EiBACH ou AGKIT

[PoloSedan]

Bom, pessoal, posto mais no forum de som " autosom.net" mais venho acompanando aqui com bastante frequencia esse é meu primeiro Post:

 

 

Bom, meu manco é um Polo Sedan dos modelos novos, e tava penssando em colocar, ou AGKit ou Eibach nele, e pra quem ja teve ou entende sobre, qual as vantagens e desvantagens das 2? Achei as Eibach na Flash weels por R$ 780,00 e as AGKIT(sem mão de obra) na Polimarcas por R$ 490,00!! /

 

Qual compenssa mais? Poderia utiliza-las com os amortecedores originais?

 

Puta duvida viu!! o pior tb.. q ainda não tem as Red Coil pro meu carro!!

 

 

ROger

[XyKkU]

eibach sem pensar......

[Maranho_GolTurbo]

Eibach com certeza, mas aconselharia a trocar os amortecedroes por uns mais duros, tag por ex.

[rossetto]

Eibach não baixa tanto mas o carro fica muito melhor em estabilidade e conforto e se der seria bom trocar os amortecedores sim.

Posta uma fotinha do manco.

[Billie-Joe]

Hehehe.

Eibach sem pensar,e uma das melhores marcas.

[PoloSedan]

Mais será que ficara ruim com o amortecedor original?

[[Rodrigo]]

Mais será que ficara ruim com o amortecedor original?

só com Eibach já dá uma puta duma melhora e não fica ruim com amortecedor original, mas se tu quise um resultado ainda melhor dae tem q bota amortecedor mais duro

[M a n s u r]

 

eibach com ctza

 

pena q nao tem essas eibach pra dakota =/

ja fomo procura em tudo q eh lugar

nao achamo =/

[PoloSedan]

Pq trancaram meu topico??

[Peter_li]

Pq trancaram meu topico??

Isso serve para vc tb... o Red coil me respondendo ....

 

Peter, a mola do Novo Polo está em fase de desenvolvimento, a previsão de

lançamento é para meados de Dezembro.

Quanto a certificação estamos trabalhando junto ao INMETRO buscando

alternativas p/ liberação.

A legislação brasileira não permite veiculos baixos , seja c/ as nossas

molas, c/ a AG c/ a Eibach , c/ amortecedores especiais , cortando as molas

ou qualquer outro artificio que se use p/ tal , simplesmente não permitem.

O que garantimos é que nossas molas vão manter as condições originais de

segurança, conforto e dirigibilidade. Com estes argumentos e documentação

tecnica necessária estamos trabalhando junto aos orgãos certificadores.

Houveram casos de sinistro que enviamos um documento emitido p/ engenharia

de fábrica com dados de desempenho do produto que não foi contestado p/

seguradoras, inclusive a Porto.