Cabeçote do motor AP

[agm2112 0]

Voltei da retífica, e o cara lá confirmou o que o Loko falou... basta trocar os pistões pra ter a taxa do alcool. Mas como eu disse que vou andar 95% do tempo no GNV ele concordou em tirar no máximo 1mm do meu cabeçote. Em um futuro proximo desmonto a parte de baixo do motor pra retificar eixo, trocar bronzinas, etc e principalmente, botar os pistões do alcool.

[Loko 0]

Cara...

 

Pela lógica, vc "fazendo o cabeçote", vc acelerará o desgaste da parte baixa... Seu cabeçote estará "novo" e mandando tudo que pode dar... A parte baixa está já no "bico-do-corvo"... Logo, ela pode acabar em pouco tempo, dado que seu motor voltará a "fazer força" pela parte de cima e a parte de baixo já não está essas coisas...

 

Cuidado.

[agm2112 0]

Sim... o cara lá da retífica disse a mesma coisa ... mas meu bloco não tá tão ruim assim não ... na pior das hipóteses nas minhas férias em dezembro em faço a parte de baixo.

 

Apesar da alta quilometragem, meu motor está silencioso e econômico, sem nenhum barulho ou ronco esquisito... o único problema aparente é o desgaste dos retentores de válvulas, mesmo assim nada demais. Vamos torcer pra ele aguentar até eu arrecadar fundos pra trocar os pistões !