Vendendo Sky R33

[RaPhA_1000 0]

 

Vendo Nissan Skyline R33 – 23.000€

 

ECR33 GTS25T Spec II - November 1996

(Posso aceitar troca de mota ou carro de valor inferior até +/- 5000€)

 

2500cc Turbo

Vermelho

Caixa de 5 manual

 

Motor:

 

- Pistons Wiseco Forjados 87mm (850€)

- Junta da cabeça Cometic 1.2mm (250€)

- Capas de Biela ACL RACE (170€)

- Capas de Cambota ACL RACE (230€)

- Kit Completo de Juntas OEM Nissan (vedantes/tampas/etc) (300€)

- Turbo Hibrido by Rising Sun Performance (400bhp rated) (1400€)

- Embraiagem Exedy Triple plate (450€)

- Velas Greddy Iridium (2 niveis mais frias) (140€)

- Admissão Apexi Dual Funnel (120€)

- Parafuso de Oleo Magnetico Autobahn88

 

Electronica:

 

- Controlador de Pressão turbo – Greddy Profec II Mapeado pela RSP.(400€)

- Greddy E-Manage (opcional)

 

Escape:

 

- Downpipe Greddy Trust 80mm (200€)

- De-cat Greddy Trust (100€)

- Catback Completo Nismo 80mm (550€)

 

Chassis:

 

- Suspensão Nismo ajustavel (1200€)

- Jantes Ultralite ATEC 18” 9.5´ Wide (1285€)

- Pneus Toyo Proxes: trás265 35R18/ frente235 40R18 (450€)

- Pastilhas EBC Red Stuff (Frente/Tras) (270€)

- Nismo Carbon Pillar Trim

- Pernos de rodas em Titanium Ultralite.

 

Interior:

 

- Alarme com imobilizador CAT1

- Radio CD - JVC

 

Detalhes:

 

- Ultima versão do R33, ou seja é um Spec II. Seguidamente em 98 surge o R34.

- Versão RWD, com HICAS, ou seja vira as 4 rodas.

- Motor : RB25DET. A titulo de curiosidade, a largura dos pistons do RB26DETT (GTR) é 86,5mm. Este acabou de ser equipado com Wisecos Forjados de 87mm.

- Pontos fracos: Parachoques da frente picado, Fole das mudanças gasto. Pneus da frente gastos (Ofereço 2 de substituição)

- Leva o material de origem: Catalizador, Caixa de filtro de ar, downpipe de origem.

 

 

 

 

[Drifter 0]

Pqp!!!!

 

Vou pra Portugal... sem mais...o que dá dinheiro lá?

[Teko Kashima 0]

Sky R33 GTS-25T foi meu penultimo carro no Japão.

 

É é maquina otimo custo X beneficio...pra quem quer andar lado a lado com GTR só que não quer tração 4X4 ..GTS-25T é a melhor opção.

 

para Dori foi o melhor carro q tive....

 

 

 

 

 

Ptz q saudade q deu da ilha!

[Teko Kashima 0]

Frente do GTS25T R33 Nismo face.

 

 

[RLP* 3]

pergunta pra ele c ele troca num peugeot 306 1.6 mais 3mil reais

 

aHUhAUAHUAHUAHUAHUaHUaUHaHU

 

 

 

ta bonito pakas....hehe....

[rossetto 13]

Eu querroooooo, é bonito demais.

[Broco 0]

de que se trata isso??

 

Versão RWD, com HICAS, ou seja vira as 4 rodas.

 

se for levar ao peh da letra.... desculpe mas soh vi isso em filme ateh hj!!! nao sabia que existia! huhuaHAUaHU alguem pode me explicar tecnicamente isso??

 

aaaahhhhh!!! lindo carro!!!alias..... se eu tivesse um desse o ultimo lugar que vcs iriam achar ele era a venda! huUHAuAUAuha!!!

 

abraço!!

[Teko Kashima 0]

de que se trata isso??

 

Versão RWD, com HICAS, ou seja vira as 4 rodas.

 

se for levar ao peh da letra.... desculpe mas soh vi isso em filme ateh hj!!! nao sabia que existia! huhuaHAUaHU alguem pode me explicar tecnicamente isso??

 

aaaahhhhh!!! lindo carro!!!alias..... se eu tivesse um desse o ultimo lugar que vcs iriam achar ele era a venda! huUHAuAUAuha!!!

 

abraço!!

HICAS (High Capacity Active Steering, ou direção ativa de alta capacidade)

 

As rodas traseiras contran esterça ao contrario (( Somente um pouco em relação a frente ))

 

esqueminha simples ai pra enterder

 

Esse sistema vem na maioria dos carros 4X4 da nissan é o famoso ATTESA HICAS.Todos os modelos tem opcional 4X4 no Japão..por ser um pais que neva.

 

[EDIT] A galera q faz dori não gosta desse sistema,então é só retirar um Fusivel do HICAS e pronto só as da frente vira....e atras é só alegria!