COMO FAÇO GOL G3 1.6 8V PARA 1.8 TURBO HELP

[antoniophbhks 0]

ENTAO EU TINHA UM UNO MAIS AI FIZ UNS ESQUEMAS AI E COMPREI UM GOL G3 1.6 8V E TO COM UMA VERBA BOA PRA ENVESTIR NELE MAIS MINHA DUVIDA É : QUERO PASSAR ELE PARA 1.8 E TURBINAR EM TERMO DE ALIMENTAÇAO,KIT TURBO,TURBINA,CAMBIO,COMANDO EU JA SEI COMO É QUE VAI FICAR AGORA FICARIA MELHOR SE EU COLOCA SE O PISTAO EO VIRA DO

1.8 OU FORJA ?

 

1°:

- PISTOES DO 1.8 COM VIRA DO 1.8 COM BIELAS ORIGINAL OU

 

 

 

SERA QUE VAI AQUENTAR ?

Editado 5 de Novembro de 2012 por antoniophbhks

[Joao Marcos11 16]

porque voce nao compra um motor ap 1.8 e compra o kit bielas, pinos e pistoes forjados e legaliza tudo ? (otimo investimento)

acho que esse seu motor nao vai ficar muito resistente com o turbo.

[Gledson Borba 95]

porque voce nao compra um motor ap 1.8 e compra o kit bielas, pinos e pistoes forjados e legaliza tudo ? (otimo investimento)

acho que esse seu motor nao vai ficar muito resistente com o turbo.

 

trocar o motor por um mais forte e legalizar?

ate onde sei isso não pode não..

[Bruno Al 1]

Ate onde sei aspirado pode lagalizar siim o q nao pode e turbo (mais o detran cobra uma taxa pra legalizar sei q rebaxado e por volta de 180,00 ja aspira nao sei ..)

[Gledson Borba 95]

Ate onde sei aspirado pode lagalizar siim o q nao pode e turbo (mais o detran cobra uma taxa pra legalizar sei q rebaxado e por volta de 180,00 ja aspira nao sei ..)

 

nao sei nem se aspirar pode.. mas com certeza trocar o motor por um mais forte, isso nao pode..

[mksound 18]

monta no seu mesmo 1.6, se quiser mexer em alguma coisa maior manda 1.9 logo de vez... se for legalizar monta no 1.6 mesmo, 1.6 forjado faz um motor girador com cabeçote top e seja feliz, ja prepara a grana pra da um up nos freios, embreagem e talvez um cambio tbm...

[Joao Marcos11 16]

trocar o motor por um mais forte e legalizar?

ate onde sei isso não pode não..

pelo que eu saiba sim, tem que pagar as taxas pra legalizar a troca do motor mais potente.

ja legalizar o turbo que é caro e mais complicado no dia da inspeção, trocar o motor pode sim meu vizinho trabalha no detran-ma e ele me ajudou na troca do motor do de um opala. (:

[Gledson Borba 95]

pelo que eu saiba sim, tem que pagar as taxas pra legalizar a troca do motor mais potente.

ja legalizar o turbo que é caro e mais complicado no dia da inspeção, trocar o motor pode sim meu vizinho trabalha no detran-ma e ele me ajudou na troca do motor do de um opala. (:

 

pode trocar se o motor for o mesmo ou se o motor nao se encontra mais para venda..

agora trocar por trocar ate onde eu sei nao pode..

se tu conseguiu foi por meritos do seu amigo que conseguiu "mexer uns pauzinhos"..

[Baboo 21]

Medidas dos pistões tanto de 1.6 e 1.8 sao a mesma coisa, 81mm.

 

 

[JOAOSDX 8]

assim tu so vai ta trocando 6 por meia duzia.

coloca um kit turbo no 1.6 rebaixa cabeçote, redireciona o escape, e remapeá, pronto ta perfeito

coloca ate 1.0kg de pressão com os pistão original.

axo que isso ja sera o suficiente se o carro for so por hobby mesmo e vontade.

pistões e bielas forjadas necessita também de trocar as camisas, e com esse preço e muito elevado, ja pra comprar outro kit turbo.

valeria a pena se voce for participar de campeonato de arrancadão e competição.

axo que nao vale a pena se o fim for só para o dia a dia e umas puxadas aqui e outras ali.

[antoniophbhks 0]

pra 1.9 vou ter que mexer muitas coisas quero ele 1.8 msm 1.6 vai ficar muito fraco...

[mksound 18]

pra 1.9 vou ter que mexer muitas coisas quero ele 1.8 msm 1.6 vai ficar muito fraco...

.8 é só troca vira e biela...

[rafaelbanca 0]

assim tu so vai ta trocando 6 por meia duzia.

coloca um kit turbo no 1.6 rebaixa cabeçote, redireciona o escape, e remapeá, pronto ta perfeito

coloca ate 1.0kg de pressão com os pistão original.

axo que isso ja sera o suficiente se o carro for so por hobby mesmo e vontade.

pistões e bielas forjadas necessita também de trocar as camisas, e com esse preço e muito elevado, ja pra comprar outro kit turbo.

valeria a pena se voce for participar de campeonato de arrancadão e competição.

axo que nao vale a pena se o fim for só para o dia a dia e umas puxadas aqui e outras ali.

 

Troca de camisa em AP ???

 

Cara, receita de bolo bem basica.

Mantem o vira, pistão 83.00 forjados , bielas forjadas, carburador 3E , bomba eletrica tipo SPA de uns 9 bar e toda a parafernalia restante.

Coletor em tubo, turbina .63 caixa quente .48 e , um comandinho 292 proprio p turbo com lobe de uns 110 a 112 e etc.

Gira muito e vira um foguetinho. No minimo 10k de rpm. Já tive assim e recomendo.

 

Ai depois que se adaptar e enjoar rsrs ai sim parte pra um "milinove" fultech e etc.

Abç

[Switch 0]

Carburar um G3? Pelo amor de deus!

 

Amigo, já teve carro turbo? Vai devagar e se adapte primeiro antes de querer montar algo muito forte. Compra uma fueltech, um kit e turbine seu carro original(ele aguenta bem original, pode crer) com 0,7~1kg. Veja se te agrada. Caso não goste, aí sim, pense em abrir o motor.

[Baboo 21]

pra 1.9 vou ter que mexer muitas coisas quero ele 1.8 msm 1.6 vai ficar muito fraco...

 

Ja vi muito 1.6 bem acertado dando pau em 2.0T.

 

Como tbm ja dei pau de carro aspirado em 1.8T