Problema com o Pug (não quer pegar)

[Gabrielkikker 0]

E ae kenny, resolveu o problema??

[scooby 1]

Vai de GTI, a minha original zuou depois de 1 ano. Estava totalmente corroída pelo álcool.

[Loko 0]

Ixi...

 

Alcool corroe mesmo as "bombas para alcool". Elas duram mais, mas mesmo assim, estragam muito mais facilmente.

 

A barca outro dia com o tanque baixo, travou a bomba... Parei na rampa do meu prédio para entrar e deve ter entrado ar nela... Só deu tempo de parar ela e estacionar. No outro dia, ao ligar, percebi que a bomba estava travada... Dá-lhe eu entrar debaixo dela, desmontar a bomba, meter WD na bichinha, umas porradas e ligar ela... Sorte minha que destravou. Mas deu um trampo da pohha!!!

[Kenny_Jp 0]

Galera,

Ontem dei na partida, o carro ainda ficava um pouco fraco qdo. acelerava, mas depois de uns 15min. ligado e parado na garagem, acelerava até uuns 4.000rpm e NEM sinal de falha ... desliguei e blz.

 

Hoje liguei de novo, deixei esquentando, e ao acelerar, o carro táh NORMAL ! ! !

Fui rodar com ele, e APARENTEMENTE está OK !

Dei várias esticadas, de olho na temperatura, no motor, se dava alguma travada ou engasgada sequer ... e NADA !

 

Mesmo assim é bom dar uma olhada na bomba néh ???

 

Ou será que tinha sujeira na bomba, no pescador, no filtro ou em alguma parte e ao acelerar e voltar a rodar com o carro novamente, desentupiu, sei lá ?

é ridículo essa minha hipótese ???? rs.

 

Valew'z !

[Kim 0]

Opa jovem! Sua bomba ta travando ou então o regulador de pressão ta indo pro saco!

Se hora funfa, hora não funfa, o problema é o famoso OSMAR

 

OSMARCONTATO DETONAM TUDO MESMO!

 

Pelo que descreveu da mpressão de ser algo na linha de combustivel! Vc ta com a bomba original ainda? Espetou uma de Getéba? Demorou!

QQ coisa liga que a gente ajuda a correr atras pra arrumar

 

Abraço

[*Arctic* 0]

tenta o regulador de pressão kenny.... custa uns 40 paus....serve de Parati 1.8 ! 3 bar