que molas usar?

[Micheel 0]

boa tarde galera, eu acabei de comprar um Gol Cli 1.6, e queria rebaixar ele.. dxar ele c um dedo de diferença do pneu p paralama..

mas n sei oq fazer..

se compro molas esportivas.. se corto..

grampos? rs

oq me indicam? sou ignorante no assunto.. n entendo nada msm de suspensao kk

[henrique69 2]

Se botar só mola esportiva, vai ficar 3 ou 4 dedos do paralamas. Pra essa altura que você quer, pra poder andar sem destruir o carro e com algum (pouco) conforto (mas sem quicar), tem que mandar fazer a suspensão toda, incluindo torres e amortecedores. A mola é o de menos depois...

[Nandinho13 0]

boa tarde galera, eu acabei de comprar um Gol Cli 1.6, e queria rebaixar ele.. dxar ele c um dedo de diferença do pneu p paralama..

mas n sei oq fazer..

se compro molas esportivas.. se corto..

grampos? rs

oq me indicam? sou ignorante no assunto.. n entendo nada msm de suspensao kk

 

 

 

cara, vc quer rebaixar a um dedo do paralama e ter um poko mais de conforto e estabilidade e tals, o melhor seria compra uma suspensao a rosca msm, pq se ja vai fazer um investimento nas molas esportivas, faza um envestimento um poko maior e faza isso, pq quando vc se "cansar de raspar" o carro e tals, vc pode dexa a altura que quiser. Eu ja utilisei molas esportivas, molas esportivas cortadas, e suspensao a rosca, mais nao tem o que comparar a suspensao inteira trocada e colocada a rosca, do que cortar mola e tals,e outra que vc nao presisa "trabalhar, ou mandar fazer outras tores e td mais" seila eu prefiro isso...

[Nandinho13 0]

aaa so que tipo assim, se vc usar uma roda com aro menor que 15 a um dedo do paralama vai fica bm baixo, da problema com a policia dai se nao for legalizado..

[rafarace 0]

Se botar só mola esportiva, vai ficar 3 ou 4 dedos do paralamas. Pra essa altura que você quer, pra poder andar sem destruir o carro e com algum (pouco) conforto (mas sem quicar), tem que mandar fazer a suspensão toda, incluindo torres e amortecedores. A mola é o de menos depois...

Segue essa dica aí e seja feliz.

[Magaldii 0]

Depende pra que vc usa o carro, dia-a-dia ou só pra fim de semana? se for pra tudo dia o bom foi como citaram, fazer toda a susp. trabalhada, senão corta as originais mesmo que não irá ficar nada de extraordinario de duro nem destruir o carro...

[rafarace 0]

Tente fugir de cortar as molas. O custo é tentador, mas não fica legal.

[UUHA 2]

Tente fugir de cortar as molas. O custo é tentador, mas não fica legal.

Depende quantos elos corta e como vai usar o carro.

[LÉSK DOIDO 0]

Editado 18 de Julho de 2012 por LÉSK DOIDO

[LÉSK DOIDO 0]

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Editado 18 de Julho de 2012 por LÉSK DOIDO

[JUNIOR-BASS 1]

Aproveitando o topico, se eu tirar 1/5 ou 2 elos na traseira da montana vai ficar duro ou quicar??Vou cortar as molas msm pq mais pra frente vou por ar ai nem compensa ficar trocando de mola!!