Preciso De Um Help! Palio Fire Flex Turbo

[MaNcO 0]

Iaee galera beleza....a galera aki de sp me conhece mto bem....e sabe tbm q eu, demolay e o banido seal montamos um kit turbo no meu palio

o problema eh que....o coletor de admissão dele eh de plástico e isto esta "empacando" meu projeto....alguem ai tem ideia de um coletor de ferro de algum carro que de pra encaixar no meu motor?

ow se compensa partir logo pra patifaria, enfiar logo uma ITB lah e ser feliz?

 

No aguardo!

[Nando's Sound 0]

Iaee galera beleza....a galera aki de sp me conhece mto bem....e sabe tbm q eu, demolay e o banido seal montamos um kit turbo no meu palio

o problema eh que....o coletor de admissão dele eh de plástico e isto esta "empacando" meu projeto....alguem ai tem ideia de um coletor de ferro de algum carro que de pra encaixar no meu motor?

ow se compensa partir logo pra patifaria, enfiar logo uma ITB lah e ser feliz?

 

No aguardo!

Esse é o grande problema dos palio fire, para turbinar. Vou dar uma pesquizada para ver se acho algum que sirva, mais acho dificil viu,Abraços

[nostressbr 1]

fica mto caro pra confeccionar um coletor de adm em tubos ou inox??

[Nando's Sound 0]

fica mto caro pra confeccionar um coletor de adm em tubos ou inox??

Eu acho que paçaria facil dos 1000,00

[MaNcO 0]

fica mto caro pra confeccionar um coletor de adm em tubos ou inox??

Faaaaaala papel!

intao fica caro bagarai....bom vo deixa o topico aki no sentido de ser informativo nao soh pra mim...mas para mais algum vale nada daki q tenha um fire

pq o meu jah era....

[knox 0]

Faaaaaala papel!

intao fica caro bagarai....bom vo deixa o topico aki no sentido de ser informativo nao soh pra mim...mas para mais algum vale nada daki q tenha um fire

pq o meu jah era....

Oww HUdd q aconteceu brother?

 

Q penaa veio...

[oozi 0]

coletor do fire é o mesmo do fiasa nao?

 

eu tenho um palio 1.3 flex... porem eu nunca tive a curiosidade de tirar aquela capa plastica que enconde o motorzico dele... entao nao posso falar muita coisa apesar de eu ter um!

 

se alguem tiver uma foto do motor sem a capa plastica ai eu falo na manha o que da ou nao pra usar!

[Beto TunningWay® 17]

Putz, tem uma empresa de Sampa que tá fazendo coletor em ferro fundido pra uma porrada de carros, pug 1.4, Corsa, e pro Uno e Palio também, só não to lembrando qual é, eu sei que tem anuncio em uma FullPower, vou ver se eu acho...

[MaNcO 0]

Faaaaaala papel!

intao fica caro bagarai....bom vo deixa o topico aki no sentido de ser informativo nao soh pra mim...mas para mais algum vale nada daki q tenha um fire

pq o meu jah era....

Oww HUdd q aconteceu brother?

 

Q penaa veio...

segunda ta desmontando....mudei de categoria

[MaNcO 0]

coletor do fire é o mesmo do fiasa nao?

 

eu tenho um palio 1.3 flex... porem eu nunca tive a curiosidade de tirar aquela capa plastica que enconde o motorzico dele... entao nao posso falar muita coisa apesar de eu ter um!

 

se alguem tiver uma foto do motor sem a capa plastica ai eu falo na manha o que da ou nao pra usar!

nao eh nao....ooziii qdo se vai traze mais uma branquinha pra nois!? haha

seguinte....o coletor do fiasa eh de ferro....jah o do fire eh de prástico...ah e nem tira a capa pra nao se decepcionar hauhauhhua

abrazzzzzz

[Ravelli 0]

Faaaaaala papel!

intao fica caro bagarai....bom vo deixa o topico aki no sentido de ser informativo nao soh pra mim...mas para mais algum vale nada daki q tenha um fire

pq o meu jah era....

Oww HUdd q aconteceu brother?

 

Q penaa veio...

segunda ta desmontando....mudei de categoria

Depois de tomar sufoco de carro original é Hudster?? UHAhuahauhauha brincadeira criança...

[Boss of C.A.H.O 0]

as ITB pra turbo não vale a pena... muito gasto para pouco beneficio...

o esquema seria fazer um coletor de tubo, de ferro mesmo...

para aspirado isso é totalmente inviavel.. mas para turbo não tem que se prender a tanto pelo no fluxo... então seria a melhor opção..

[oozi 0]

coletor do fire é o mesmo do fiasa nao?

 

eu tenho um palio 1.3 flex... porem eu nunca tive a curiosidade de tirar aquela capa plastica que enconde o motorzico dele... entao nao posso falar muita coisa apesar de eu ter um!

