bons carros para rebaixar

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Bom ultimo dia do ano amigos hahaha

Eu to numa duvida cruel, de que carro comprar (primeiro carro) para poder rebaixar logo mais tarde, querocomprar um carro popular, tava olhando alguns modelos: palio, sandero, novo celta, voyage novo, clio, entre outros.

O que eu gostaria de saber, é qual carro é mais simples e facil rebaixar e qual traz problemas, pois é isso que vai decidir qual carro vou comprar, ja vi alguns carros que são complicados nisso, como o peugeot 206 de um amigo meu, foi uma novela rebaixar o carrinho haha

Obrigado

[thales godoy 3]

Cara, eu comprei meu celta 2012 semana passada, e pesquisei muito nos populares. Eu acho que o celta é o melhor negócio em quase todos os aspectos (seguro barato, motor, manutenção e beleza pq é modelo novo!), e é fácil de rebaixar, um jogo de molas esportivas é 250 conto, ou é só cortar as suas em qualquer biboca kkkkkkkkkk Nao mexe com peugeot, saí de um 206 pra nunca mais voltar!

[Dimebag 0]

Creio que quase todos os carros sejam rebaixaveis, alguns por terem feixe de mola (Uno, 206, algumas picapes) atrás tem um esquema diferente mas nada impossível.

 

 

 

Falowz.

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Creio que quase todos os carros sejam rebaixaveis, alguns por terem feixe de mola (Uno, 206, algumas picapes) atrás tem um esquema diferente mas nada impossível.

 

 

 

Falowz.

 

Esse é um dos problemas, mas o astra por exemplo bate as longarinas em qualquer quebra mola, todos os peugeot batem a dianteira em qualquer lugar, tem isso tambem, não é só a dificuldade de rebaixar, mas de andar tambem

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Creio que quase todos os carros sejam rebaixaveis, alguns por terem feixe de mola (Uno, 206, algumas picapes) atrás tem um esquema diferente mas nada impossível.

 

 

 

Falowz.

 

Esse é um dos problemas, mas o astra por exemplo bate as longarinas em qualquer quebra mola, todos os peugeot batem a dianteira em qualquer lugar, tem isso tambem, não é só a dificuldade de rebaixar, mas de andar tambem

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Creio que quase todos os carros sejam rebaixaveis, alguns por terem feixe de mola (Uno, 206, algumas picapes) atrás tem um esquema diferente mas nada impossível.

 

 

 

Falowz.

 

Esse é um dos problemas, mas o astra por exemplo bate as longarinas em qualquer quebra mola, todos os peugeot batem a dianteira em qualquer lugar, tem isso tambem, não é só a dificuldade de rebaixar, mas de andar tambem

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Creio que quase todos os carros sejam rebaixaveis, alguns por terem feixe de mola (Uno, 206, algumas picapes) atrás tem um esquema diferente mas nada impossível.

 

 

 

Falowz.

 

Esse é um dos problemas, mas o astra por exemplo bate as longarinas em qualquer quebra mola, todos os peugeot batem a dianteira em qualquer lugar, tem isso tambem, não é só a dificuldade de rebaixar, mas de andar tambem