquei 2 hinor hdc-1000 e 2 st hinor 5hi300 num taramps t170.2. Todos os cortes feitos por um crossover stetsom stx-84
  19. larga de ser bixa e coloca uns subao de 18" hahahaha se nao minha sava vai te entubar
  20. qual é o minimo que da pra fazer no t5000? pagamento a vista! tem de 1 ohm?
  21. 2 de 18 e 2 de 15 será que vai dar mt perda?
  22. cara, a principio só os 4 de 18", 4 cornetas, 2 st's e 2 baterias de 150Ah... tipo, até cabe, o cilindro é de 15m³... só que eu to com duvida se cabem 2 de 18" entre a caixa de roda... alguem ja montou algo parecido?
  23. Bom pessoal... comprei uma saveiro g3 city ano 2002... e to com algumas duvidas... ja comprei alguma coisa (2 protech sub600 18", taramps 4.2k, power one, 2 Baterias 150Ah, crossover booster e outras coisitas.. só que to com uma duvida... eu consigo montar 4 de 18" com gnv na caçamba? to meio assim por causa do espaço ali no meio das caixas de roda... alguem ja montou algo parecido e conseguiu colocar? fico no aguardo ai...

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