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Jhoses

Meu Gráfico do DynoDay

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Meu carro atingiu potência máxima a 4.200 giros, dando 150.7 cv (na roda, ou 180 cv no motor). Por problemas de acerto não atingiu a potência máxima a 5.000 e poucos giros, pois teve queda de potência depois do 4.200!

 

Gostaria de saber o que vcs acham que poderia ter atingido se o carro tivesse acertado.

 

Carro: Pickup Corsa 1.6 com 1,0 kg de pressão, usando uma turbina k16.

 

http://img467.imageshack.us/img467/3091/pi...t3marcha0yy.jpg

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Será que não é falta!? Mesmo com o bico extra pode dar essas coisas...hehe

mas relax...o carro tá agradável!!

ps: fiko bom os filmes q eu fiz!?

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axo q dando um acerto... deixando ela lisa deve vir + potencia...

hahahah me lembro como fico o coletor dela dps... laranja... lindo demais...

jhoses oq aconteceu q deu akele estouro? foi a pressurizaçao?

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axo q dando um acerto... deixando ela lisa deve vir + potencia...

hahahah me lembro como fico o coletor dela dps... laranja... lindo demais...

jhoses oq aconteceu q deu akele estouro? foi a pressurizaçao?

Acho q nao soltou a pressurizacao, pois o carro esta andando (manco) q nem antes de subir!!!

 

Vou ver com o "preparador" o q pode ser!

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E ae japa...

o seu carro realmente parece estar faltando algo...independentemente do bico extra acho q seu carro precisa de um HPI e retrabalho dos bicos... pois msm com bico extra e talz o carro num alimenta de alta....

falta "comida"...foi o q ocorreu com o meu...

ele da "TOP" e cai....pq ta dando uma faltinha em alta"""

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o meu carro deu falta em alta tb.........preciso ajustar..fods

japones maldito eu ainda te pego...

 

ta quadrado o carro..nao anda nda...

 

fdp

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