Potencia Gol 16v

[fagnerst 0]

Ola pessoal, beleza??

 

seguinte, tenho um gol 16v 2000, mecânico fez uma cagada e acabou ferrando o cabeçote, foi feito retifica no cabeçote, trocado valvulas, etc...

O problema é que depois dessa retifica o carro ficou com 60% da potencia que tinha antes, na subida o motor morre as veses tenho que fazer 1° marcha...

 

isso é normal por estar com as valvulas novas?

com o tempo melhora?

o cabeçote pode ter ficado muito taxado?

 

 

obrigado..

[agm2112 0]

Claro que não é normal ... uma hipótese q posso imaginar é que o cabeçote ficou com muita taxa e seu sensor de detonação está enviando sinal loucamente, atrasando o ponto ... mas vai saber... só olhando. Ou o cabeçote pode não ter nada a ver com a história.

[fagnerst 0]

Claro que não é normal ... uma hipótese q posso imaginar é que o cabeçote ficou com muita taxa e seu sensor de detonação está enviando sinal loucamente, atrasando o ponto ... mas vai saber... só olhando. Ou o cabeçote pode não ter nada a ver com a história.

Consultei outro mecânico e ele me informou que para cada cabeçote existe um limite de taxa, no caso de ficar muito taxado eles já iriam condenar o cabeçote na retifica...

 

O cara acha que esta fora de ponto, vou levar o carro na terça-feira para o concerto..

depois posto o resultado....Valew

[Maresca 0]

o limite e a taxa , não o cabeçote , limite de cabeçote e quando a valvula pega no pistão que não é o seu caso.

 

eu acho que o agm2112 tem razão sobre o sensor de detonação

 

seu carro é gasolina ? tenta colocar 50% alcool e 50% gasolina pra ver se melhora ou gasolina podium BR

[fagnerst 0]

E ai pessoal

 

o problema foi resolvido, a injeção estava fora de ponto.....

 

Obrigado pelas respostas e um Feliz ano novo a todos....

[agm2112 0]

E ai pessoal

 

o problema foi resolvido, a injeção estava fora de ponto.....

 

Obrigado pelas respostas e um Feliz ano novo a todos....

Era o sensor de detonação mesmo (ou knock sensor) ?