TURBAO no Voyage

[Loko]

hmm ...blza ...

 

eh melhor deixar pra fazer o escape qdo for turbar entao ....

 

Bom...

 

Eu esperei um ano ( tah... 9 meses ) para turbinar a Belina... Acho que valeu a pena esperar, apesar de agora, ela estar apresentando os problemas de vc "apimentar" um manco "velho", que para as condições "normais", já estava na hora de uma bela revisão GERAL.

 

A grana investida foi alta... BEM alta por sinal. Mas se não fizesse assim, acredito que ela "male-male" funcionaria a contento agora.

 

Disso acho que já dá pra tirar por base que eu sou "propenso" a dizer para vc economizar e fazer a parte pesada de uma única vez...

 

Entaum, na minha opinião, se for para fazer algo, que seja tudo de uma vez. Pois vc irá economizar principalmente na mão-de-obra ( que não é pouca ).

 

e essa bobina de Mi, precisa trocar mais alguma coisa ou ela eh, digamos, plug-and-play?

 

Tem que adaptar sim. A bobina que nossos mancos usam, tem "2 fios". A do Mi tem "3 fios".

 

e meu conta-giros ta ligado na bobina atual, vai dar pra ligar na bobina nova do mesmo jeito nao ? pq eu sei q carro com injeção o certo eh ligar na saida da central e nao na bobina....

 

Cara... Os sistemas de ignição originais aguentam tranquilamente um turbo leve/médio. Não acho vantagem nenhuma alterar a bobina para algo "leve" como a nossa prep.

 

o 49G to pnsando seriamente em por agora ....

teria que remover o cabeçote totalmente to manco ou nao?

 

Não... Não há que remover todo o cabeçote. Mas não é algo fácil a ponto de ser feito em casa ou por pessoas que não tem convivência com o assunto.

 

se sim, o q vc aconselha a fazer no mesmo?

de que forma o retrabalharia....

 

Um kit turbo básico já é um put@ começo.

 

Afinal, vc terá que se acostumar com as "manhas" e aprender os novos limites do manco "adaptado".

 

OO que eu retrabalharia? TUDO se tivesse grana... *rs*

 

Quais seus objetivos? Qnt de grana?

 

[kbsex]

Eh que eu pensei q tinha q tirar o cabeçote, ai ja aproveitava e mandava retrabalhar e tal ....

 

mas ja q nao precisa dexa keto... eh claro q eu nao vou tentar trocar sozinho tbm neh, vo mandar no preparador .......

 

fui ve o preço da bobina, ta uns cento e pokos reais no mercadocar....

o comando nao tinha ... parece q soh vo encontrar na VW mesmo esse comando.... ngm tem ....

 

soh q agora qdo vo aclerar to com uma pulga atraz da orelha com medo da mistura tar pobre ..... tem como saber ? ou soh com um hallmeter mesmo ....?

 

meu objetivo nao eh crava 300 por hora por 10minutos, mas chegar a 200km/h em menos de 15 segundos ja tava otimo ....

 

vlw chefe !