GOLZINHO BOLA

[goto]

AE GALERA...

 

QUERIA TER MAIS POTENCIA EM MEU MANCO, ASSIM RESOLVI PEDIR AJUDA DE VOCÊS...

 

MEU MOTOR É UM AP 1.6 MONOPONTO CLi, ASSIM, NÃO TEM MUITO O QUE FAZER NELE, MELHOR SE FOSSE O MULTI !!!!! MAIS COMO NÃO É, PACIENCIA..

QUERIA SABER, SE COLOCAR UM AP 2.0 CARBURADO MEU CARRO RENDERIA BEM NAS ARRANCADAS, SE DARIA PAU POR EX: EM AUDI NÃO TURBO....

E TIPO, MAIS PRA FRENTE, IA PONTO COMANDO,DIMENSIONADO ETC...

 

OU ENTÃO, A VELHA RECEITA DO KIT AELGRIA NO MEU MOTOR MESMO, MAIS ELE JÁ ESTÁ COM 130.000 KM, ASSIM EU TERIA QUE RETIFICAR O MOTOR TODO PRA ELE GANHAR O KIT?? OU POSSO MANDAR NELE MESMO, E SAIR PRO ABRAÇO???

 

ANDEI COTANTO PREÇOS, E SAI QUASE MESMA COISA

COLOCAR O MOTOR 2.0 AP COM CAMBIO.E DEIXAR O MEU EM CASA, OU TURBINAR O MEU, E POR UM CARBURA 2E

 

O PREÇO FICA MAIS OU MENOS O MESMO, MAIS TENHO MEDO DE QUEBAR NO TURBO, POIS NUNCA TIVE CARRO TURBO, E QUERIA ANDAR SOMENTE COM 0.6 DE PRESSÃO, MAIS SEMPRE VEJA AMIGOS QUE NÃO SAEM DA OFICINA COM CARROS TURBO.....

 

GALERA, OPINEM E POSTEM TUDO QUE ACHAREM BOM...

 

VALEUSSSSSSS....

[vipinguin]

bom se tem medo de quebrar compra um 2.0 mesmo, mais ja vi muito carro rodando muito mesmo turbo, tinha um voyage rodando com 0,8 todo dia, ele ia trabalhar com o carro,rodou depois que fez o motor pelomenos 100,000 so que depois ele vendeu ainda tava como se fosse novo, so que ele tinha colocado injeçao por isso nem bebia tanto tmb.

tanto o turbo quanto o 2,0 com comandinho anda bem, mais acho turbo mais legal

so se vc turbinar esse motor mesmo e esperar quebrar pra fazer, esse mesmo voyage ja tinha rodado muito mais de 100,000 antes de turbinar, e mesmo assim durou bem ate...

[goto]

nossa, fera em rodar mais de 100.000 com turbo, hehe

 

mais então, quero um 2.0 carburado e tals...

 

mais vamos ver se o meu ficaria bom T

 

tenho que acabar de juntar a grana ainda...

mais mesmo assim valeusss...