Carro Turbo

[Caio-Gol 2]

Pessoal, tenho uma duvida, tive um santana turbo, a hora que a turbina ENCHIA, era num "soco" so fazendo com que os pneus saissem lixando numa maneira bonita............, ja o meu escort, a turbina via enchendo gradativamente, junto com a rotacao............

 

Ta certo que a turbina do santana era menor, mas andei num voyage dum amigo meu com a mesma turbina, e o carro tbem da akele "pulo" quando a pressao sobe........... o famoso "COICE", que vc cola no banco e os pneus lixando..... ja o meu esort nao faz isso nao...........

 

E outra coisa minha turbina ta dando 1,2 KG a 4500 giros............ o que pode estar acontecendo eim???

 

Aquela velha duvida, sera que e por causa dessa po*** de motor TRANSVERSAL ?

 

Nao postei na parte tecnica, pq queria a opiniao de varios usuarios, pq talves nao seja nem questao de uma duvida TECNICA e sim de um palpite...........

[caça cabaço 0]

sua turbina pode estar grande pro seu motor, ai a potencia vem mais gradativamente

 

em turbinas pequenas a potencia vem antes mesmo, mas morre mais cedo

 

motor transversal tende a perder mais potencia na transmissao sim

[betocuritiba 0]

entao

ja tento colocar do lado desse carro do seu amigo?

 

pode ser que seu carro esteja tracionando bem, so isso

 

outra, ponto.

o Teu ponto é travado? ou so é diminuido no distribuidor ??

tenho visto que ponto travado da mais coice mais tb pra baixa é uma mer**, fora que fica beberrao

no meu tipo as paradinhas que atrasam o ponto a hora que a rotação sobe sao entortadas, pra atrazar mais do que o normal, pra nao bater pino

[Caio-Gol 2]

entao

ja tento colocar do lado desse carro do seu amigo?

 

pode ser que seu carro esteja tracionando bem, so isso

 

outra, ponto.

o Teu ponto é travado? ou so é diminuido no distribuidor ??

tenho visto que ponto travado da mais coice mais tb pra baixa é uma mer**, fora que fica beberrao

no meu tipo as paradinhas que atrasam o ponto a hora que a rotação sobe sao entortadas, pra atrazar mais do que o normal, pra nao bater pino

BOA IDEIA, meu carro pode estar tracionando mais q o do meu amigo........

vou chama-lo para uma aceleradinha....heheeheheh

[Édison 0]

motor transversal perde menos potencia na transmissao.....

e escort traciona bem sim

[boladao_tan 1]

Seu carro deve estar tracionando mais mesmo, pois motores transversais dão mais força na roda!!!!

 

Falows aew

[vipinguin 1]

entao pode ser pelo coletor, carburador, ponto, regulagem etc...

olha entao pode ser o mesmo motor o mesmo carro etc mais se mudar uma so coisa fica diferente.

mais olha sair lixando acho que nao significa muita coisa. (questao de gosto)

 

mais bacana o caio-gol coloca mais fotos ai pra ver o motor do escortão...

[Billie-Joe 0]

Isso nao e necessariamente ruim,como o caça falou,turbinas pequenas tem uma pegada mais ''forte'' pois a rotaçao e menor e a velocidade que ela vai pegar tambem,mas como falei nao e necessariamente ruim,da pra botar mais pressão e ter um bom chão.