retifica e rebaixamento de cabeçote

[Thiagão 0]

ae galera, blz?

 

Queria saber em que q consiste uma retífica de um motor. C é limpeza, lubrificação...

 

Quando eu for mandar retificar o motor do meu carro, da pra mim mandar arrebaixar o cabeçote de uma vez? Quantos cavalos eu ganho?

 

Quanto custa pra retificar e arrebaixar cabeçote na maioria dos casos? aumenta consumo ou desgaste?

 

Meu motor é FIASA 1050 ano 86, do meu FIAT 147

 

valeu galera

 

abraços galera

[Maresca 0]

Vc faz uma retirifca em um motor , geralmente quando ele funde ou quando apresenta um desgaste muito acentuado. Funde quando existe algum problema de lubrificação.

 

Na parte de baixo do motor , geralmente , abrem um pouco as camisas , no caso o motor é original , ele ganha uma nova abertura 0.20 maior , troca-se os pistões e aneis. Geralmente , bielas não são mexidas , somente as bronzinas das mesmas. O Virabrequim pode ou não sofrer um "passe" tambem , caso apresente muito desgaste.

 

Na parte de cima , geralmente oque vai para o vinagre são as sedes de valvulas , tuchos , molas e as vezes empena alguma valvula tambem. No caso , são trocadas. Dificilmente o comando sofre um desgaste muito acima do esperado em carros originais com molas originais.

 

Se o motor fundir , pode apresentar o cabeçote empenado , no caso , terá que ser dado um passe no mesmo.