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tiago_pimenta

2E mini-progressivo

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Postado em

hmmmm.... miniprogressivo eh Weber e 2E é Brosol?

 

hehehe... nu sabu.....

 

segundo o Franzoni, 2E (e 3E) sao bons pra turbo, miniprogressivo eh bom pra aspro.

Postado em (editado)
nos gols/voyage 91 a 94, vcs sabem qual carbura vem originalmente ???

o meu é 1.8 94, vem com um 2E eletronico. da brosol.

 

*edited: Escort!

**edited: mas é AP. :rolleyes:

***edited: Papael, vai catar coquinho.... :P

Editado por Édison
Postado em

queria saber tbm...

 

o q difere de cada um??? o desempenho seria pior com turbo num mini e pior num axpro com 2E???

 

um eh maior do q o outro??

 

e como se faz para acionar o 2 estagio junto com o 1?? tipo mecanico tbm??

 

:legal:

Postado em
eu nau msei como funfa...ams eu sei que o carro da motorfort foi desclassificado da turbo light pq usava um miniprog... é um carbura muito animal...da mais vazão que uma webber 40!ai ele andou na top e ficou em 3!

caramba veio....serio???

 

o mini tem mais vazao q weber 40??? sera?? :blink:

Postado em

pq o 2E e 3E saum bons, por causa da vazao deles ??? o weeber 40 eh melhor ke os 2E e 3E neh ??? Se o miniprog. tem vazao maior , ker dizer ke ele eh melhor ??? :o:blink:

 

mais o meu mecanico flw ke se eu kizer carro forte pra andar era pra por um 2E.

 

outro colega meu flw ke o miniprog. eh uma biosta !!!! num to intendendo + nda :pirou:

Postado em

Huehuehuee!!!

 

AE1600 ou CHT...

 

Mini é bom?!?

 

Digamos assim... Um Holley de 1050cfm é bom?!?

 

É e não é! Para um Belo V8 ( bem americano, não?!? ) é uma belo carb... Para um mero AP é um desperdício e ficaria uma bost@!!!

 

Depende da aplicação cara...

 

Se for original/prep leve, o Mini até é um bom carb sim.

 

Aliás!!! Qualquer carb bem regulado é bom...

 

Agora se vc quer "fuçar" nele ( ou qualquer um outro carb ) pois vc fuçou no motor, cairemos no mesmo quesito da prep do motor... Existem preparações e preparações... Dependendo de quem faz e de quem regula, uns podem ser melhores que os outros...

 

Depende muito da aplicação.

 

Mas é um "bom" carb sim.

 

:legal:

Postado em

se num intendeu, eu tenho eh o mini, dai como vou ter ke mandar arrumar ele, axo ke o 2 estagio naum ta abrindo, o meu mecanico vai me cobrar soh de mao de obra 50 conto, fora as peças ke supostamente vou ter ke comprar, dai eu ouvi falar ke axa 2E por 150 conto, dai tava pensando em vez de mandar arrumar o meu, comprar logo o 2E ...

 

:legal:

Postado em

Bom...

 

É um risco vc querer comprar um 2E por 150 conto...

 

O preço "normal" dele seria uns 250/300 conto... Por 150 já deixei de comprar um pra álcool... Tava TODO corroído!!! Velho pacas!!! Isso pq eu nem entendo muito de carbura...

 

"Refazer" um carb desses deve sair tranquilo uns 100 conto ou mais... :(

 

Fica com o Mini mesmo cara... Ao menos seu carro já roda, e rodará, normalmente com o original.

 

:legal:

Postado em

de novo... Sim e não!!!

 

Não tem essa de maior é melhor!!!!

 

 

Meu pai tem um ka 1.0 endura-e...

 

Se eu colocar um escapamento de cano direto de 5 polegadas, uma admissão de 4 polegadas, as válvulas de 70mm e um comando 361º :P

 

tá tudo permitindo a maior vazão possivel... e se esse motor ligar será um milagre! e se ligar vai ficar uma bosta!!!

 

 

então... para cada aplicação existe um ponto ideal, para o motor 1.6 original pode ser que o mini seja melhor ou o 2E seja melhor... tudo depende das variaveis do motor!!!

Postado em

Deixa eu ver se entendi...

 

2E é fabricado pela Brosol e o Mini-progressivo ou TLDZ é da Weber.

 

Postei as fotos do meu carbura e me falaram q é o mini-progressivo...

 

Vou colocar aki de novo e vejam se é isso mesmo...

post-7-1091595198.jpg

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