Aspirada leve

[Gallegoo 0]

Olá pessoal queria que vcs me ajudassem ,estou querendo colocar um comando maior que o g49 pensei em por um 272 um 276 ou um 288 estou com um carbura TLDZ e motor original 1.8 alcool e cambio Pv eu teria que aumentar os dutos do cabeçote isto seria obrigatório? ou se eu colocar um 272 com um dimensionado e dar uma regulada já terá um diferença satisfatória.........Valeu!!!

[Maresca 0]

Preparaçào aspro se ganha "pelinhos" em diversas alterações , uma delas e ao meu ver a mais importante , junto com o carbura, é o cabeçote. O cabeçote de carro aspro DEVE ser taxado e com seus dutos , valvular , sedes , molas e comando trabalhados para aumentar os cfms admitidos melhorando a performace.

 

vc colocar somente um comando de maior graduaçào ajuda ? Sim , ajuda claro , mas o ganho de cavalaria não sera nada absurdo.

 

Caso possa , coloque um comando como 288 e aumenta razoavelmente a taxa para algo em torno de 15,0:1. Coloque o ponto mais adiantado , acerte a giclagem do carbura e um 4x1 com escape de 2 polegadas. AI SIM vc vai sentir uma boa diferença no desempenho de seu carro