Projeto - Turbo

[Ianaconi 28]

Tava pensando em usar o seguinte agora:

 

Turbina T2 Garret (.35/.48) / Gol Turbo

Dosador HPI

Escapamento 2"

Coletor de Escape

Bomba Interna do Astra Flex

4 Bicos Omega 3.0

Intercooler Gol Turbo

Caixa Corsa 1.6

Partida a Frio

Relógios ODG (Hallmeter / Pressão de Turbo / Pressão de Combústivel)

Óleo Mobil 4T

Velas NGK 9

 

 

Vou precisar ainda de Válvula de Alivio / Prioridade, né?

 

Mais alguma coisa?

 

Vlw!

[NoiseSteel 30]

Opa Diogo, dos equipamentos eu não sei nada...mas um cara ferinha daqui da cidade é o Togacy.

[CesarCTBA 0]

Tava pensando em usar o seguinte agora:

 

Turbina T2 Garret (.35/.48) / Gol Turbo

Dosador HPI

Escapamento 2"

Coletor de Escape

Bomba Interna do Astra Flex

4 Bicos Omega 3.0

Intercooler Gol Turbo

Caixa Corsa 1.6

Partida a Frio

Relógios ODG (Hallmeter / Pressão de Turbo / Pressão de Combústivel)

Óleo Mobil 4T

Velas NGK 9

 

 

Vou precisar ainda de Válvula de Alivio / Prioridade, né?

 

Mais alguma coisa?

 

Vlw!

Falta o kit em si. Válvula de prioridade, de alívio, niples, etc...

 

Não vai remapear a ECU? Não gosto muito desse tipo de preparação... melhor ECU remapeado.

 

Caixa que vc quer dizer é câmbio? Se for... use a original mesmo, mais curto... não espere final muito alta... mas vai ficar com uma aceleração muito boa. Só troque se viajar bastante.

 

Manômetros eu iria de Cronomac, mais baratos... nunca ouvi reclamações...

Tem conta giros? Se não tem seria bom comprar.

 

Veja se vale a pena mesmo comprar um Intercooler do Gol Turbo, depende vale mais mandar fazer um, preço de peça original é complicado.

 

Escapamento iria de 2,25" ou, se não tiver, 2,5".

[Ianaconi 28]

Tenho conta giros sim. O preço do Intercooler do Gol Turbo ta na faixa dos 150 no Mercado Livre.

 

Será que escapamento de 2 polegada já não ta bom? Queria deixar o carro o mais silencioso possível.

 

Como assim falta o Kit em si? O que seria? E niples?

 

Eu acho que tem que remapear a ECU né (chipar)? Vlw!

[Dan 0]

GT12 eh meio carinha e mto pequena eu não gostava dela não...

não curto mto a T2 tb...

iria de GT25... e um belo trabalho no cabeçote!

GT25 não é mto grande pra 1.0 não??

 

 

 

Procura primeiro um oficina que lhe transmita confiança, depois disso peça a ele a relação de peças aí coloca aqui e agente discute se ele está no caminho certo ou não

 

 

Minha opinião

 

concordo.... isso seria o melhor a se fazer...

não!

[Dan 0]

Tava pensando em usar o seguinte agora:

 

Turbina T2 Garret (.35/.48) / Gol Turbo

Dosador HPI

Escapamento 2"

Coletor de Escape

Bomba Interna do Astra Flex

4 Bicos Omega 3.0

Intercooler Gol Turbo

Caixa Corsa 1.6

Partida a Frio

Relógios ODG (Hallmeter / Pressão de Turbo / Pressão de Combústivel)

Óleo Mobil 4T

Velas NGK 9

 

 

Vou precisar ainda de Válvula de Alivio / Prioridade, né?

 

Mais alguma coisa?

 

Vlw!

minha opinião!!!

 

Turbina T2 Garret (.35/.48) / Gol Turbo - Ficaria entre GT25 ou T2 mesmo...

Dosador HPI - não usaria!!!

Escapamento 2" - 2"1/4

Coletor de Escape

Bomba Interna do Astra Flex

4 Bicos Omega 3.0 - nem precisa... se num vai pra arrancada!!!hehe...

Intercooler Gol Turbo - LASTRO!

Caixa Corsa 1.6 - eh uma boa!!!

Partida a Frio - sim sim hehe...

Relógios ODG (Hallmeter / Pressão de Turbo / Pressão de Combústivel)

Óleo Mobil 4T

Velas NGK 9

[Ianaconi 28]

Não usa Dosador? Qual diferença dai?

 

Vc acha que fica bom intercooler do Gol Turbo?

 

Não precisa bicos do Omega? Quais bicos vc recomenda?

 

Será que vale colocar caixa do corsa 1.6? Acho que nem vou colocar, só depois como upgrade.

 

O que vcs acham q eu devo fazer quanto a embreagem?

 

Vlw!

[Dan 0]

Não usa Dosador? Qual diferença dai?

 

Vc acha que fica bom intercooler do Gol Turbo?

 

Não precisa bicos do Omega? Quais bicos vc recomenda?

 

Será que vale colocar caixa do corsa 1.6? Acho que nem vou colocar, só depois como upgrade.

 

O que vcs acham q eu devo fazer quanto a embreagem?

