Mercedes Clk 270 Cdi

[Sun_Tze 0]

Retirado do forum Amigos dos Mercedes-Benz

Bem...tardou mas como prometido vou então falar um pouco acerca da minha última aquisição e explicar o porquê da minha escolha ter sido esta.

 

Eu desde sempre que quis ter um coupe mas infelizmente até sair o W209 todos os coupes da Mercedes eram a gasolina... :?

 

Como grande apreciador de carros a diesel, o W209 foi então o carro que me começou a despertar a atenção e...

 

Aqui fica uma foto do nossa primeira troca de olhares...será amor :?:  :lol:

 

 

Depois de chegar aos 75.000km na C 30 CDI AMG comecei a pensar que devia comprar um outro carro para o dia-a-dia ..... :roll: não que fossem muitos quilometros para o carro em questão mas a verdade é que se um dia a quisser vender esta terá um valor completamente diferente mediante a quilometragem que apresentar.....

 

E então depois de pensar em alguns carros escolhi o CLK... :D

 

Foto do bichinho com o seu dono... 8)

 

 

Mas faltava escolher a motorização....tinha como opção o quatro cilindros em linha do 220 CDI (150cv),  o cinco cilindros em linha do 270 CDI (170cv) e o novissimo V6 320 CDI (224cv)! 8)

Aqui só tive o dilema da paixão (320 CDI) e da razão (270 CDI) e como a paixão tinha como contra o facto de ainda ser muito recente e como tal pagar muito de IA  :cry: venha de lá a razão.  

 

 

 

Então lá me pus a pesquisar na net porque haviam alguns CLK's mas eu queria um com bastante equipamento e de preferência com poucos quilometros....

 

Tanto procurei até que encontrei um de Dezembro de 2002, com 20.650km que era de um senhor de 61 anos e tinha o seguinte equipamento:

 

Versão Avantgarde

Pintura Negro metalizada

Caixa automática

Direcção paramétrica

Sistema de Navegação Command

Kit estético AMG

Jantes de 18 polegadas AMG

Alarme com protecção do habitáculo

PTS- Sensores de estacionamento

Tecto de abrir eléctrico

Estofos em pele

Climatização automática digital - Klimatronic

Sistema de som Bose

Caixa de 6 CD's no porta luvas

Kit de mãos livres Nokia no apoia braços

Cortina eléctrica do óculo traseiro

Bancos dianteiros aquecidos

Airbgas laterais traseiros

Banco do condutor + coluna de direcção + espelhos com memória

Espelho interior Anti-encadeamento

Chassis desportivo

Bancos desportivos

Farois Bi-Xénon

Extintor no banco do condutor

Banco traseiros rebativeis

 

Penso que está aí tudo.... :lol:

 

 

Tinha reunido as condições que procurava por isso lá contactei o stand Mercedes onde me  asseguraram que o carro estava irreprensível e que me era dado a garantia Europeia da Mercedes de um ano e meio e então avancei com a compra.! :wink:

 

 

O carro vinha impecável mas apresentava um ralenti inconstante...dirigi-me então à Stuttcar onde foi substituida a valvula de regulação do ralenti e no dia seguinte à Sadiauto para sustituir um dos injectores que não estava bom. Todas estas operações foram feitas ao abrigo da garantia e foram executadas rapidamente não me obrigando a esperar muito tempo.

 

Depois disto o carro estava quase no ponto mas ainda faltava um grande promenor - a travagem deste CLK  :?  porque não sei se é uma situação comum neste modelo mas a verdade é que nunca tinha andado num Mercedes com uma travagem tão má...e como tal decidi trocar o sistema todo.

