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pologti

HU ALPINE IVA-D800 vs IVA-D511

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Estava pesquisando sobre o IVA-D800 e encontrei o IVA-D511R (ambar/green) e o IVA-511RB (red/blue).

 

Especificações idênticas.

Frente do aparelho idêntica.

Software aparentemente o mesmo.

 

 

A princípio, o D511 passou a ser fabricado depois, hoje o D800 já consta como descontinuado em alguns

países da EUROPA, o D511 está na lista de produtos ativos. Alguns revendedores alpine tem os dois em estoque e a diferença

de preço é na casa de 30/40 EURO, acredito ser estoque antigo do D800.

 

No visual, a única diferença é o cooper chassi do D800, que tem sua vantagem e objetivo, de resto são idênticos.

Tem também o fato de que para o D800 prometem que ele usa alguns componentes do F1 status.

 

Fiquei curioso em saber se o IVA-D800 é muito superior ao D511, ou se é mais marketing do que resultado.

Será que o miolo dos dois é idêntico e muda apenas o cooper chassi?

Porque não acredito muito nesta de que o D800 usa componentes da F1 status, mas é só um palpite.

Editado por pologti

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Nos comparativos feitos que li, 511=800.

 

No comparativo do 800 com F1, alguns dizem que o 800 supera o famoso quando usado com o combo completo. Mas, ainda não testei lado a lado...

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kakayu, seria interessante postar os links destes comparativos pra gente ter no tópico.

 

Eu nunca ouvi nenhum dos produtos, quem dirá ambos pra comparar.

Mas apenas por palpite, desconfio que a diferença entre o D800 e o D511 não é grande...

talvez seja apenas o cooper chassi e um ou outro componente interno, a questão

é realmente o quão mais qualidade o D800 oferece, ou se é mais aquele marketing pra justificar preço.

 

Alguns países ainda tem o D800 no portfólio do site da alpine, outros apenas o D511

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Tenho essas duas HUs, uma instalada no carro da minha esposa, mas ainda com o resto do som original.

A outra estava no meu carro com um set simples, tirei tudo e vou montar novamente com outros componentes acompanhando a HU.

Realmente elas são muito parecidas (idênticas) visualmente, operacionalmente.

A 800R parece ser um pouco mais pesada, mas quando a segunda chegou a outra já estava instalada.

Quando montar o som do meu carro poderei confrontá-las no áudio,mas isso vai demorar um pouco.

 

Se quiser passar por aqui pra fazermos o teste com as duas no teu carro! É um pouco longe, mas nunca se sabe se tem família em outras cidades ou viaja com frequência.

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Tenho essas duas HUs, uma instalada no carro da minha esposa, mas ainda com o resto do som original.

A outra estava no meu carro com um set simples, tirei tudo e vou montar novamente com outros componentes acompanhando a HU.

Realmente elas são muito parecidas (idênticas) visualmente, operacionalmente.

A 800R parece ser um pouco mais pesada, mas quando a segunda chegou a outra já estava instalada.

Quando montar o som do meu carro poderei confrontá-las no áudio,mas isso vai demorar um pouco.

 

Se quiser passar por aqui pra fazermos o teste com as duas no teu carro! É um pouco longe, mas nunca se sabe se tem família em outras cidades ou viaja com frequência.

 

 exumação mode = on  

"desculpe"

 

 Diogo... chegou a testar?

 

abs!

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Eu tenho uma D800R

E pelo que vi da D511 é uma versão inferior pois não vem vem com chassi de cobre e nem com todas as funções da D800

 

A própria Alpine diz que o combo D800 + H800 é o novo F1 só por este fato já a entende que é um produto diferenciado

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Eu tenho uma D800R

E pelo que vi da D511 é uma versão inferior pois não vem vem com chassi de cobre e nem com todas as funções da D800

 

A própria Alpine diz que o combo D800 + H800 é o novo F1 só por este fato já a entende que é um produto diferenciado

Obrigado!

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