 

se alguem tiver uma foto do motor sem a capa plastica ai eu falo na manha o que da ou nao pra usar!

nao eh nao....ooziii qdo se vai traze mais uma branquinha pra nois!? haha

seguinte....o coletor do fiasa eh de ferro....jah o do fire eh de prástico...ah e nem tira a capa pra nao se decepcionar hauhauhhua

abrazzzzzz

abri a capa plastica... fiquei ate triste, puta motorzinho feio em manco....

 

coletor de prastico, corpo de borboleta em metal parafusado ao coletor!

achei mega estranho! bom, vc mandar fazer um coletor desses de ferro fundido vai ficar no mesmo preço de uma ITB sinistrona estilo essa:

 

nesse seu caso eu iria 100% de ITB!

 

depois da ITB, voce vai numa loja de escape mandar fazer um divisor pra ITB 4X1 pra poder colocar na pressurizaçao com mangotes e tals!

[knox 0]

Faaaaaala papel!

intao fica caro bagarai....bom vo deixa o topico aki no sentido de ser informativo nao soh pra mim...mas para mais algum vale nada daki q tenha um fire

pq o meu jah era....

Oww HUdd q aconteceu brother?

 

Q penaa veio...

segunda ta desmontando....mudei de categoria

Hauehauehauehaehauae..

Descobri a nova categoria meliante..

Parabens ae vio...

[MaNcO 0]

Faaaaaala papel!

intao fica caro bagarai....bom vo deixa o topico aki no sentido de ser informativo nao soh pra mim...mas para mais algum vale nada daki q tenha um fire

pq o meu jah era....

Oww HUdd q aconteceu brother?

 

Q penaa veio...

segunda ta desmontando....mudei de categoria

Hauehauehauehaehauae..

Descobri a nova categoria meliante..

Parabens ae vio...

Infelizmente....alem do palio estar original...dei PT no manco novo =/

[knox 0]

Faaaaaala papel!

intao fica caro bagarai....bom vo deixa o topico aki no sentido de ser informativo nao soh pra mim...mas para mais algum vale nada daki q tenha um fire

pq o meu jah era....

Oww HUdd q aconteceu brother?

 

Q penaa veio...

segunda ta desmontando....mudei de categoria

Hauehauehauehaehauae..

Descobri a nova categoria meliante..

Parabens ae vio...

Infelizmente....alem do palio estar original...dei PT no manco novo =/

PT?

 

AH tah zuando brother... nao to acreditando

 

Poatzz... q malzzz hein...

[Ravelli 0]

Faaaaaala papel!

intao fica caro bagarai....bom vo deixa o topico aki no sentido de ser informativo nao soh pra mim...mas para mais algum vale nada daki q tenha um fire

pq o meu jah era....

Oww HUdd q aconteceu brother?

 

Q penaa veio...

segunda ta desmontando....mudei de categoria

Hauehauehauehaehauae..

Descobri a nova categoria meliante..

Parabens ae vio...

Infelizmente....alem do palio estar original...dei PT no manco novo =/

Vc ruleia Hud huahuahauha

[mciola 0]

Faaaaaala papel!

intao fica caro bagarai....bom vo deixa o topico aki no sentido de ser informativo nao soh pra mim...mas para mais algum vale nada daki q tenha um fire

pq o meu jah era....

Oww HUdd q aconteceu brother?

 

Q penaa veio...

segunda ta desmontando....mudei de categoria

Hauehauehauehaehauae..

Descobri a nova categoria meliante..

Parabens ae vio...

Infelizmente....alem do palio estar original...dei PT no manco novo =/

Vc ruleia Hud huahuahauha

Cara deixa eu desvendar esse mito, rodei com 1 kg de pressão no meu Palio fire 1.4 flex, coletor de plastico e acelerador eletronico, sem clamper no MAP, sem chip pra acelerador eletronico, apenas com um bom gerenciador de bico extra com atraso de ponto... esses coletores não trincam assim facilmente, porem vc não pode passar de 1,3kg mais ou menos, mas qaté vc chegar nisso com certeza seu cambio ja moeu.

 

Se não tiver quem faça seu carro turbo, eu tenho um gerenciador excelente q eu usava no meu Palio 1.4 flex turbo, serve pra todos fire e motores com bobina dupla de 3 fios, é excelente.

 

qqer duvida manda MP... coletor de ferro num vira, todos esses coletores feitos são umamerda na fase aspirada, pq ninguem faz direito, por exemplo, tem um detalhe q é super inportante num coletor de admissão: antes de chegar no cabeçote, o diametro do tubo do coletor tem q ter 80% da área do diametro da entrada do cabeçote, pra gerar uma velocidade do fluxo ideal, isso ta no projeto do carro, e a maioria faz de cano reto, isso prejudica o fluxo...

 

espero ter ajudado, se for de sp podemos marcar um dia de ver seu carro...

 

abs!