Flush no motor - procurei aqui e nao achei

[rodizzi]

Salve Salve, nação apaixonada por carros.

Vamos lá.

Estou com pé atrás mas ao mesmo tempo ancioso para fazer, jogar flush para "limpeza' o motor internamente.

Meu carro está com 200mil km, e por isso mais receio ainda.

Eu uso oleo semi sintetico SM 15w40 ou quando troco tudo(filtro, oleo) uso sintetico 10w30 no maximo 5w30. E volto pro semi sintetico depois da outra troca de 10mil km.

Agora como rodo muito com o carro varia de 3mil a 4mil por mes , venho eu me lembrar que existe o tal de FLUSH que todos falam LIMPA O MOTOR TIRA BORRAS MOTOR ZERADO.

Bom tudo de maravilha!!!

Agora vale me lembrar que 200mil tive desgastes das peças, boa parte do oleo que ficou no motor ocupa o espaço deixado pela folgas.

 

Pergunto

 

Com a eliminação do oleo anos luz no meu motor limpando com o flush terei folgas e com certeza batidas certo? ou estou errado, Porque jogando o flush irei renova o meu oleo, eliminarei a possiveis borras fazendo meu motor a ficar original de fabrica?

Claro que se eu colocar flush vou retirar ele desmontando meu carter para que não fiqe nenhum residuo de sujeira e a bomba de oleo jogue de novo pro motor.

[Guest rodriguinhow]

Esquece isso de flush cara..

é a maior roubada que tem...

Destroi tudo quanto é retentor..

[José Azêdo Netto]

Cara eu tive a mesma duvida pesquisei bastante e arrisquei....

Até agora não apareceu defeito nenhum....

Abraços.

Editado 21 de Junho de 2011 por José Azêdo Netto

[José Azêdo Netto]

aproposito, da uma olhada no motor pq se tiver com borra pode acabar com o pescador...

abraços.

[vipinguin]

o único jeito de eliminar as borras é desmontando, agora que carro é? depende muito, e carros que só funcionam em rotação baixa juntam borra.

[José Azêdo Netto]

Concordo.

Se está com borra somente desmontando, acredito Flush irá prevenir, e tirando pequenos acúmulos.

Agora no seu caso onde está com 200.000km, acredito que seja melhor dar uma geral nele.

Abraços.

[estraich]

Tenho um Bora 01, comprei com 70000km. Quando estava com 90000km, usei essa mer** de flush; resultado:

COmeçou a soltar tudo que é sujeira do motor e impregnar nas velas e sonda.

Fiz cabeçote do carro semana passada (136000km), trancou tucho e esfarelou os retentores de válvulas;

Troquei a sonda, mas acho que a que está nele deve ter ido para o saco também.

Depois que coloquei essa porcaria, já gastei mais de 3000 reais tentando acertar o problema do consumo, que aumentou demais, por causa da sonda impregnada.

Cada um sabe de si, mas se tivesse lido algum relato como esse jamais colocaria flush.

Antes que surja a dúvida, o carro é muiiiiito bem cuidado, mas confesso que estou ficando com raiva do carro.

[pr_miguel]

Eu fiz no meu. Problema nenhum até o momento, mas também não melhorou nada assim perceptível. Barulho igual, desempenho igual. Tirando a tampa de válvula tem borra pra caramba, então achei que poderia melhorar fazendo flush, mas não notei nada.

 

Minha opinião é que ele resolve pequenos acúmulos e dá uma ajudazinha quando tem muita borra, mas não tem o poder de limpar como uma desmontagem para remoção da borra e descarbonização. Então, se está tão sujo a ponto de comprometer o desempenho, o flush vai fazer uma 'cócega', mas não vai resolver. Também não acho que vai atrapalhar e ressecar tudo (é só 15 minutos que ele fica lá, depois troca o óleo).

 

Não entendi a relação de flush com a sonda e velas ficarem ruins. Se foi óleo sujo pra esses lugares é porque o motor estava com uma folga enorme. Sujar até a sonda? Quando vai óleo pro escapamento é que tá 'brabo' mesmo.