Reajustando sistema de som Sub/Mid/High

[FernandoCechinel]

Segue configuração para facilitar entendimento:

Configuração:

Kenwood DDX814

Clarion APX4361 + HAT L6 (manta nas portas)+ L1Pro (em cima do painel direcionado para motorista)

Clarion DPX1851 + JL 12W6v2 (selada 35L conforme manual JL)

 

Esse mês voltei a usar o carro, e como estou usando o porta mala com mais frequência acabei passando meu JL 12W6V2 de uma caixa dutada, para uma selada (35L). Em primeira mão o grave ficou melhor, mais claro, nítido e muito mais controlado, tocando com uma pegada de subwoofer de home theater, porem estou com alguns problemas para ajustar o sistema:

1 - O sub parece não aparecer em volumes baixos/médios, isso é devido a caixa dutada ter ressonância e a selada não? Estou acertando o "ganho" no HU e no modulo com base no volume que escuto 90% do tempo, porem ao baixar o volume o grade desaparece. Alguma ideia de como ajustar melhor?

2 - Na dutada eu usava o JL com LPF 60Hz -12db e o L6 com HP 70Hz -24db. Porem agora com a selada parece que o grave desapareceu um pouco também em questão das frequências. Por ser selada eu devo cogitar subir um pouco o crossover para casa dos 100hz? (HU tem controle LPF e HPF de 40hz 50, 60, 70, 80, 90, 100, 120, 150 e -6db, -12db-18db-24db).

3- O crossover entre o L6 e o L1Pro eu faço exclusivamente pelo módulo, por que uso os 2 canais frontais par ao L6 e os 2 traseiros para o L1Pro. Tenho a opção entre 500-6000Hz com corte -12db. Atualmente estou usando aproximadamente em 3500Hz. Vocês acham essa frequência muito baixa?

4- Alinhamento de tempo entre tweeter/mid percebo que consegui fazer muito bem pelo HU, pegando a medida entre a posição do motorista e os falantes, para o SUB posso considerar da mesma forma?

 

Obrigado a todos.