Valvula Presa E Trocar Oleo

[tiago_pimenta 4]

Galera, essa semana mandei regular as valvus do manco (AP600) e o resultado foi 4 valvulas presas ... e além disso mandei trocar o filtro e o oleo.

 

O oléo foi usado um de outra marca (Shell Hilix acho).

 

Depois disso o manco começou a fuma ... começou a soltar fumaça ... e não é pouco, mas nada como um carro da SUCEN.

 

Mas dai já ficou a duvida ... sera que só de trocar de marca de oléo pode fazer isso ??? Ou sera que foi algum serviço na regulagem mal feita ?!?!

 

amanha vou levar no mecanico de novo, mais antes queria ver as possiveis possibilidades do que pode ter acontecido.

[vipinguin 1]

pode ser que nessa regulagem de valvula tenha escorrido um pouco no coletor. pode ser né mais é dificil dizer assim...

o jeito é dar acelerada em uma estrada pra ver se nao tem oleo no escape.

[$uLLie 0]

pode ser que nessa regulagem de valvula tenha escorrido um pouco no coletor. pode ser né mais é dificil dizer assim...

o jeito é dar acelerada em uma estrada pra ver se nao tem oleo no escape.

VErdade.

 

Se escorreu óleo para o coletor, vai fazer uma fumacera danada...

 

A troca de óleo não ocasiona esse problema não, mesmo se usar um óleo com a qualidade um pouco mais baixa, isso não ocorre, vai saber o cara que regulou não phodeu os retentores de valvulas?

 

Tem que ver direitinho...

 

 

ABS!

[soundworks 11]

Veja direitinho , troca de oleo num tem pq ter keima de oleo.........mesmo trocando de marca de oleo ........ veja essa regulagem de valvula viu.....

[tiago_pimenta 4]

Vou ter que levar la o manco pq antes de mandar trocar o carro tava baixando oleo ... o oleo tava na metade do nivel !!!

 

Que tava baixando eu já sabia, só não tinha percebido se tava fumando ou não !!!

[soundworks 11]

Vou ter que levar la o manco pq antes de mandar trocar o carro tava baixando oleo ... o oleo tava na metade do nivel !!!

 

Que tava baixando eu já sabia, só não tinha percebido se tava fumando ou não !!!

Mas na garagem tem marca de oleo?

[penacho 0]

Galera, essa semana mandei regular as valvus do manco (AP600) e o resultado foi 4 valvulas presas ... e além disso mandei trocar o filtro e o oleo.

 

O oléo foi usado um de outra marca (Shell Hilix acho).

 

Depois disso o manco começou a fuma ... começou a soltar fumaça ... e não é pouco, mas nada como um carro da SUCEN.

 

Mas dai já ficou a duvida ... sera que só de trocar de marca de oléo pode fazer isso ??? Ou sera que foi algum serviço na regulagem mal feita ?!?!

 

amanha vou levar no mecanico de novo, mais antes queria ver as possiveis possibilidades do que pode ter acontecido.

Provavelmente, os retentores de valvula foram pro saco, ai o oleo passa e cai na cabeça dos pistões fazendo muita fumaça. Quanto ao nivel de oleo baixo é comum baixar até 1 litro a cada 1000km, porem tem ficar de olho e conferir o nivel uma vez por semana.

[Maresca 0]

Galera, essa semana mandei regular as valvus do manco (AP600) e o resultado foi 4 valvulas presas ... e além disso mandei trocar o filtro e o oleo.

 

O oléo foi usado um de outra marca (Shell Hilix acho).

 

Depois disso o manco começou a fuma ... começou a soltar fumaça ... e não é pouco, mas nada como um carro da SUCEN.

 

Mas dai já ficou a duvida ... sera que só de trocar de marca de oléo pode fazer isso ??? Ou sera que foi algum serviço na regulagem mal feita ?!?!

 

amanha vou levar no mecanico de novo, mais antes queria ver as possiveis possibilidades do que pode ter acontecido.

Provavelmente, os retentores de valvula foram pro saco, ai o oleo passa e cai na cabeça dos pistões fazendo muita fumaça. Quanto ao nivel de oleo baixo é comum baixar até 1 litro a cada 1000km, porem tem ficar de olho e conferir o nivel uma vez por semana.

1 LITRO pra cada 1000km ? Das duas uma , ou usa pistão powertech com 1cm de folga ou e movido a lenha...

[tiago_pimenta 4]

Vou ter que levar la o manco pq antes de mandar trocar o carro tava baixando oleo ... o oleo tava na metade do nivel !!!

 

Que tava baixando eu já sabia, só não tinha percebido se tava fumando ou não !!!

Mas na garagem tem marca de oleo?

Não .. nada de marca de oleo ...

 

Provavelmente, os retentores de valvula foram pro saco, ai o oleo passa e cai na cabeça dos pistões fazendo muita fumaça. Quanto ao nivel de oleo baixo é comum baixar até 1 litro a cada 1000km, porem tem ficar de olho e conferir o nivel uma vez por semana.