 

Vlw!

assim...

eu falo pelo oq eu jah tive...

era um Gol 1.0 16V Turbo!

não usava dosador... não achei necessário e meu preparador

tb não! o lance do intecooler se for mandar um... acho melhor

fazer sob medida para o seu carro! nda de adaptações manja!

a caixa do Corsa pode ser uma boa jah que o cambio do VHC eh meio

curto neh! e embreagem uma com no max. 800lbs jah tah de bom

tamanho e não vai ficar pesada e talz...

[scooby 1]

Tava pensando em usar o seguinte agora:

 

Turbina T2 Garret (.35/.48) / Gol Turbo

Dosador HPI

Escapamento 2"

Coletor de Escape

Bomba Interna do Astra Flex

4 Bicos Omega 3.0

Intercooler Gol Turbo

Caixa Corsa 1.6

Partida a Frio

Relógios ODG (Hallmeter / Pressão de Turbo / Pressão de Combústivel)

Óleo Mobil 4T

Velas NGK 9

 

 

Vou precisar ainda de Válvula de Alivio / Prioridade, né?

 

Mais alguma coisa?

 

Vlw!

Mudaria esse óleo Mobil 4T

[cara de gato 0]

putz, eu ia falar do óleo... botei no outro tópico...

 

usa o mineral compatível com 15W50 API SL e ACEA A3/B3... boa fluizdez já a 15graus atínge o topo de eficiência em 60 e se mantém estável até 120º...

 

o 4t é feito para moto e tem classificação SF... menor quantidade de aditivo/redutor de atrito...

 

veja assim (API sf<sg<sh<si<sj<sl<sm sendo que o último já e semi sintético, se não me engano)

[Ianaconi 28]

Ah blz. Tinham me recomendam esse 4T.

 

Então qual marca/modelo de óleo vcs recomendam?

 

O 15W50? Que marca?

 

E dosador não precisa mesmo?

 

Turbina T2 Garret (.35/.48)

Escapamento 2"

Coletor de Escape

Bomba Interna do Astra Flex (ou outra?)

4 Bicos Omega 3.0 (ou outro?)

Intercooler Gol Turbo

Partida a Frio

Relógios ODG (Hallmeter / Pre. Turbo / Pre. Combústivel / Temp Água)

Velas NGK Grau 9

Óleo 15W50 API SL / ACEA A3/B3

 

O que acham?

[vipinguin 1]

bom nao sei nao, mais tem como regular filé sem dosador???

os bicos eu ja vi usar os iwp do gol, que tem uma impedancia um pouco maior, e funcionar bem.

um cambio novo seria muito bom, so que se mudar o cambio e se for destachar etc nao é mais facil conseguir um 1,6l ???

[RobertoSantana2004 0]

Diogo,

Definiu algo? :mac2

[Ianaconi 28]

Então, to pesquisando bastante pra não fazer nenhuma besteira.

 

Amanhã pretendo ir num preparador :D

[Gabrielkikker 0]

Vela de 7º ja de bom tamanho...

 

bomba tb acho que naõ é necessario...deixa queimar a sua 1... rodo a 30000km com meu carro turbo e ainda uso a original

[RobertoSantana2004 0]

E aí o que o preparador falou? Sentiu confiança nele?

[paulo 0]

intercooler do gol turbo é pequeno em..... pra por intercooler do 1000t já monta logo todo o kit dos 1000t

[Ianaconi 28]

Fui num preparador bem conceituado aqui na cidade. Acho que o mais fácil mesmo vai ser eu comprar o kit todo e só instalar ele por aqui. Cobram cerca de 500 reais a instalação / acerto.

 

O preparador recomendou ir de T2 mesmo, e usar os bicos originais do carro, só que fazer um trabalho neles pra melhorar a vazão.

 

Amanhã vou em um outro preparador.

 

O meu maior problema é que meu Celta tem ar. Tenho que arrumar um coletor deslocado.

[Beto TunningWay® 17]

Xí véio, esquece os bicos originais, bico de corsa/celta 1.0 não da vazão nem retrabalhado, experiencia própria...

[nostressbr 1]

Xí véio, esquece os bicos originais, bico de corsa/celta 1.0 não da vazão nem retrabalhado, experiencia própria...

apoiado....

 

ja tive relatos de mtos no Celta Clube.... a maioria optou por bicos do Corsa 1.6 a alcool e parece q um usou do 1.4 e tbm ficou bom....

[Ianaconi 28]

Hmm, então bicos do Corsa 1.6 será?

 

Podia ser bicos do Astra Flex tbm né.

[nostressbr 1]

Hmm, então bicos do Corsa 1.6 será?

 

Podia ser bicos do Astra Flex tbm né.

acho q o melhor custo/beneficio são os do 1.6 alcool msm... vai neles hehe

[RobertoSantana2004 0]

Se fosse voce não usaria os bicos originais.

[Ianaconi 28]

Vou tentar achar esses do Corsa 1.6 alcool. Problema é achar : /

 

Queria comprar tudo e entregar pro preparador.

[nostressbr 1]

Vou tentar achar esses do Corsa 1.6 alcool. Problema é achar : /

 

Queria comprar tudo e entregar pro preparador.

procura no ML...

ou em desmanches...