como preparar um uno eletronic 93/94

[bioni 0]

Ola sou meio leigo no assunto sobre parte mecanica sobre carros em geral.

 

gostaria de dicas para dar uma melhorada no motor do meu uno gostaria de especificações de kits turbos ou regulagens de aspirados.

 

qual seria a melhor opção para esse motor?

 

eh um carro para andar na cidade sem fazer muita zueira mas gostaria de preparar ele para tirar uma onda finais de semana na pista aki da cidade.

 

obrigado

[Ch!n@ 0]

Ola sou meio leigo no assunto sobre parte mecanica sobre carros em geral.

 

gostaria de dicas para dar uma melhorada no motor do meu uno gostaria de especificações de kits turbos ou regulagens de aspirados.

 

qual seria a melhor opção para esse motor?

 

eh um carro para andar na cidade sem fazer muita zueira mas gostaria de preparar ele para tirar uma onda finais de semana na pista aki da cidade.

 

obrigado

Eu tenhu essa idéia a um bom tempo.. que tal colocar um motor de Tempra 2.0 Turbo numa UNO?? hehehe afina lé tudo FIAT! rsrsrs, ou então vc arruma u mmotor 1.6 mano, ou 1.5 R, e põe uns 0,6 BAR nele de pressão.. com uns pistões forjados pra guentar mais, junto de conjunto de bielas, e um comando mais brabo.. ae já não sei te expecificar, mais daqui a pouco aparece o pessoal do fórum que entende bem Ou vc pode fazer o modo Aspirado.. redimensionando escape, limando a boca da admissão d ocarburador (abrir mais ela), colocando filtro esportivo.. rebaixando cabeçote, ... vixi tem muita coisa que eu não entendo kra, mais isso é parte do que sei ... mais aqui o que mais tem é preparador hehehe, é só aguardar.

 

 

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Editado 17 de Setembro de 2004 por Ch!n@

[Verme 0]

Motor de tempra é pesadão... seu carro vai ficar com um comportamento estranho...

 

Tenta achar um mais leve... talvez um 1.6... o do palio fica muuuuuito bom... ou então o do 1.6R ou 1.6R mpfi... acho que é o melhor a fazer sem turbar.

[scooby 1]

Conversando com um mecânico amigo meu,ele me disse q o motor 1.6 8v ficaria bem forte aspirado.Algo pra girar 7500 rpm.

A receita era webber 40,comando mais bravo(não me lembro os valores),polimento de dutos ,mudança no ângulo de assentamento das válvulas e balanceamento das peças.Ia me esquecendo...escape tb dimensionado p/ aspro.

Uma curiosidade...webber de pé vc ganha torque em baixa,só q gira um pouco menos.Webber deitado vc perde um pouco de torque em baixa,mas faz o motor girar mais.....ele aconselhou de pé.

Vou tentar falar com ele pra ver se ele passa uma receita certinha.

[ZED 1]

Cara, como seu Mille é carbura.. sei lah.. acho melhor vc trocar o motor mesmo.. colocando o 1.6 mpi... se o seu fosse o mille i.e ai dava pra fazer alguma coisinha pra melhorar bem o rendimento sem gastar muito. Não sei se vale a pena turbar esse motor por ele ser bem fraquinho... creio eu que naum passe de 90cv.