2E vs 4x1 ...

[kbsex 0]

E ae galera....

 

eh o seguinte:

acho q meu voyage ta com o buras sujinho aheuaheuh....

:ol

 

Ta na hora de limpar ja....

Ai eu tava pensando....o meu AP é 1.8 Gasolina original...

 

Sera q compensa eu pegar um 2E?

Ou compensa mais ainda apenas limpar o meu TLDZ mesmo e meter um logo um 4x1 ?

 

Se for pra por o 2E vo ter q comprar outro filtro...pro TLDZ ja tenho um esportivo guardado....

 

Opinem ai please....

 

Outra coisa:

- Meu carro as vezes estabiliza em 1100rpm, as vezes em 1000 e as vezes no 900...

- Qdo vc pisa e tira o pé... ele vai caindo a rotação normalmente, mas qdo chega em 2000rpm parece q eu ainda to pisando... pq ele desce a rotação mto devagar....quase para acelerado, mas vai caindo...ate os 1000-1100rpm....

- Pra sair eu tenho q bombar ate ele subir 1500rpm senao ele morre....

 

Meu pai acha que eh um tal de "avanço" que pode estar travado....

 

Será que e só mandar limpar que resolve ?

 

valeu pessoal ! :lol:

[Ravelli 0]

Acho que se livrar desse TLDZ seria muito bom...pelo menos pra mim TLDZ eh TLDZica!!!Mete o 2E e seja feliz...dps poe 4x1 e seja mais feliz ainda hehehe.

[Loko 0]

Acho que vc nunca viu um TLDZica bem feito entaum, Marginal...

 

Bem feitinho, ele dá show nos 2E.

 

[Ravelli 0]

Acho que vc nunca viu um TLDZica bem feito entaum, Marginal...

 

Bem feitinho, ele dá show nos 2E.

 

Isso eh vero...ateh ver um mini bem acertado,achava uma bosta huahuahauha,hoje eu amo meu mini progressivo,soh q tah caro um novo

[Testa-Leonardo 0]

E ae galera....

 

eh o seguinte:

acho q meu voyage ta com o buras sujinho aheuaheuh....

:ol

 

Ta na hora de limpar ja....

Ai eu tava pensando....o meu AP é 1.8 Gasolina original...

 

Sera q compensa eu pegar um 2E?

Ou compensa mais ainda apenas limpar o meu TLDZ mesmo e meter um logo um 4x1 ?

 

Se for pra por o 2E vo ter q comprar outro filtro...pro TLDZ ja tenho um esportivo guardado....

 

Opinem ai please....

 

Outra coisa:

- Meu carro as vezes estabiliza em 1100rpm, as vezes em 1000 e as vezes no 900...

- Qdo vc pisa e tira o pé... ele vai caindo a rotação normalmente, mas qdo chega em 2000rpm parece q eu ainda to pisando... pq ele desce a rotação mto devagar....quase para acelerado, mas vai caindo...ate os 1000-1100rpm....

- Pra sair eu tenho q bombar ate ele subir 1500rpm senao ele morre....

 

Meu pai acha que eh um tal de "avanço" que pode estar travado....

 

Será que e só mandar limpar que resolve ?

 

valeu pessoal ! :lol:

cara no meu gol tem um TLDZica do KAPETA e tava do jeito do seu naum acertava a lenta ficava acelerado quando eu pisava e dai tinha q até abrir o capo para arrumar la,dai em mandei faser uma limpesa e ficou show eles trocaram umas pessinhas q tavam ruins tbm ficou show mesmo,FAS A LIMPESA E COLOCA O 4x1 q fica filé!!!

[Pearc3 0]

fica com o tldz e compra meu 4x1 :lol:

[kbsex 0]

Acho que vou mandar limpar mesmo ...

 

quais peças q é bom trocar numa limpeza ?

 

Kit de Reparo....Filtro de Comb... e o q mais ?

[Macaw 0]

fica com o tldz e compra meu 4x1 :lol:

MP pra vc

[tiago_pimenta 4]

O meu tb tava assim ... tinha ke ir bombando ate 2K Rpm senaum ele ficava dando falha .. tenho ke trocar o gicle da marcha lenta por um menor ... tenta isso , ve se funciona pra vc tb !!!!!

[Fabinho 0]

aewww....

 

o meu tah assim... tah com o 2E e na gasola!!!

 

eu tava com o TLDZ, ai tinha q limpar... e resolvi trocar logo o carbura e colocar um filtro esportivo...

 

pode fazer.., dah uma diferenca loka!!!!!