Duvida

[crock83 0]

galera....

tenho um golzinho power 1.6

aconteceu q o catalizador dele soltou o barro...

ai tirei e deixei so a carcaça do catalisador....ja q um eh caro pra cai alho

 

funfa normal.....diz o mecanico q era tranquilo rodar assim

ele disse

"se preocupe nao....isso ai eh so para nao poluir o ar

hauehauheahuea

 

bem.....a duvida eh

 

kero colocar um filtro de ar pra darum sonzinho esportivo...

ja qos que eu presenciei...dá um sonzinho legal ao motor...

 

kero saber se prejudica...e se o som ira mudar devido a ausencia do catalisador

 

vlw

[FSRS 1]

eu curto o som do filtro conico esportivo...

 

mas nao eh qqr um nao, tem um em especial: K&N

[crock83 0]

eu curto o som do filtro conico esportivo...

 

mas nao eh qqr um nao, tem um em especial: K&N

viuje

tem isso tb eh?

de marca

hauehaueahea

pensei q eram todos iguais

[Johnny® 0]

Tira todo o sitema de escapamento original, faz um de 2,5 com apenas um abafador no final e coloca um filtro esportivo, na minha opinião pode ser de qualquer marca...

 

Abraços!

[Gabrielkikker 0]

Só meter um conico de duplo fluxo de preferencia montando no CAI e seja feliz com o bro bro

[Rancid 1]

alguem manja se vende jah CAI pronto ? ou tem q mandar fazer ?

[RLP* 3]

alguem manja se vende jah CAI pronto ? ou tem q mandar fazer ?

deve existir alguns prontos....

[cariman 0]

a race chrome tinha umas versões com cai, mas era salgado o preço (pelomenos pra mim! )

[crock83 0]

a race chrome tinha umas versões com cai, mas era salgado o preço (pelomenos pra mim! )

esse CAI eh de uso obrigatorio?

pode ser sem isso nao?

to mei kebrado esse mes...hehehe

e no proximo e no proximo...

ahuehaueuahhea

[Daigo 0]

Olha, o CAI não é obrigatório, mas é bom usa, pq a mangueira do filtro original, normalmente é mto flexivel, e não aguenta o peso do filtro esportivo, fora que ele deixa o filtro de ar em uma posição mais próxima da grade do carro, onde ele puxa um ar mais frio...

 

Filtro, os de marca são melhores, mas eu, como não tinha mta grana na hr de compra, comprei um sem marca msm, mas pretendo coloca um otro, que o meu já era, fora que eu nem sei se ele realmente filtra alguma coisa né... AHSuHshASUhas...

[crock83 0]

Olha, o CAI não é obrigatório, mas é bom usa, pq a mangueira do filtro original, normalmente é mto flexivel, e não aguenta o peso do filtro esportivo, fora que ele deixa o filtro de ar em uma posição mais próxima da grade do carro, onde ele puxa um ar mais frio...

 

Filtro, os de marca são melhores, mas eu, como não tinha mta grana na hr de compra, comprei um sem marca msm, mas pretendo coloca um otro, que o meu já era, fora que eu nem sei se ele realmente filtra alguma coisa né... AHSuHshASUhas...

ninguem respondeu a minha primeira pergunta...

em relacao a ausencia de catalisador...

hehhehehehehe

valeu

[crock83 0]

Olha, o CAI não é obrigatório, mas é bom usa, pq a mangueira do filtro original, normalmente é mto flexivel, e não aguenta o peso do filtro esportivo, fora que ele deixa o filtro de ar em uma posição mais próxima da grade do carro, onde ele puxa um ar mais frio...

 

Filtro, os de marca são melhores, mas eu, como não tinha mta grana na hr de compra, comprei um sem marca msm, mas pretendo coloca um otro, que o meu já era, fora que eu nem sei se ele realmente filtra alguma coisa né... AHSuHshASUhas...

ninguem respondeu a minha primeira pergunta...

em relacao a ausencia de catalisador...

hehhehehehehe

valeu

BIS

[NoiseSteel 30]

Olha, o CAI não é obrigatório, mas é bom usa, pq a mangueira do filtro original, normalmente é mto flexivel, e não aguenta o peso do filtro esportivo, fora que ele deixa o filtro de ar em uma posição mais próxima da grade do carro, onde ele puxa um ar mais frio...

 

Filtro, os de marca são melhores, mas eu, como não tinha mta grana na hr de compra, comprei um sem marca msm, mas pretendo coloca um otro, que o meu já era, fora que eu nem sei se ele realmente filtra alguma coisa né... AHSuHshASUhas...

ninguem respondeu a minha primeira pergunta...

em relacao a ausencia de catalisador...

hehhehehehehe

valeu

BIS

Sem o catalisador o som muda sim, fica mais livre. Não há problema em deixar sem.

[crock83 0]

Olha, o CAI não é obrigatório, mas é bom usa, pq a mangueira do filtro original, normalmente é mto flexivel, e não aguenta o peso do filtro esportivo, fora que ele deixa o filtro de ar em uma posição mais próxima da grade do carro, onde ele puxa um ar mais frio...

 

Filtro, os de marca são melhores, mas eu, como não tinha mta grana na hr de compra, comprei um sem marca msm, mas pretendo coloca um otro, que o meu já era, fora que eu nem sei se ele realmente filtra alguma coisa né... AHSuHshASUhas...

ninguem respondeu a minha primeira pergunta...

em relacao a ausencia de catalisador...

hehhehehehehe

valeu

BIS

Sem o catalisador o som muda sim, fica mais livre. Não há problema em deixar sem.

fica feioo? esse som livre?

[NoiseSteel 30]

Olha, o CAI não é obrigatório, mas é bom usa, pq a mangueira do filtro original, normalmente é mto flexivel, e não aguenta o peso do filtro esportivo, fora que ele deixa o filtro de ar em uma posição mais próxima da grade do carro, onde ele puxa um ar mais frio...

 

Filtro, os de marca são melhores, mas eu, como não tinha mta grana na hr de compra, comprei um sem marca msm, mas pretendo coloca um otro, que o meu já era, fora que eu nem sei se ele realmente filtra alguma coisa né... AHSuHshASUhas...

ninguem respondeu a minha primeira pergunta...

em relacao a ausencia de catalisador...

hehhehehehehe

valeu

BIS

Sem o catalisador o som muda sim, fica mais livre. Não há problema em deixar sem.

fica feioo? esse som livre?

Eu não acho .... o motor do meu é 1.0 16V e retirar o catalisador é o que deixa o som mais agradável. Pessoal coloca esses escapes turbão .... feio pra ca**** em motor fraco.