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Algumas Duvidas

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opa...

 

geralmente para aumentar a taxa se rebaixa o cabeçote certo...gostaria de saber se com o aumento da taxa para utlizar alcool você aumenta ou diminui a pressão dentro da camera?e o volume de ar e combustivel para dentro da camera aumenta?

 

o que seria uma vela com um grau mais frio que a original?

 

e o que geralmente se troca em carros injetados quando se passa de gasolina pra alcool?

 

os carros flex para compesar a proporção de alcool ou gasolina a central adinta ou atrasa o ponto certo?

quanto tem mais acool ela adianta mais o ponto ou é ao contrairio?

 

 

 

[]-[]

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opa...

 

geralmente para aumentar a taxa se rebaixa o cabeçote certo...gostaria de saber se com o aumento da taxa para utlizar alcool você aumenta ou diminui a pressão dentro da camera?e o volume de ar e combustivel para dentro da camera aumenta?

 

o que seria uma vela com um grau mais frio que a original?

 

e o que geralmente se troca em carros injetados quando se passa de gasolina pra alcool?

 

os carros flex para compesar a proporção de alcool ou gasolina a central adinta ou atrasa o ponto certo?

quanto tem mais acool ela adianta mais o ponto ou é ao contrairio?

 

 

 

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qdo se rebaixa , o carro ganha taxa, logo mais compressao vai ter a mistura...

 

apenas rebaixando o cabeçote o volume de ar admitido continua sendo o mesmo...

 

vela de grau maior , seria uma vela que dissipa mais calor da camara.

 

pra passar de gasolina pra alcool o recomendavel é trocar filtro, bomba e velas...

 

eu acho que é +- isso

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não intendo isso...como aumento o espaço dentro da camera aumenta o volume...

 

 

grau frio=grau maior?!

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rebaixando o cabeçote vc diminui o volume da camara , nao aumenta! e a quantidade de ar aspirado pelo pistao é o mesmo, nao muda!

 

grau frio=grau maior?!

falei bestera, depende da vela, bosch e ngk é diferente a nomeçao!

se nao me engano nas velas ngk as velas com numeros maiores são mais frias já na bosch é ao contrario, qto maior o numero mais quente é a vela!

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