Filtro esportivo + chuva = algum problema?

[ColdFusion]

Os filtros tradicionais são acondicionados em caixas que evitam que a chuva seja sugada, porém os filtros esportivos (cônicos) ficam desprotegidos e podem pegar muitos respingos.

Os que colocam CAI então é pior ainda, o filtro fica praticamente colado a grade de entrada de ar, aí sim é só aguaceira.

Aí eu pergunto,que tipo de problemas isso pode acarretar?

 

Abraço e valeu!

[Beto TunningWay®]

Eu uso filtro esportivo a um putza tempo e nunca tive problemas com isso, acho que uns respingos nem tem problema, porque eles não chegam até o motor, o problema é se entrar uma enchurrada de água mesmo hehe...

[agm2112]

Acho que quanto a pegar chuva não tenha problema, mas muito cuidado ao passar em enchentes, pois as caixas originais são projetadas (ou deveriam ser) para evitar "calço hidráulico", ou a entrada de uma enxurrada de água no motor, com efeito devastador (biela torta pra baixo ...). Os donos dos Omegas 3.0 que o digam ....

 

O caixa do meu carro (original) tem aquela entrada normal, e 4 drenos na parte da baixo, justamente para saída de água.

 

As personalizações precisam de alguma "tropicalização" .... cuidados com enchentes e buraqueiras... (rodas 17" e afins).

[Engenhoqueiro]

Com certeza água não é coisa boa pro motor.

Os filtros normais tem armadilhas para a água e ela não entra. Com filtro esportivo, vc est´aeliminando estas coisas, para eliminar perda de carga e deixar a entrada livre.

 

Água e partículas de poeira, insetos, e coisas do tipo poderão entram nas câmaras de combustão. A longo prazo vc pode ter problemas de alinhamento de anéis e aumento significativo no desgaste de assentamento das válvulas.

 

O mlehor é usar este tipo de filtro para qdo vc quer apavorar...tempo bom, rua boa...do contrário, perca uns 5 cv e mantenha o original para uso diário.

 

Valeu.