 

Acho mtu issu cara ... baixar oleo eu sei que é normal ... que baixar por causa da combustão e talz ... mas o problema não é ele esta baixando, até porque eu não fiz a media de quanto ele baixa por km rodados, o que eu não curto é carro fumando ... não parece carro a diesel, mas eu já percebi que ta fumando, então é notavel.

 

1 LITRO pra cada 1000km ? Das duas uma , ou usa pistão powertech com 1cm de folga ou e movido a lenha...

 

Nem um nem outro

 

Fora os retentores de valvula, tem outro motivo ?!?! Bronzinas ???

[soundworks 11]

Vou ter que levar la o manco pq antes de mandar trocar o carro tava baixando oleo ... o oleo tava na metade do nivel !!!

 

Que tava baixando eu já sabia, só não tinha percebido se tava fumando ou não !!!

Mas na garagem tem marca de oleo?

Não .. nada de marca de oleo ...

 

 

 

Acho mtu issu cara ... baixar oleo eu sei que é normal ... que baixar por causa da combustão e talz ... mas o problema não é ele esta baixando, até porque eu não fiz a media de quanto ele baixa por km rodados, o que eu não curto é carro fumando ... não parece carro a diesel, mas eu já percebi que ta fumando, então é notavel.

 

 

 

Nem um nem outro

 

Fora os retentores de valvula, tem outro motivo ?!?! Bronzinas ???

Brozinas num faz isso...... e sim camisa ovalada , ou anéis q foram pro espaço , ou até anél q girou , e num esta vedando......

[tiago_pimenta 4]

É , depois com mais calma eu fui relembrar que 2 colegas meu falavam que o meu manco tava saindo fumaça ... mais achava que era zueira.

 

Dai hj la na oficina o auxiliar do mecanico falou que também já tinha visto meu carro fumar um pouquinho ... mas que já tava assim antes da regulagem e da troca de oleo.

 

Dai o mec. perguntou se já tinha trocado os retentores de valvula, acho ke faz 1 ano que pus o 49G e trocamos, dai esse ano eu troquei a tampa de valvula e foi mais um jogo de retentores, dai ele disse que pode ser o anel ...

 

Então visto que vou ter ke abrir o motor para trocar os aneis, volto a pensar na possivel esperança de subir a cilidrada dele ou para 1.8 ou comprar um bloco de 2.0 e montar um 2.0 para possivel kit felicidade mais pra frente (Bem pra frente).

 

Ai fica a duvida: Por ex. um msm carro, com a mesma preparação, tudo igual sera que vai ter MTA diferença de 1.6T, 1.8T, 2.0T ???

 

Não lembro ondi li, que para turbo o bom seria 1.8 e para aspro um 2.0, alguem confirma isso !?!?

[soundworks 11]

É , depois com mais calma eu fui relembrar que 2 colegas meu falavam que o meu manco tava saindo fumaça ... mais achava que era zueira.

 

Dai hj la na oficina o auxiliar do mecanico falou que também já tinha visto meu carro fumar um pouquinho ... mas que já tava assim antes da regulagem e da troca de oleo.

 

Dai o mec. perguntou se já tinha trocado os retentores de valvula, acho ke faz 1 ano que pus o 49G e trocamos, dai esse ano eu troquei a tampa de valvula e foi mais um jogo de retentores, dai ele disse que pode ser o anel ...

 

Então visto que vou ter ke abrir o motor para trocar os aneis, volto a pensar na possivel esperança de subir a cilidrada dele ou para 1.8 ou comprar um bloco de 2.0 e montar um 2.0 para possivel kit felicidade mais pra frente (Bem pra frente).

 

Ai fica a duvida: Por ex. um msm carro, com a mesma preparação, tudo igual sera que vai ter MTA diferença de 1.6T, 1.8T, 2.0T ???

 

Não lembro ondi li, que para turbo o bom seria 1.8 e para aspro um 2.0, alguem confirma isso !?!?

No seu caso montaria um 1.8 , e se for o caso turbo depois , 1.8T.......

[tiago_pimenta 4]

Se acha mesmo melhor sound ??? Pq vc disse que no meu caso ???

[soundworks 11]

Se acha mesmo melhor sound ??? Pq vc disse que no meu caso ???

Carro de rua , hj eu soh montaria 2.0 , se vc usasse um bloco alto..........bloco baixo 2.0 eh ruimzinho sabe.......ainda mais vc q tem um carro leve ...................legal pra girar..bem melhor um 1.8

 

Mas se vc tivesse um santana , uma quantum , seria melhor um 2.0 com mais torque..... mesmo girando menos

[tiago_pimenta 4]

Intendi ... então que venha o ap800 e depois o 1.8T :D

 

Valeu sound e galera pelas dicas !!!