A minha escolha foi o kit completo de travagem da AMG composto por bombas + discos + pastilhas que infelizmente teve de ser montado numa oficina não oficial porque este tipo de alterações não são permitidas nas oficinas oficiais...vá-se lá saber porquê! :roll:

 

Foto dos travões dianteiros

 

 

Já tinha agora o carro todo em ordem...podendo avançar para a fase seguinte:

Os 170cv e os 400Nm permitem a este coupé performances boas...9seg 0-100Km/h e 230km/h de velocidade máxima mas é bem possível extrair mais um bocado sem comprometer a fiabilidade. :twisted:

Então lá fui à Turbotec na Terrugem para ser reprogramada a centralina  e ao fim de uns quantos programas e ajustes o CLK ficou no ponto com 210cv de potência máxima e com um binário próximo dos 500Nm.... :twisted: Desde aí o carro tem um comportamento bem mais vivo, gasta menos estando neste momento com média geral de 8,5l o que é bastante bom tendo em conta que foram quase 90% feitos em cidade e fuma muito pouco...que é sinal que o trabalho foi bem feito e sem exageros! :wink:

 

Este ponteiro do velocimetro agora sobe um nadinha mais depressa... :twisted:

 

 

Alavanca de velocidades que pouco ou nada se utiliza...binário power! :twisted:

 

 

Agora que já tinha uma pequena bombinha convinha também apimentar mais um bocadinho a estética e então optei por procurar umas quantas coisas no Ebay....a primeira foi o spoiler traseiro do CLK 55 AMG que a meu ver ficou muito bem com o conjunto, a segunda foram umas jantes réplicas da AMG de duplo braço que infelizmente não deram para montar devido ao facto de eu não ter os travões de origem e a terceira foram as ponteiras duplas cromadas da AMG que contribuiram e muito para o look final. :wink:

 

Aqui está uma foto das jantes... :cry:

 

 

Foto sem spoiler nem ponteiras..quase stock não fosse aquele distico da AMG

 

 

Agora uma foto já com o spoiler e as ponteiras! :twisted:

 

[Sun_Tze 0]

Mais uma foto da traseira do bafo mas agora com efeito

 

 

Ponteiras AMG

 

 

Distico traseiro AMG

 

 

Travões traseiros:

 

 

A última modificação que fiz foi montar um filtro de ar da KN que melhorou significativamente a resposta em baixas e ficou com um som engraçado para um diesel...

 

Ainda tenho algumas coisas em mente mas como o principal já está feito estou satisfeito...mas aqui deixo aquilo que ainda tenho em mente:

 

Jantes originais AMG de 18 polegadas de duplo raio

 

Talvez fique com estas brevemente.... :roll:

 

 

Manete cromada da AMG tipo C30 mas sem o distico

 

 

Suspensão Bilstein PSS9

 

 

Sintonizador de TV + leitor de DVD

 

 

Pedais desportivos AMG  :lol:

 

[Sun_Tze 0]

Frisos cromados das embaladeiras das portas com distico AMG iluminado em azul 

 

Manómetros com fundo branco

 

 

Queria no entanto pedir-vos desculpa pelo atraso deste post e também pelo facto de não ter tantas fotografias como gostaria mas fica prometido que mal o carro seja bem lavado vai haver fotos para todos os gostos. :wink:

 

Aqui fica foto que demostra que acima do CLK só existe o céu... :lol:

 

 

Meus amigos, não poderia acabar este tópico sem mostrar o que de mais importante esta carro tem...

 

 

Uma foto vale mais que 1000 palavras... :oops:

 

Um grande abraço do vosso amigo

RCE

 

PS: Eu vou tratar de arranjar mais fotos. :wink:

[tiago_pimenta 4]

Quem pode pode né !!!

[M a n s u r 0]

show a parte

mto tzao mesmo

axu mto linda esses modelos :D

[Macaw 0]

bunita... mercedes eh fo** mesmo

[leaum_hiphop 0]

como é bom ter dinheiro...

 

muito fera...

[godoy 2]

nuss esse carro é fodastico, muito loco!!!!!!!!

[Alexandre_Leite 0]